Certificat Autentificare RAR

[CristiBu]

Salutare,
Am si eu o intrebare pentru cei care pot sa ma lumineze, pana nu e prea tarziu.
Sunt pe cale sa cumpar o masina care are niste modificari. Evacuarea (pornesc alarmele pe strada cand treci cu ea) si chip tuning (~35cp in plus). Credeti ca o sa am probleme la RAR cu ea? Ca am programare pe marti, si nu-mi vine sa astept pana atunci..

Se poate sa am probleme din cauza tobei, si proprietarul mi-a spus. Si ce pot sa fac daca sunt probleme, si ce probleme mai exact pot sa am? Nu o voi putea inmatricula pana nu o fac ca si modelul din fabrica? (nu cred ca imi permit sa o schimb pana marti, sunt la limita cu banii.)

Multumesc pt eventualele raspunsuri.

edit: aceste probleme sunt din cauza zgomotului sau pur si simplu din cauza ca e altceva sub masina? Daca da, pot lua un silencer?

[Iahim Priest]

Originally Posted by CristiBu

Salutare,
Am si eu o intrebare pentru cei care pot sa ma lumineze, pana nu e prea tarziu.
Sunt pe cale sa cumpar o masina care are niste modificari. Evacuarea (pornesc alarmele pe strada cand treci cu ea) si chip tuning (~35cp in plus). Credeti ca o sa am probleme la RAR cu ea? Ca am programare pe marti, si nu-mi vine sa astept pana atunci..

Se poate sa am probleme din cauza tobei, si proprietarul mi-a spus. Si ce pot sa fac daca sunt probleme, si ce probleme mai exact pot sa am? Nu o voi putea inmatricula pana nu o fac ca si modelul din fabrica? (nu cred ca imi permit sa o schimb pana marti, sunt la limita cu banii.)

Multumesc pt eventualele raspunsuri.

edit: aceste probleme sunt din cauza zgomotului sau pur si simplu din cauza ca e altceva sub masina? Daca da, pot lua un silencer?

O sa ai probleme cu siguranta. In ce priveste evacuarea, problema e ca ai ceva aftermarket. Ideal ar fi sa pui o finala simpla chioara (una pe la 50 ron de Dacia) si daca in felul asta scapi de sunetul acela, ar trebui sa nu mai ai probleme. Acum depinde si ce mai ai pe restul evacuarii. Un silencer nu cred ca te ajuta, pt ca ai finala sport si ei nu prea o agreeaza.

Sau, ai putea sa rezolvi totul "romaneste". Problema ta e una din cele mai marunte, cunosc pe cineva care nu mai avea nimic original si omologat pe masina, si daca nu ii umplea de bani pe cei de la RAR, ii confiscau masina, pt ca avea 9 modificari ilegale pe ea, plus alte neomologari. Deci se rezolva si cazurile mai grave. Singura problema aici e banii. Daca nu-i ai, nu poti sa le inchizi ochii. Si la RAR nu se merge cu 50 ron, sper ca realizezi asta. Succes!

[ralu_]

De unde ai scos-o pe asta cu confiscatul masinii???? Mare ti-e gradina SEFE.....Daca ai ITP valabil ,nu ai absolut nici o problema!!!!! La autentificare se verifica seriile si se fac poze la masina......poti sa obtii acel certificat si cu masina facuta muci....nu au ei nici o treaba atita timp cit corespund seriile

[CristiBu]

Multumesc de raspunsuri. Ralu, eu cred ca ii intereseaza, ca m-a intrebat cucoana aia la telefon daca e ceva modificat pe ea...si am facut pe prostul, acum o sa merg asa. Incerc cu o mica atentie poate, nu prea am facut treaba asta deci o sa fiu mai stangaci.

edit: masina e o Corsa OPC, care de felul ei face zgomot, dar la asta e x2.. Sa vad ce ma vor sfatui cei de la opel, cand o sa fac testul la ei. Poate o pot scoate la capat.

[Iahim Priest]

Originally Posted by ralu_

De unde ai scos-o pe asta cu confiscatul masinii???? Mare ti-e gradina SEFE.....Daca ai ITP valabil ,nu ai absolut nici o problema!!!!! La autentificare se verifica seriile si se fac poze la masina......poti sa obtii acel certificat si cu masina facuta muci....nu au ei nici o treaba atita timp cit corespund seriile

ALOOOOO! Unde am specificat eu ca la autentificare? La ITP s-a intamplat asta!

Pe de alta parte, ai un pic de dreptate, in sensul ca probleme nu va avea acum la autentificare (daca are ITP valabil). Asta asa e, acum realizez. Probleme va avea cand va face ITP-ul.

[john17]

Nu e chiar asa! Drept ca nu verifica jocuri, frane, noxe, dar daca sunt neconformitati vizibile (lumini, dimensiuni anvelope etc.) nu iti elibereaza certificatul de autenticitate si, daca te dai batzos, iti pot anula si itp-ul si va trebui sa-l faci doar la rar! Cu chip-ul n-ai treaba, dar cu toba zgomotoasa sigur nu treci.
Acum ~2 sapt i-am demontat unui amic bull bar-ul si i-am inlocuit xenonul (5300k din faruri cu lupa) pt ca l-au respins la identificare, itp-ul lui fiind valabil inca 1 an. Anul trecut au marait ca aveam semnale fata fumurii la un Ford, s-au zgait la dimensiunea gumelor, am scapat cu semnalele doar pt ca gasisera ei ceva ref la plamanul de gaz, insa, cand sa mi-o traga decisiv, am scos facturile si toate documentele, s-a facut ala foc ca "de ce nu apare in carte nu-stiu-ce" dar i-am raspuns candid ca tot un coleg de-al lui a scris, si tot pe baza actelor care i le aratam eu, inscriptia fiind la ~10 zile dupa data facturii, asa ca a mai adaugat el acolo inca un rand, a bombanit si mi-a dat tzidula...

[CristiBu]

Nu e chiar asa! Drept ca nu verifica jocuri, frane, noxe, dar daca sunt neconformitati vizibile (lumini, dimensiuni anvelope etc.) nu iti elibereaza certificatul de autenticitate si, daca te dai batzos, iti pot anula si itp-ul si va trebui sa-l faci doar la rar!

In afara de evacuare totul e ok. M-am uitat si eu chioras la jentile de 18 cand am vazut prima oara masina, dar sunt in regula si alea. Vizibil nimic nu e modificat daca nu se uita pe sub ea. Doar de sunetul ala imi fac probleme. ITPul e valabil.