sfi/fsi/'zdamasii (benzina) - synchronised fuel injection -> injectoru 'scuipa' doar atunci cand supapa e deschisa, fapt pentru care e si mai aproape de cilindru decat la mpi/mpfi unde toate scuipa in acelasi timp.
gdi - gasoline direct injection - duh, solutie inspirata de la motoarele diesel, cica mareste eficienta si reduce consumu si noxele. asa zice mitsu. si au si raport de compresie 12:1 pe deasupra.
hdi - hidrojet (hi-pressure) diesel injection - numa ei stiu ce face, dar parca asa e, presiune mai mare la motorina injectata.
__________________
"it's of bad taste not to mod your evo"
|