Hd 33 Cuc

[xxdadixx]

io am 2 semnalizari de escort, noi noute portocali, cred ca i le dau sa le integreze calumea acolo

[ICE-M@N]

ai uitat sa zici ca e un batran pe banca acolo la teatru cu sapca si care mananca seminte la greu, ca de cate ori l-am vazut numa cu punga de seminte in mana era si cu coaja in gura

[CBY]

Originally Posted by ICE-M@N

ai uitat sa zici ca e un batran pe banca acolo la teatru cu sapca si care mananca seminte la greu, ca de cate ori l-am vazut numa cu punga de seminte in mana era si cu coaja in gura

pai la ce masina are ... cam ce'ai vrea sa manance :P, oricum BRAVO mosului pt munca depusa bolidului

[florin_cars]

HAHAHAHHA...au mai zis unii k ce masina ciudata, le-am zis din prima k e Volga..da' ei nu si nu..si acu vad si topicu' asta in care mosulica minte poporu cu monitoru'

asta e Volga/Gaz M21, celebra masina de partid
uitati-va la evazarea aripilor fata, la aripile spate cum pornesc dinspre fata, arcuri lamelare spate, plafonul bombat, stergatoare ce se intretaie, forma parbrizului, forma usilor si a geamurilor laterale(fata/spate), forma inaltzata a aripilor fata, garda la sol specifica, iar acel motor fumegand in 3 pistoane este clasicul motor cunoscut sub numele de LEUTZ, multe Volgi si IMS-uri il adoptau inainte de '89 si chiar si dupa

[xxdadixx]

nici macar nu seamana masinile, uite-te la usa ca la volga ta nu-s asa de rotunjite colturile la usi. Si in realitate e un tanc.
Oricum o sa revin cu ceva detalii, oi fi tu bun la ghiceste masina da de data asta nu cred sa ai dreptate

[florin_cars]

man..aici te-ai facut de ras...dk in forma aia nu recunosti o Volga..sincer....
este clar de la o posta k e Volga M21, cum a-ti putut sa credeti k cineva si-a construitde la 0, o asemenea masina mare, apoi a mai si inmatriculat-o?
Asta e prelucrata, cum de o accepta RAR-ul...cine stie..dar nu e facuta from scrap

voi a-ti auzit de inginerul inventator Iustin Capră? e singurul roman care a inventat, brevetat si inmatriculat masini in Ro..ah..si inca un tip din resita care a facut un KIT-CAR(inspiratie Jaguar XK 120-150 din fibra) si toata omologarea si inmatricularea l-au dus la 50.000Eu, deci faza cu mosu asta din Hunedoara e o poveste frumoasa cusuta cu ata transparenta

asa cum nici manerele usilor nu mai exista...e foarte usor sa-i faci si alte colturi usilor...dk are cineva curaj sa mearga la mos...sa faca poze sub capota..sunt curios cum arata lonjeroanele, engine bay-ul..k acolo chiar nu avea rost sa modifice nimic

De aia la noi vorbele astea, dumele cum le zicem..prind asa de bine, pt k nici cu doevzile in fata lumea nu vede alb pe negru adevaraul..uitati-va la toate detaliile ce vi le-am dat...nu doar la niste colturi de usi..puii mei de parca alea erau tare greu de modificat.
Ah..am mai vazut ceva, uitati-va din lateral, spatiul dintre faruri si bara, este exact k intr-o poza pusa de mine cu Volga fara bara, Garantat 100%
HD 33 CUC Volga



si am mai ginit inca o "rabla"
Q.E.D.

[sNap7]

Exista 2 variante dupa parerea mea; ori e o Volga la baza si e foarte foarte modificata ulterior ori nu are nici o legatura cu Volga.

[florin_cars]

snap...uita-te la detaliile descrise de mine..Nu poate fi altceva decat o Volga , Pobeda/Warszava sunt cu totul altfel.
Cine ar putea vedea talonul la mosu..ar face lumina maxima asupra misterului

Originally Posted by florin_cars

iar acel motor fumegand in 3 pistoane este clasicul motor cunoscut sub numele de LEUTZ, multe Volgi si IMS-uri il adoptau inainte de '89 si chiar si dupa

anume MOTOR FIAT D115(LEUT)

[F.R.Sonic]

Il cautam pe mos data viitoare si-i facem poza la talon si motor

[xxdadixx]

Originally Posted by florin_cars

man..aici te-ai facut de ras...dk in forma aia nu recunosti o Volga..sincer....
este clar de la o posta k e Volga M21, cum a-ti putut sa credeti k cineva si-a construitde la 0, o asemenea masina mare, apoi a mai si inmatriculat-o?
Asta e prelucrata, cum de o accepta RAR-ul...cine stie..dar nu e facuta from scrap

Trebuie sa crestem intr-un fel interesul pt sectiunea HD , daca o sa ai ocazia sa intalnesti una din persoanele din poze o sa-ti zica ce masina am zis eu ca este prima oara, si nu m-am facut de ras . Nu a zis nimeni ca a construit-o de la 0 ci doar ca a facut-o din ciocan, poti verifica in primul post.
Sper sa nu o bage la conservant mosu, pana anu viitor

[florin_cars]

Originally Posted by xxdadixx

Sper sa nu o bage la conservant mosu, pana anu viitor

mai stii? scoate un castravece la anu

pai tocmai tu mai sus ai zis ca nici nu seamana cu Volga, si tu ai vazut-o live, i-ai "simtit" proportiile si ai vazut pozele cu volga...

pai cei care nu cunosc si au vazut-o, vor spune ce le-a zis mosu, dar nah, noi pe aici mai suntem si cunoscatori si ma gandeam ca faceti si voi analogia si recunoasteti rapid o Volga sub make-up-ul facut de mosu'
oricum poate se elucideaza misterul, dk nu dupa acte, cel putin dupa niste poze clare facute de-o parte si de alta a motorului(la lonjeroane/contraaripi).


E clar k mosu e un mester bun, nu extraordinar , k nu e perfecta nici pe departe creatia lui, dar poate nici sculele nu erau cine stie ce, a avut o viziune si a urmarit-o, nu e usor deloc sa creezi un asemenea "cur" alungit si cu o alta forma mai aerodinamica decat originalul butucanos, dar s-a descurcat si el cum a putut.

Pacat k asemenea persoane sunt pe ...duca si altele cam greu apar...doar SPOILERISTII sa le zic asa mai au ceva viziune si mana ..

[fratzika]

A aparut si intrun jurnal in limba romana editat in Chicago,ce apare aici in state masina asta, si zice clar ca e facuta din mai multe masini(resturi de masini), zice clar ca are ceva motor de Aro in 3 cilindrii, nu stiu de la ce sunt portierele, bla bla bla.Chestia e ca Mosu le-a imbinat cum trebe, le-a ciocanit, si a iesit ceva.
E o mixtura de masina, dar la urma urmei e creatia lui........

[florin_cars]

ARO nu avea motor in 3 cilindrii(nici benzinar nici diesel k si in cazul de fata), ala cel mai probabil e motor de Fiat cum am zis mai sus, cunoscut popu.lar k si Leutz.
Sincer numai mixtura de masini nu prea e, decat poate bordul de 1300(asa pare), stopuri de 1310 si farurile de la ce Raba or fi..in rest e doar tabla sudata. Usile apartin Volgii de baza.
E tare mosu la povesti se pare dk si in america i-au ajuns stirile

[Kedy]

Originally Posted by florin_cars

ARO nu avea motor in 3 cilindrii(nici benzinar nici diesel k si in cazul de fata), ala cel mai probabil e motor de Fiat cum am zis mai sus, cunoscut popu.lar k si Leutz.
Sincer numai mixtura de masini nu prea e, decat poate bordul de 1300(asa pare), stopuri de 1310 si farurile de la ce Raba or fi..in rest e doar tabla sudata. Usile apartin Volgii de baza.
E tare mosu la povesti se pare dk si in america i-au ajuns stirile

Imi pare rau dar tre sa te contrazic nu prea bate cu Volga ta deloc. Poate usile sa fie posibil dar in rest nu prea cred. Intr-adevar ARO nu a avut motoare in 3 cilindri dar daca citeai unpic vedeai ca ii un motor fabricat pe la Uzinele din BV, cum stii si tu astia pe la BV mai faceau si altfel de vehicule nu doar ARO.(Asta iti pot spune sigur am un unchi care a lucrat acolo)

[florin_cars]

cu siguranta nu te-ai uitat bine la masina si la Volgile "mele", iar motoare in 3 cilindrii diesel nici tractoarele nu aveau, deci nu prea aveau ce sa faca ei cu 3 cilindrii.
Eu am zis ce CRED k e 100%, voi care locuiti prin zona cereti actele mosului si poze la/langa motor ajung pt edificarea misterului

Happy Hunting


P.S. de abia acum stiu k se fac motoare pt tractoare la noi in Ro in 2,3,4,si 6 cilindrii bazate pe motoarele Fiat, cu tehnologie antipoluare etc..dar n-ash crede k si before '89, poate gresesc, dar n-am auzit de asa ceva.