Go Back   Forum 4Tuning > Masini & Tuning > Discutii generale masini > Consiliere achizitie auto

Consiliere achizitie auto Ai o suma fixa de bani si nu stii ce masina ti s-ar potrivi perfect ? Aici afli Raspunsul. Ai prins un pont despre o masina si nu stii daca merita ? Tot aici afli raspunsul. Ai orice intrebare legata de achizitionarea unei masini ? Aici e locul unde o pui

Reply
 
Thread Tools
Old 17-09-12, 21:09   #1
DJ-02-EBW

Stage 3
 
DJ-02-EBW's Avatar
 
Join Date: Nov 2008
Posts: 134
Member of:
[Oltcit]
Default Audi TT Cabrio vs Mercedes Slk r170

as dori sa achizitionez una dintre cele 2 masini enumerate.voi ce ati alege?m'ar interesa in primul rand aspectul vizual apoi restu .astept pareri multumesc
Attached Thumbnails
Click image for larger version

Name:	r170_mec1_18_1-540x351.jpg
Views:	154
Size:	50.0 KB
ID:	2554991   Click image for larger version

Name:	audi tt cabrio.jpg
Views:	92
Size:	38.2 KB
ID:	2554992  
DJ-02-EBW is offline   Reply With Quote
Old 17-09-12, 22:00   #2
games_bond

Stage 5
 
games_bond's Avatar
 
Join Date: Mar 2009
Posts: 440
Member of:
[Opel]
Default Re: Audi TT Cabrio vs Mercedes Slk r170

Pentru aspect as alege SLK, dar dupa 2000, varianta cu facelift.
Pentru performante, TT 1.8T 225cp Quattro.
games_bond is offline   Reply With Quote
Old 17-09-12, 22:17   #3
GTR

Stage 5
 
GTR's Avatar
 
Join Date: Apr 2005
Posts: 3,394
Default Re: Audi TT Cabrio vs Mercedes Slk r170

Design SLK, sasiu - de departe SLK, fiabilitate SLK.
GTR is offline   Reply With Quote
Old 17-09-12, 22:24   #4
games_bond

Stage 5
 
games_bond's Avatar
 
Join Date: Mar 2009
Posts: 440
Member of:
[Opel]
Default Re: Audi TT Cabrio vs Mercedes Slk r170

Si din cate imi aduc aminte, TT-ul trosnea foarte rau in interior (nu mai stiu exact ce: bord, fete de usi, plafon)
games_bond is offline   Reply With Quote
Old 17-09-12, 23:37   #5
GTR

Stage 5
 
GTR's Avatar
 
Join Date: Apr 2005
Posts: 3,394
Default Re: Audi TT Cabrio vs Mercedes Slk r170

TT-ul nu prea lua curbele fara ESP! )
GTR is offline   Reply With Quote
Old 17-09-12, 23:38   #6
games_bond

Stage 5
 
games_bond's Avatar
 
Join Date: Mar 2009
Posts: 440
Member of:
[Opel]
Default Re: Audi TT Cabrio vs Mercedes Slk r170

Au rezolvat problema cu eleronul )
games_bond is offline   Reply With Quote
Old 18-09-12, 00:47   #7
ekofresh

Stage 4
 
Join Date: Jan 2011
Posts: 250
Default Re: Audi TT Cabrio vs Mercedes Slk r170

Vizual as alege TT, imi place foarte tare cum arata atat cu hard top cat si soft top, pentru mine e mai agresiva, mai tinereasca si totusi fresh pentru anii care au trecut peste acest model.
ekofresh is offline   Reply With Quote
Old 18-09-12, 14:25   #8
FLORIN_TM

Stage 3
 
Join Date: Oct 2011
Posts: 162
Default Re: Audi TT Cabrio vs Mercedes Slk r170

Amandoua sunt masini pentru fete...."parerea mea" .
FLORIN_TM is offline   Reply With Quote
Old 18-09-12, 18:45   #9
UNLORD

Stage 5
 
UNLORD's Avatar
 
Join Date: Feb 2005
Posts: 4,547
Default Re: Audi TT Cabrio vs Mercedes Slk r170

TT-ul e o platforma de Golf 4, fara suspensie independenta, a avut probleme la tinuta de drum si e f. mic la interior, pe deasupra are si design pt gay ! SLK-ul e alegerea corecta (fara jantele din imagine ), in plus nu se devalorizeaza asa usor ...

Last edited by UNLORD; 18-09-12 at 18:47.
UNLORD is offline   Reply With Quote
Old 05-10-12, 10:04   #10
DJ-02-EBW

Stage 3
 
DJ-02-EBW's Avatar
 
Join Date: Nov 2008
Posts: 134
Member of:
[Oltcit]
Default Re: Audi TT Cabrio vs Mercedes Slk r170

va multumesc pentru raspunsuri.inca nu m-am decis suta la suta.mai astept pareri
DJ-02-EBW is offline   Reply With Quote
Old 05-10-12, 18:17   #11
740e38mmt

Stage 3
 
740e38mmt's Avatar
 
Join Date: Jun 2011
Posts: 111
Default Re: Audi TT Cabrio vs Mercedes Slk r170

Eu zic ca..e mult mai frumos SLK-ul , plus ca TT-ul e o masina pentru fetite si o gogoasa urata..
740e38mmt is offline   Reply With Quote
Old 10-10-12, 17:01   #12
JustinCase

Stage 5
 
JustinCase's Avatar
 
Join Date: Sep 2007
Posts: 723
Member of:
[BMW]
Default Re: Audi TT Cabrio vs Mercedes Slk r170

Din experienta mea cu un SLK 200 din 2001

Negative:
- piese destul de scumpe
- articulatia fata cam sensibila la gropile noastre (a fost schimbata bara de directie (900Ron), acum dupa nici 8.000km face figuri caseta...)
- cutia de viteze in 6 trepte este sensibila (sincroanele de pe tr1 si tr2 plus manopera, plus ambreiaj, plus volanta, undeva pe la 7.000 Ron)
- caroseria sensibila la rugina (masina deja necesita revopsire)
- la 1.82 inaltime nu am spatiu suficient, lovesc cu genunchii bordul
- directie fada si imprecisa, nu este neaparat placuta la un condus sportiv
- franeaza bine dar nu impresionant (chiar si dupa frane noi)
- nu este foarte stabila in curbe (aici fac o comparatie cu un Z3, in curbele in care cu Z3-ul nu avea nevoie decat de acceleratia ridicata, SLK-ul avea nevoie de frana)
- uneori la un mers sportiv da o senzatie greoaie (ce-i drept nici nu este o masina foarte usoara la 1.400Kg)
- consum 16% in Bucuresti nealergata
- volanul parca prea mare pentru gustul meu (nu da senzatie de sportivitate)
- interiorul nu este foarte calitativ, materialele se exfoliaza usor
- farurile cu xenon din fabrica sunt o mizerie, mai bine mergi cu ele stinse, tot aia...
- gasesti foarte greu piese in dezmembrari daca vreodata o sa ai nevoie
- neavand diferential LSD ramane usor blocata atat in zapada cat si in noroi iar controlul tractiunii este ineficient (am patit)
- nu are roata de rezerva, doar compresor si spray (in oras nu-ti faci probleme ca bagi roata sparta intr-un taxi si ai rezolvat la prima vulcanizare, dar daca te prinde prin cine stie ce coclauri ce faci?)
- vizata de hotii de oglinzi, cersetori la stop, curve, etc


Pozitive:
- placerea de a conduce decapotat
- motorul de 2l cu kompresor este extraordinar, accepta forja cu placere, se tureaza linear si usor
- cuplu specific kompresorului, o placere de condus chiar si la turatii joase
- sunetul motorului extraordinar, o placere sa-l calci
- pretul de achizitie al masinii este destul de mic pentru ceea ce primesti in schimb
- sistemul audio Bose foarte bun
- cutie in 6 trepte
- bordul si comenzile dau senzatia de lux
- foarte confortabila chiar si pe drumuri mai proaste
- portbagaj foarte mare
- decapotarea electrica este un plus de confort
- foarte bine izolata fonic atunci cand este inchisa (nu se compara cu soft-top-ul Z3-ului care deja peste 100km/h nu te mai intelegi cu pasagerul)
- deschisa nu genereaza un foarte mare draft (curenti de aer deranjanti la ceafa)
- imaginea luxoasa (orientata mai degraba catre confort decat spre sportivitate)
- sistemul de stabilitate eficient, chiar daca exagerezi pe drumuri alunecoase
- are hardtop, nu stai cu grija ca-ti taie tiganii prelata
- 4 stele la EuroNcap ceea ce este impresionant pentru anii ei (plus ca vine standard din fabrica cu roll hops)
- impozit mic la motorul de 2l, consumabile ieftine (ulei putin, bujii putine, etc)
- kompresorul fiabil prin concept
- operatiunile de mecanica sunt rezonabile de efectuat (de exemplu nu trebuie sa duci masina la reprezentanta sa-i schimbi un bec ca la Renault)
- usor de parcat, vizibilitate buna

Concluzia mea ar fi ca daca ai banii sa o intretii este o masina misto, nu neaparat sportiva dar in mod sigur confortabila, practica si cu o imagine buna. Daca in schimb nu prea ai bani de bagat in ea te-as sfatui sa te orientezi spre un Z3, mult mai ieftin de intretinut, mai sportiv si ceva mai distractiv.

Despre TT nu stiu sa-ti spun nimic, nu cunosc, nu am pus mana pe asa ceva niciodata.
__________________
"Understeer is when you hit the wall with the front of the car and oversteer is when you hit the wall with the rear of the car. Horsepower is how fast you hit the wall, torque is how far you take the wall with you."

Last edited by JustinCase; 10-10-12 at 17:05.
JustinCase is offline   Reply With Quote
Old 10-10-12, 17:28   #13
cangri
Opel Driver

Stage 5
 
cangri's Avatar
 
Join Date: Jun 2010
Posts: 2,886
Member of:
[Opel]
Default Re: Audi TT Cabrio vs Mercedes Slk r170

SLK all the way.
dar mai depinde si ce dotari are fiecare

@JustinCase SLK cabrio pe zapada si noroi?WTF.Faci Off-road?
cangri is offline   Reply With Quote
Old 11-10-12, 14:51   #14
JustinCase

Stage 5
 
JustinCase's Avatar
 
Join Date: Sep 2007
Posts: 723
Member of:
[BMW]
Default Re: Audi TT Cabrio vs Mercedes Slk r170

Da, am un obiciei ciudat sa fac off-road cu masini sport de fiecare data cand am ocazia
Vara trecuta am adunat vacile la ferma cu Z3-ul direct pe camp, surprinzator a facut fata cu brio chiar si la travesarea santurilor de irigatii, am fost chiar surprins sa vad ca nu am ramas blocat
Daca ai putina tehnica si diferential LSD, te descurci pana la urma in orice situatie
JustinCase is offline   Reply With Quote
Old 11-10-12, 20:32   #15
babone
Honda Driver

Stage 5
 
babone's Avatar
 
Join Date: Oct 2007
Posts: 918
Member of:
[PARTICIPANT CURSE]
[Honda]
Default Re: Audi TT Cabrio vs Mercedes Slk r170

Clar SLK-u dupa parerea mea.TT-u este mult mai feminin fata de SLK iar problema ce-a mai mare este faptul TT cabrio este doar cu soft-top.Apropo are cineva idee cam pe la cat consuma un SLK 200 136CP in oras?
babone is offline   Reply With Quote
- Copyright 2025 4Tuning -