Consiliere achizitie auto Ai o suma fixa de bani si nu stii ce masina ti s-ar potrivi perfect ? Aici afli Raspunsul. Ai prins un pont despre o masina si nu stii daca merita ? Tot aici afli raspunsul. Ai orice intrebare legata de achizitionarea unei masini ? Aici e locul unde o pui |
06-02-07, 22:11
|
#16
|
 Stage 5
Join Date: Jan 2007
Posts: 2,641
Member of: [VW] [PEUGEOT] [Old School Cars]
|
Re: Pana in 15.000 SH si pana in 20-21.000 noua
Quote:
Originally Posted by sNap7
Imi spune cineva cam cat consuma o masina(1.9 tdi, 2.0 tdi, 1.6 mpi .. ) in Bucuresti ?
|
in bucuresti nustu... dar eu am un Passat 1.9 TDI 2002 si imi consuma 6-7-8 litrii in orash , depinde cum merg, in Valcea
|
|
|
06-02-07, 22:30
|
#17
|
Honda Driver
 Stage 5
Join Date: Jan 2006
Posts: 2,566
Member of: [Honda]
|
Re: Pana in 15.000 SH si pana in 20-21.000 noua
Quote:
Originally Posted by Aaronnel^
... dar eu am un Passat 1.9 TDI 2002 si imi consuma 6-7-8 litrii in orash ....
|
de 131 CP ?!
|
|
|
06-02-07, 22:56
|
#18
|
 Stage 5
Join Date: Jan 2007
Posts: 2,641
Member of: [VW] [PEUGEOT] [Old School Cars]
|
Re: Pana in 15.000 SH si pana in 20-21.000 noua
Quote:
Originally Posted by sNap7
de 131 CP ?!
|
ahap 
Am pus si o poza cu el dar e cam prafuit :P
|
|
|
06-02-07, 23:49
|
#19
|
Honda Driver
 Stage 5
Join Date: Jan 2006
Posts: 2,566
Member of: [Honda]
|
Re: Pana in 15.000 SH si pana in 20-21.000 noua
Alte sfaturi ? 
Deocamdata Polo GTI a urcat pe locu 1 ..
|
|
|
06-02-07, 23:58
|
#20
|
 Stage 5
Join Date: Jan 2007
Posts: 2,641
Member of: [VW] [PEUGEOT] [Old School Cars]
|
Re: Pana in 15.000 SH si pana in 20-21.000 noua
Quote:
Originally Posted by sNap7
Alte sfaturi ? 
Deocamdata Polo GTI a urcat pe locu 1 ..
|
La cati bani dispui u e o masina f.buna in raport calitate/pret
|
|
|
07-02-07, 00:07
|
#21
|
 Stage 5
Join Date: Mar 2005
Posts: 2,951
Member of: [Moderators] [AUDI]
|
Re: Pana in 15.000 SH si pana in 20-21.000 noua
uite-te si la noul Ford Fiesta ST
|
|
|
07-02-07, 00:13
|
#22
|
Honda Driver
 Stage 5
Join Date: Jan 2006
Posts: 2,566
Member of: [Honda]
|
Re: Pana in 15.000 SH si pana in 20-21.000 noua
@obrazNICK : Vad in semnatura ta niste Forduri  .. sunt ale tale ? Daca da spune-mi te rog ce parere ti-ai facut despre masinile Ford ..
|
|
|
07-02-07, 17:25
|
#23
|
Honda Driver
 Stage 5
Join Date: Jan 2006
Posts: 2,566
Member of: [Honda]
|
Re: Pana in 15.000 SH si pana in 20-21.000 noua
Altei idei ?
|
|
|
07-02-07, 17:33
|
#24
|
 Stage 5
Join Date: Dec 2005
Posts: 3,155
Member of: [Moderators] [4 Speed Squad] [VW] [Honda]
|
Re: Pana in 15.000 SH si pana in 20-21.000 noua
tot la ST as ramane si eu ....
|
|
|
07-02-07, 17:35
|
#25
|
 Stage 5
Join Date: Sep 2006
Posts: 1,158
|
Re: Pana in 15.000 SH si pana in 20-21.000 noua
eu as alege toyota corolla cu 6 ani garantie
|
|
|
08-02-07, 12:44
|
#26
|
Honda Driver
 Stage 5
Join Date: Jan 2006
Posts: 2,566
Member of: [Honda]
|
Re: Pana in 15.000 SH si pana in 20-21.000 noua
Deocamdata a ramas in lupta VW Polo GTI si Skoda Fabia RS ..
Skoda Fabia RS
Motor : Motor diesel supraalimentat, turbina cu geometrie variabila, racire cu lichid, injecţie directă sub inalta presiune - pompă injector, OHC, amplasat transversal in fata
Cilindri : 4
Cilindreea : 1.9 / 1.896 cc
Alezajul/cursa pistonului : 79,5 / 95,5
Puterea maximă kW(CP) : 96 (130) / 4000 RPM
Cuplul motor maxim Nm la 1/min (sau momentul motor) : 310 / 1.900
Norma de emisii : EU 4
Combustibilul : Diesel
Viteza maxima : 206 km/h
Acceleraţia : 9,5 s
Consum de combustibil mediu (l/100km) : 5,3
Consumul de combustibil în mediu urban (l/100km) : 6,9
Consumul de combustibil în mediu extra-urban (l/100km) : 4,4
Emisii CO2 : 143
Ambreiajul : Monodisc uscat, hidraulic cu arc tip diafragma, fara asbest
Cutia de viteze : Manuala 6 trepte, complet sincronizata
Coeficientul aerodinamic CW : 0,33
Suspensia fată : Suspensie independenta McPherson cu brate inferioare triunghiulare si bara stabilizatoare
Suspensia spate : Suspensie spate semi-independenta cu bara rigida
Frâne : Sistem de franare cu dublu circuit diagonal, asistat pneumatic cu vid, cu sistem Dual Rate
Frâne fată : Discuri ventilate, etrier cu un piston
Frâne spate : Frane cu disc plin
Direcţia : Directie cu pinion-cremaliera, asistata electrohidraulic
Rezervorul de combustibil (l) : 45
Volkswagen Polo GTI
Motor : 1.8 turbo
Cilindree (L/cm3) : 1,8 / 1781
Alezaj / Cursa (mm) : 81 / 86,4
Putere max., kW (CP) la 1/min : 110 (150) / 5800
Cuplu motor max. Nm la 1/min : 220 / 1950 - 4500
Rapot de comprimare : 9,5
Norma de poluare : EU 4
Alternator, A/Baterie A(Ah) : 90 / 280 (60)
Carburant : benzina
Consum carburant combinat l/100 Km 7,8 - 7,9
Capacitate rezervor carburant (l) : ca. 45
Cutie de viteze : Cutie manuala cu 5 trepte
Emisii CO2 g/km : 187 - 190
Timp accelerare de la 0-100 km/h s : 5,8 / 8,2
Viteza maxima km/h : 216
Masa proprie : 1164 kg
Astept si opiniile voastre pt ca mai e putin timp pana imi voi cumpara masina ..
__________________
Dura lex, sed lex!
|
|
|
08-02-07, 13:12
|
#27
|
 Stage 5
Join Date: Jan 2007
Posts: 2,641
Member of: [VW] [PEUGEOT] [Old School Cars]
|
Re: Pana in 15.000 SH si pana in 20-21.000 noua
Quote:
Originally Posted by sNap7
Deocamdata a ramas in lupta VW Polo GTI si Skoda Fabia RS ..
Skoda Fabia RS
Motor : Motor diesel supraalimentat, turbina cu geometrie variabila, racire cu lichid, injecţie directă sub inalta presiune - pompă injector, OHC, amplasat transversal in fata
Cilindri : 4
Cilindreea : 1.9 / 1.896 cc
Alezajul/cursa pistonului : 79,5 / 95,5
Puterea maximă kW(CP) : 96 (130) / 4000 RPM
Cuplul motor maxim Nm la 1/min (sau momentul motor) : 310 / 1.900
Norma de emisii : EU 4
Combustibilul : Diesel
Viteza maxima : 206 km/h
Acceleraţia : 9,5 s
Consum de combustibil mediu (l/100km) : 5,3
Consumul de combustibil în mediu urban (l/100km) : 6,9
Consumul de combustibil în mediu extra-urban (l/100km) : 4,4
Emisii CO2 : 143
Ambreiajul : Monodisc uscat, hidraulic cu arc tip diafragma, fara asbest
Cutia de viteze : Manuala 6 trepte, complet sincronizata
Coeficientul aerodinamic CW : 0,33
Suspensia fată : Suspensie independenta McPherson cu brate inferioare triunghiulare si bara stabilizatoare
Suspensia spate : Suspensie spate semi-independenta cu bara rigida
Frâne : Sistem de franare cu dublu circuit diagonal, asistat pneumatic cu vid, cu sistem Dual Rate
Frâne fată : Discuri ventilate, etrier cu un piston
Frâne spate : Frane cu disc plin
Direcţia : Directie cu pinion-cremaliera, asistata electrohidraulic
Rezervorul de combustibil (l) : 45
Volkswagen Polo GTI
Motor : 1.8 turbo
Cilindree (L/cm3) : 1,8 / 1781
Alezaj / Cursa (mm) : 81 / 86,4
Putere max., kW (CP) la 1/min : 110 (150) / 5800
Cuplu motor max. Nm la 1/min : 220 / 1950 - 4500
Rapot de comprimare : 9,5
Norma de poluare : EU 4
Alternator, A/Baterie A(Ah) : 90 / 280 (60)
Carburant : benzina
Consum carburant combinat l/100 Km 7,8 - 7,9
Capacitate rezervor carburant (l) : ca. 45
Cutie de viteze : Cutie manuala cu 5 trepte
Emisii CO2 g/km : 187 - 190
Timp accelerare de la 0-100 km/h s : 5,8 / 8,2
Viteza maxima km/h : 216
Masa proprie : 1164 kg
Astept si opiniile voastre pt ca mai e putin timp pana imi voi cumpara masina ..
|
Polo GTI are mai multi caluti si e VW  ) 
Acu depinde de ce vrei si tu, vrei diesel vrei benzina ? E vorba si de pret ...
Dar eu te sfatuiesc la un Polo GTi, negru sau rosu  )
__________________
|
|
|
08-02-07, 13:16
|
#28
|
Honda Driver
 Stage 5
Join Date: Jan 2006
Posts: 2,566
Member of: [Honda]
|
Re: Pana in 15.000 SH si pana in 20-21.000 noua
Quote:
Originally Posted by Aaronnel^
Polo GTI are mai multi caluti si e VW  ) 
Acu depinde de ce vrei si tu, vrei diesel vrei benzina ? E vorba si de pret ...
Dar eu te sfatuiesc la un Polo GTI, negru sau rosu  ) 
|
Are cu 20 mai multi caluti, dar si cu 1 L in plus la consum, in schimb cuplul la Fabia RS e mult mai mare decat la Polo ..
Nu tin neaparat la vreuna din ele, diesel sau benzina, doar ca benzina e mai rezistenta la cox, iar dieselul e mai economic.
Diferenta de pret intre ele e mica, deci nu e un factor determinant.
Sunt + si - la ambele si nu stiu care sunt mai importante si care nu. Vreau cat mai multe pareri ..
Last edited by sNap7; 08-02-07 at 13:19.
|
|
|
08-02-07, 13:18
|
#29
|
 Stage 5
Join Date: Jan 2007
Posts: 2,641
Member of: [VW] [PEUGEOT] [Old School Cars]
|
Re: Pana in 15.000 SH si pana in 20-21.000 noua
Quote:
Originally Posted by sNap7
Are cu 20 mai multi caluti, dar si cu 1 L in plus la consum ..
Nu tin neaparat la vreuna din ele, diesel sau benzina, doar ca benzina e mai rezistenta la cox, iar dieselul e mai economic.
Diferenta de pret intre ele e mica, deci nu e un factor determinant.
Sunt + si - la ambele si nu stiu care sunt mai importante si care nu. Vreau cat mai multe pareri ..
|
Oricum tot u iei decizia finala ... dak as fi in locul tau mi`as lua Polo GTi , e si VW  ) dar e si mai fain
Bafta ... si astept sa te vad cu una din ele
|
|
|
08-02-07, 16:07
|
#30
|
 Stage 5
Join Date: Mar 2005
Posts: 2,951
Member of: [Moderators] [AUDI]
|
Re: Pana in 15.000 SH si pana in 20-21.000 noua
Quote:
Originally Posted by Aaronnel^
Oricum tot u iei decizia finala ... dak as fi in locul tau mi`as lua Polo GTi , e si VW  ) dar e si mai fain
Bafta ... si astept sa te vad cu una din ele 
|
tu parca ziceai ca ai 14 ani pe undeva, mai lasa-ne cu posturi gen " e VW frate"
Ce sa-ti spun despre Ford , pentru mine cel putin
calitate pret isi merita banii , Fiesta ST are avantaj fata de Polo GTI ca e ceva mai ieftin ... sincer am mers cu un ST , e placuta masina , f nervoasa isi face banii , cu Polo GTI nu am mers , deci nu pot compara . Iar la design e o chestie ce tine de gusturi , eu cred ca cel mai bine e sa mergi la un dealer sa faci un test drive cu ST , unu cu GTI si apoi ai sa vezi singur ce alegi , multa bafta
__________________
2009 Audi A4
|
|
|
|
|