Leasing !

[Lucian_benz]

Originally Posted by supreme88

ms lucian pt explicatii.am fost azi la niste firme de masini si mi-au explicat toata cum sta treaba cu leasingul.

Ai grija sa nu te arda.
Zi-mi despre ce e vorba,si te ajut.

[lord_wader]

am o intrebare pt restul colegilor de pe forum care sunt sau au fost in situatia mea:
am cumparat recent o dacia logan prin contract de V-C de la dealer cosmote. masina a fost luata prin leasing de catre firma la care lucreaza omul,s-a terminat de achitat leasingul,dar nu a mai inmatriculat-o ca proprietar a ramas leasingul. omul a radiat -o de la leasing,a scos toate actele necesare vanzarii(carte identitate,fiscal,etc) si a luat-o pe factura(prin cumparare) de la firma la care lucreaza pt a o vinde mie prin contract V-C.
acum el practic dupa cum am mai scris nu este proprietar(nu a inmatriculat masina pe numele lui pt ca tocmai s a terminat leasingul de achitat si s a hotarat vanzarea masinii)pe ci doar vanzator. TREBUIE SA MAI TREACA PE CERTIFICATUL DE INMATRICULARE "instrainata catre.....X.... la data de.....X....." ? ca el practic nefiind proprietar nu are aceasta calitate.
PS(am toate actele fiscale de la leasing etc)
Multumesc!

[ionut_cluj]

Originally Posted by Lucian_benz

Fiind membru al U.E.,Dealerii de masini de dincolo sunt obligati sa iti dea masina la pretul net,fara TVA.
La intrare in tara,sau in rate se plateste TVA-ul,dar care oricum il recuperezi.
Daca o iei pe pers fizica,atunci nu-ti recuperezi TVA-ul.

Nu-i obliga nimeni.
Daca nu esti handler (reseller) au tot dreptul sa te refuze, pt ca autoturismul nu face obiectul activitatii tale ca societate. Nu se plateste nici la intrare in tara, nici in rate.
TVA se aplica la revanzarea masinii, dar in general in 5-6 ani se amortizeaza.

[Bogdan_mb]

Originally Posted by ionut_cluj

Nu-i obliga nimeni.
Daca nu esti handler (reseller) au tot dreptul sa te refuze, pt ca autoturismul nu face obiectul activitatii tale ca societate. Nu se plateste nici la intrare in tara, nici in rate.
TVA se aplica la revanzarea masinii, dar in general in 5-6 ani se amortizeaza.

de ce nu ar face ? eu am luat deja 2 masini fara tva (planuiesc a 3-a) si nu sunt handler nici firma de transport. Daca iti fac factura de export dealer-ul este obligat sa o faca fara tva, deoarece cum suntem in Uniunea Europeana se aplica taxarea inversa , astfel ipotetic vorbind daca o iei la export cu tva, ar insemna sa ii mai inregistrezi odata tva in Romania. Corecteaza-ma daca gresesc.

[ionut_cluj]

Originally Posted by Bogdan_mb

de ce nu ar face ? eu am luat deja 2 masini fara tva (planuiesc a 3-a) si nu sunt handler nici firma de transport. Daca iti fac factura de export dealer-ul este obligat sa o faca fara tva, deoarece cum suntem in Uniunea Europeana se aplica taxarea inversa , astfel ipotetic vorbind daca o iei la export cu tva, ar insemna sa ii mai inregistrezi odata tva in Romania. Corecteaza-ma daca gresesc.

Nu ar face-o pt ca exista o mica posibilitate ca tu sa eludezi tva-ul si in Romania, si din acest motiv unii handleri prefera sa nu lucreze asa.
N-ai cum sa platesti de 2 ori tva, atata timp cat factura e facuta pe pretul brutto

[Bogdan_mb]

Singura sansa sa nu platesti tva-ul, ar fi sa nu inregistrezi factura de la ei, dar daca mai vrei sa folosesti firma respectiva nu recomand asta, deoarece din 2008 rapoartele contabile se verifica incrucisat automat, adica si la furnizor si la beneficiar indiferent daca sunt din state diferite, iar orice neregula se descopera destul de usor intr-un timp relativ scurt. Oricum handler-ul chiar daca o vinde fara tva, la el in gestiune se inregistreaza tva de recuperat, el nu pierde suma aceea, doar ca nu o are efectiv in mana, el avand riscul, in cazul in care nu se inregistreaza factura, sa fie verificat de finantele publice, deoarece aceasta eroare apare si la el, dar oricum nu este vinovat, doar daca se descopera ca a facut parte comuna cu cei din Romania.

Daca firma din Romania, este inregistrata in scopuri de tva, prin operatiunea de taxare inversa, la (aproape) orice factura provenita din UE se adauga tva, indiferent daca aceasta contine pretul netto sau brutto, astfel in gestiune ai ingreistrat de 2 ori tva-ul.
Nu gasesc pasajul din codul fiscal care reglementeaza asta, dar o sa il mai caut, desigu putem continua discutia aceasta prin mesaj privat deoarece cred ca am iesit deja din sfera subiectului

[ionut_cluj]

exact!
Din acest motiv unii handleri refuza sa lucreze cu srl-urile romanesti care nu au importul auto ca obiect de activitate. Nu vor complicatii cu finantele.