BMW 320 sau Audi A4 ?!

TR 69 CRS · 16-02-12, 18:10

Buna seara tuturor! In vara/toamna aceasta as dori sa achizitionez una dintre masinile de mai sus.Si anume: BMW 320i/320d(daca ar fi bmw, ar fi benzina sau motorina?!) an minim fabricatie 2006 si Audi A4 an minim fabricatie 2006( daca ar fi audi 1.9TDI sau 2.0 TDI ?!).Bugetul este de 9.000e-10.000e
O seara buna va doresc!
Cristian.

andreiu21ct · 17-02-12, 01:42

Interior mai bun la a4, dar per total, 3-ul mi se pare mai ok. Motoarele sunt mult mai bune. M-as feri de 2.0 TDI in ceea ce priveste a4.(si de fapt, vag in general). As zice 318D/320D.

TR 69 CRS · 17-02-12, 12:31

Multumesc de raspuns!
Astept si alte raspunsuri, pana la vara sa-mi inradacinez in cap una din ele

Paul_ToNy · 17-02-12, 14:07

Eu sunt un fan BMW dar din cauza ca eu nu imi permit sa il intretin as alege A4 , acuma BMW care zici u e mult mai tare ca audi dar daca nu e o problema intretinerea eu as alege BMW 320

andreiu21ct · 20-02-12, 00:08

Treaba cu intretinerea este relativa. Consideram ca interventiile(de orice tip, fie ele reparatii sau revizii periodice obisnuite) nu se vor face la reprezentante, ci la service-uri unde cunoastem/avem incredere, implicit vom beneficia de piese fara adaosuri porcesti si tarife aberante pentru orele tehnologice. Acum depinde si ce masina prinzi, cat de bine/rau a fost intretinuta, sau altfel spus..Ce noroc ai.. Personal cunosc doar un singur posesor de 320D E90. Masina este din 2006, adusa din DE si actualmente are 230.000km si m-a lasat placut impresionat dupa o tura cu ea. Tehnic mergea impecabil, motorul tragea foarte bine, nu existau zgomote in plus, nu erau prezenti greierasi..pana si usile faceau sunetul ala de masina noua ( "etansh" i-as spune in cazul asta) cand le inchideam! Masina e un break destul de modest dotat, iar interiorul modelului asta mi s-a aprut destul de sarac in detalii, design pentru clasa de pret din care face parte.(de calitate ins chimb, ma repet, nu erau greierasi dupa 5 ani si 230.000km - 150.000 facuti in Ro - toate elementele imbinate exemplar, parca bordul era sculptat dintrun bloc imens de cauciuc!)

- Tehnic, in afara de consumabile nu a schimbat nimic. Cu motorul nu a avut absolut nici o problema.(treaba asta am mai auzit-o si de la alte persoane - evident, exista si exceptii ca de fiecare data)

Cu a4 b7 2.0tdi cunosc in schimb 3 persoane, masini din anii 2005-2007. Mi s-au parut destul de zgomotoase motorasele fata de cel de la bmw, nu la fel de sprintene si mai rigide pe aprtea de suspensie. una este S-line si pot sa spun ca suspensia sport + jantele pe 17 ma cam zdruncinau + sunetul produs de roti in mers era destul de accentuat, ciudat pentru segmentul premium - concluzie: desi arata beton, as evita s-line-urile pentru RO- cel putin cand vorbim de a4 b7).

Probleme - consum ulei, turbo, injectoare, ambreiaj/volant .. (si astea nu sunt minore dar nici straine celorlalte marci auto icnat sa spui ca e buba Audi/VAG).

Repet, dintre astea 2 as lua BMW 320D sau chiar un 318D mai bine dotat si cu KM mai putini(chiar si asta este peste a4 2.0 tdi ca dinamica, consum..).
Un A4 B7 care m-a impresionat intr-un mod foarte palcut a fost unul cu motor 2.5TDI, tiptronic. Extrem de silentios motorul asta pe b7, masina se misca bine, nu era nici s-line, deci rula foarte frumos si relaxant. Dar pt 2.5 intervine impozitul de 900 lei/an.. dar daca nu te deranjeaza, ti-l recomand cu caldura! Ca feeling, e total altceva fata de una cu 2.0tdi.

Dar mai este o problema... in 9-10K euro, nu stiu cate a4 sau 320 dupa 2006 care sa iti satisfaca conditiile vei putea gasi.. In cazul asta, ti-as recomanda sa arunci un ochi si in curtea vecinului. Poti incerca si un Passat B6(1.9tdi ca sa stai linistit - nu o recomand pentru ca o am eu, ci pentru ca mi se pare o masina foarte corecta pentru banii pe care-i dai - plus ca in 10K euro gasesti un b6 1.9tdi tinerel , dotat, si nu foarte rulat!), skoda superb 1.9(o platforma tehnica foarte buna care nu te va dezamagi - iarasi, ai de unde alege si te incadrezi lejer in buget) sau A4 B6, dar sansele sa gasesti una decenta sunt foarte scazute. De restul nu spun pentru ca nu cunosc si nu vreau sa dezinformez.

320I-ul suna bine dar este inferior 320D-ului ca performante, consum.. Fiind benzinar aspirat, teoretic ar fi mai putine probleme ce s-ar putea ivi in timp.

TR 69 CRS · 20-02-12, 13:06

Multumesc mult pentru acest discurs

.L-am citit cu mare atentie!Masini sunt destule intre 9.000-10.000, dar daca nu-mi plac mie, degeaba...Daca ar fi sa ma indragostesc de una as mai face un efort pentru a pune ceva, dar deocamdata nu eram decis intre aceste 2.Mai mult m-ar atrage 320'ul dar aici intervine benzina vs motorina...Am in familie un 1.8T benzina si un 1.7cdti, dar nu sunt motoare ce aceeasi putere ca sa le pot compara...Ce-i drept la 1.7 imi place cuplul.

andreiu21ct · 20-02-12, 14:20

Da, in cazul 320-ului intervine vesnicul versus intre benzina si motorina. Dar, atentie, 1.8T-ul cu care esti obisnuit este un motor supra-alimentat, implicit are cuplu jos, masina este deci mai elastica, mult mai palcut si facil de condus in regim urban(dar si in exterior, datorita puterii mai mari - fata de unula spirat de aceeasi cilindree). 320I-ul are motor aspirat, unul bunicel, dar oricum, aspirat. Vei simti lipsa turbocompresorului. Vei fi nevoit sa urci in ture binisor ca sa te poti bucura de resursele motorului. Vei fi dezamagit, spun eu, de un motor aspirat venind de pe unul turbo(ambele de 150 cai).

Iar cat despre diesel-uri, nu compara 1.7-le cu motorul de pe 320D. Cel de pe 320D este unul dintre cele mai reusite motoare diesel de 2L. Chiar daca masina este mai grea decat astra, trage considerabil mai bine.

Uite cateva detalii tehnice..

320D:

2005-2007 => 163 cp , 340 Nm / 0-100 - 8.4s / consum urban 8.7, mediu 5.7.
2007-2009 => 177cp , 350 Nm/ 0-100 - 7.9s/ consum urban 6.0, mediu 4.8 - Acesta este optimizat, mai eficient, dar mai noi si deci, mai greu de gasit in buget - dar asta e cel pe care ar trebui sa mergi.

320I:

2005-2008 => 150cp, 200Nm / 0-100 - 9.0s / consum urban 10.7, mediu 7.4
2008-2011 => 170 cp, 210nm / 0-100 - 8.2s / consum urban 8.4, mediu 6.1 => iarasi, cel optimizat, recomandat, dar greu de gasit.

Poti observa deci, diferentele intre benzinar si diesel, in special la primele modele de la fiecare, cele adresate tie. Dieselul este superior din orice pdv.

La A4 B7 2.0 tdi:

1. 140 cp, tractiuen fata / 0-100 9.7s / consum urban 7.8, mediu 5.7
2. 140 cp, quattro / 0-100 9.7s / consum urban 8.6, mediu 6.6
3. 170 cp, tract. fata / 0-100 8.6s/ consum urban 7.9, mediu 5.6
4. 170 cp, quattro/ 0-100 8.5s/ consum urban 9.2, mediu 6.7

Unui Audi quattro nu i-as spune nu, mai ales cu un motor de 170 cai. De fapt, oricarui a4 cu 170 cai nu i-as spune nu. Doar sa fie ok. M-am uitat de curiozitate pe piata, si gasesti cateva care arata interesant la prima vedere.

steffan · 20-02-12, 15:38

daca alegi BMW, ai grija sa fie 320d. ai putere mai mare decat benzina, cuplu, consum mai mic. eu sunt fan benzina, insa E90 este una dintre putinele masini ce o prefer diesel. Este foarte bine construita si mie imi place mai mult decat A4 B7, nu pt ca simpatizez BMW ci pt A4 B7 este cam un facelift. Concurentul direct pt E90 il vad pe A4 B8.

Dar daca nu ai navigatie si clima are un aspect saracacios!

Si sa nu uitam ca E90 a fost un etalon in clasa ei.

Spor la cautat!

andreiu21ct · 20-02-12, 23:27

Sustin cele spuse mai sus de catre colegul steffan!

TR 69 CRS · 22-02-12, 18:29

Va multumesc andrei si stefan pentru spusele de mai sus, mi-au inradacinat si mai bine ideea 320D-ului.
Spre motorina raman si eu deocamdata orientat, dar nu stiu cu intretinerea cum este...Cineva ceva amanuntit despre treaba asta la motorina/benzina?!
O seara buna va doresc!

TR 69 CRS · 12-03-12, 17:34

Buna seara! Am vorbit cu ai mei si bugetul a trecut de la 10.000 la 13.000 (cu tot cu inmatriculare) , deci cam 12.000 . M-am mai uitat pe net, am mai citit, si am ramas la 3 variante, deocamdata.
318 ( 2007/2008 ) 2.0 benzina 143 cp vs 318 ( 2007/2008 )2.0 benzina 130cp vs 320 ( 2006-2008 ) 2.0 benzina 150cp
Tin sa mentionez ca din ce am cautat, cele de 143cp si 130cp am gasit unele chiar si sub 70.000-100.000

As dori daca stie/detine/a detinut/a auzit, daca intre aceste masini este o diferenta mare, si cam care ar fi aceea!In rest, va doresc o seara placuta!
Cristian.

steffan · 13-03-12, 19:59

de ce nu vrei diesel?

mie unul la 320 E90 benzina mi se pare inferioara dieselului. Ai performante mai slabe la un consum destul de mare

TR 69 CRS · 13-03-12, 21:34

Sincer, mi-a cam trecut de BMW(1.pt ca are tractiune spate->iarna nu-i prea bine,2.Interiorul nu este extraordinar)Acum ma gandesc sa mai largesc buzunarul pentru Audi A4 B8(2.0diesel 143 cp, am vazut ca exista si varianta de 170?!, din cele de 170cp doar 2-3 am vazut pe net).
Audiul cum vi se pare?!

zepolikahhh_ · 13-03-12, 22:05

1.Cati ani ai?
2.Este prima masina sau cate masini ai mai avut inainte?
3. bmw,tractiune spate si nu e bun iarna = fail
4.Audi inloc de bmw = double fail...
Iti zic chestiile astea pentru ca vad ca o sa ai banii de la parinti si ar fi tare pacat sa proptesti masina intr un gard,mai ales ca e vorba de o suma destul de mare,nu de cateva sute de euro.

steffan · 13-03-12, 22:46

Iarna n-ai probleme cu BMW-ul. asta este un mit! daca esti un sofer normal nu vei avea probleme, rectific! pt ca daca slab... tractiunea spate nu iarta.

Eu, personal as alege E90. Iti ofera alt feeling la volan, te simti altfel. Interioarele ti-am spus! Trebuie sa fie destul de dotat ca sa arate bine, cu clima si navigatie obligatoriu. Insa sa fie diesel! 320d 163 cp e bun.... daca gasesti de 177 cp e genial!