Cat prinde un logan 1,4 , 1,6 la blana?

[Valmotor2]

Da ma , stiu de erori de viteza ... si nu e o fabula pt un motor de 134 cp . Se poate ,dar problema e alta : se ajunge foarte greu acolo cum am si spus mai sus .

[Bau23]

Originally Posted by Valmotor2

Mda sa ma bag si eu
logan 1.4 MPI -170 km/h ( viteza maxima 165 in talon ) mda , de la 130 pana la 165 mi-a luat o gramada de timp sa ajung acolo ( asta stock )

logan 1.9 TDI turbo ( motor si cutia schimbata ) lejer urca pana la 180 dupa aceea dificulatati pana la 209 km ( trage greu ) asta e viteza maxima care poate duce motorul .

Mai multe detali despre masina nu pot da inca , mai am de lucru .
Iar cu dovada voi reveni cand ajung pe autostrada . Pe drumurile patriei nu ma risc ! in plus ca am motorul si cutia schimbata ,restu stock ... dar sper ca si in curand ma voi ocupa si de celalalte lucruri , intre timp stau calm cu masina

Au scos astia de la logan motor de 1,9?? si parca logan are 200 pe bord nu? hmmmm oricum eu am fost cu un prieten cu solenza si ia dat 200 dar nu cred ca asta era viteza reala da oricum vitezometrul ala e pus sa ne bucure si pe noi cu ceva

[B$&CVJ]

Eu am trecut de 180 cu ea lejer dar eram singur in masina si tinand cont ca am suspensia schimbata, chip tuning si esapamentul modificat am un avantaj.

[RasulESanatos]

Originally Posted by JUPAN_EMY

DA vreti ca sa radeti tare ??? pai fiti atenti la poza asta cu dacia berlina . presiunea la ulei nu mai indica ca este bulit manometrul si daca dai 2-3 min forja peste 5000 de ture se duce pe 0 ca in poza . poza este facuta pe drum drept si de la 140 au trebuit vreo 30-40 de sec sa urce la 170. asta este maxumum cred. dacia are motor de 1.4 carburatie , din 1996 ,fara modificari -doar modificat avansul si relantiul si mai are cutie si tot kitul de ambreiaj de dacia papuc 1.6 benzina . Atat. ... aaa vtezele in trepte sunt : 1=50 a 2-a =80 a 3-a =110 a 4-a 140 si a 5-a RESTUL adik max 170. tras de ea pana in 6500 RPM.

ba la faza asta ii dau dreptate omului si mama a prins atata ))))) (160 nu 170 ) acuma 4 ani cam asa veneam de la tulcea da cred ca era si un pci vale tot cu o dacie 1310. adica dacia mea acuma

dupa ce a scazut viteza adica a lasato la 90 km/h sa bulit chilometraju nu mai indica ))) fara caterinca mama e nebuna ))

[TufY]

vreau si eu eu logan 1.9 tdi !!!!!!!! sa imi spui de unde cumpar !!!

[B-83-DAC]

asa i-am zis si eu si vad ca nu mai zice nimic.Vreau si eu o poza ceva sa vad motorul ala pe golan.

[fiatgroup]

Haideti sa va zic si eu, de pe la mine pe la bloc. Tot asa era unu cu o solenza care zicea ca se duce 190, s-au enervat baietii si au mers cu un opel vectra in spatele ei, si da..... la 190 de dacie fix 168 de opel si avea si benzina 98+ ala cu solenza, poate cu kerosen sa prinda 200. Si in plus a fost un numar recent al revistei Quatroroutte care spuneau ca si vitezometru' la logan are diferente mari si ca datele tehnice date sunt chiar indraznete. Orice masina prinde cu 10-20 Km mai mult ca in talon, la logan nu. Cat despre 1310 si eu am mers din Iasi pana in Buc cu una (1.4 normala fara turbo ), i-am pus aditiv si am mers blana cu 155 (cat arata) aproape tot drumu, am ajuns acasa dar am constatat ca mergea in 3, ce se intamplase..... un piston blocat de la caldura si o supapa arsa de la acel piston. Era si a fostului meu socru si a am suportat reparatiile Nu ar avea de ce acel 1.4 de pe solenza si logan sa fie asa viteaz e un simplu motor in 8v sohc facut pt un consum mic. Solenza 1.4 e destul de nervoasa pt ca are alta cutie de viteza si e destul de usoara (950 Kg din cate stiu) + aerodinamik bunicica dar Logan 1.4 e chiar f puturoasa.

[Zerofast]

logan de 1.9 nu cred.....poate 1.6 16v

"107 cai-putere intr-o singura Dacie
Cealalta noutate a anului, mult mai importanta din punctul de vedere al cerintelor pietei si al orgoliului romanilor, va fi motorizarea de 1,6 litri 16V, o premiera pentru producatorul de la Colibasi. Chiar daca motorul ce va fi folosit este unul conceput cu multi ani in urma (in linii mari va fi acelasi propulsor de pe Mégane 1), el va reprezenta primul motor din istoria Dacia cu o putere mai mare de 100 de cai. Mai exact, informatiile oficiale arata ca puterea nominala a motorului va fi de 107 cai, la 5.800 de rotatii pe minut, asta insemnand printre altele un cuplu motor de circa 150 Nm, la 3.700-3.800 de rotatii pe minut, si o acceleratie de aproximativ 10 secunde, de la 0 la 100 km/h, daca tinem cont de faptul ca masele celor doua modele (Logan, respectiv Mégane 1) sunt apropiate. Singurul element care ar mai lipsi din ecuatie este tipul cutiei de viteze ce va fi folosita, acest detaliu putand modifica destul de mult dinamica masinii. Aceasta lansare este, de asemenea, o certitudine, dar nu si momentul ei. Reprezentantii Dacia ne-au precizat ca motorizarea 1.6 16V va fi prezenta pe Logan inainte de lansarea versiunii break, perioada estimata fiind primavara lui 2006. Daca lucrurile vor merge conform planului, peste doua-trei luni romanii amatori de performante (sa nu uitam ca foarte multi posesori de Dacii fac modificari la sistemele de injectie pentru a obtine o putere sporita a motoarelor cu 8 supape) isi vor putea etala muschii Loganului pe picior de egalitate cu alte modele produse in tarile occidentale."

[Daedalus]

Originally Posted by fiatgroup

Haideti sa va zic si eu, de pe la mine pe la bloc. Tot asa era unu cu o solenza care zicea ca se duce 190, s-au enervat baietii si au mers cu un opel vectra in spatele ei, si da..... la 190 de dacie fix 168 de opel si avea si benzina 98+ ala cu solenza, poate cu kerosen sa prinda 200. Si in plus a fost un numar recent al revistei Quatroroutte care spuneau ca si vitezometru' la logan are diferente mari si ca datele tehnice date sunt chiar indraznete. Orice masina prinde cu 10-20 Km mai mult ca in talon, la logan nu. Cat despre 1310 si eu am mers din Iasi pana in Buc cu una (1.4 normala fara turbo ), i-am pus aditiv si am mers blana cu 155 (cat arata) aproape tot drumu, am ajuns acasa dar am constatat ca mergea in 3, ce se intamplase..... un piston blocat de la caldura si o supapa arsa de la acel piston. Era si a fostului meu socru si a am suportat reparatiile Nu ar avea de ce acel 1.4 de pe solenza si logan sa fie asa viteaz e un simplu motor in 8v sohc facut pt un consum mic. Solenza 1.4 e destul de nervoasa pt ca are alta cutie de viteza si e destul de usoara (950 Kg din cate stiu) + aerodinamik bunicica dar Logan 1.4 e chiar f puturoasa.

Eu nu contest ca aveam mai putin real, chiar asta am si spus si am facut calculul aproximativ si am zis ca aprox 170 trebuia sa am cu acu la 190. Oricum e suficient.

[sponsoru]

solenza si supernova lejer cu 180 ...lejer sugereaza ca merge si 230 daca vrei.. ) laf...treziti-va la realitate...ia un talon de solenza si vezi ce scrie...merge lejer 162..cam asa...hai poate si 163 ...

[johnjamesjohn]

ala cu solenza cica i-a dat 185 iar alalalt tot cu solenza cica i-a dat doar 175 si gata a iesit minciuna.....nu va mai suparati atata unu pe altu..eu nu cred ca minte nimeni aici (au fost aduse atatea poze ca si "dovada") singurii care mint sunt cei de la dacia...te minte si pe tine cu 175 si pe tine cu 185.."ororile" sunt foarte mari la dacia si la orice masina de conceptie mai veke...si pe mine ma minte un golf1 in fiecare saptamana cand se lipeste acul de opritorul ala undeva pe la 180+ dar nu ma supar macar i-mi insufla o oarecare stare de nesiguranta si ma face sa mai reduc viteza (140 probabil )

[BMW POWER]

loganul 1.4 prinde 160km\h reali, iar 1.6 injur de 175

[sponsoru]

bmw power primul topic realist bravo asa e .ciao cu respect

[sponsoru]

bmw power primul topic realist bravo asa e .ciao cu respect

[silviuGreseala]

da cat credeti voi ca prinde 15.dci?
Prinde 145 cu 5 persoane adulte si plin in portagaj. ma credeti?? Doar atat.si e un fum in urma ca dupa aro.
si nu puteti sa imi ziceti voi ca mere 1.4 cu 180. ca am mers si cu 1.4 si nu are nici o vlaga nici ala.la fel si 1.6.Toate sunt lenese.Si tin sa va spun ca am trecut pe langa1.6 la demaraj in oras pana la vreo 120 se duce dupa care se plafoneaza.