Go Back   Forum 4Tuning > Masini & Tuning > Troubleshooting - HOWTO - Mecanica - Electrica - Probleme auto
Reload this Page hellllllllllp!!!
Register Today's Posts Search

Troubleshooting - HOWTO - Mecanica - Electrica - Probleme auto Spuneti-va problemele si noi vom incerca sa le dam de cap. Avem oameni care se pricep si oameni care au nevoie de sfaturi. Asa ca postati. Avem oameni care au experienta si sunt dispusi sa ajute.

Reply
 
Thread Tools
Old 24-10-05, 10:18   #1
cristi_ubs

Stage 5
 
cristi_ubs's Avatar
 
Join Date: Jan 2005
Posts: 640
Member of:
[RENAULT]
Default hellllllllllp!!!
am o belea mare la dacie(carburatie)
am gpl p ea si d vreo 2 zile am relantiul la vreo 2500rpm si p gaz si p benzina.nu il pot micsora din surubul d reglaj d p carb.desi il desfac nu scade ce poate fii????cand ii pun mana la filtru de aer incepe sa se mai tureze vreo 500rpm.fara filtru de aer nu merge deloc in relanti.de consum nu mai zic nimik ca mananca vreo 15%.mortii ei de masina ca ma dispera
__________________
Renault Clio Symbol
WR BLUE MICA PEARL
cristi_ubs is offline   Reply With Quote
Old 24-10-05, 21:34   #2
ariel

Stage 5
 
Join Date: Nov 2004
Posts: 969
Default
sa nu fie cablu' de acceleratie blocat.
cunosc cazuri.
ariel is offline   Reply With Quote
Old 26-10-05, 01:03   #3
cristi_ubs

Stage 5
 
cristi_ubs's Avatar
 
Join Date: Jan 2005
Posts: 640
Member of:
[RENAULT]
Default
Quote:
sa nu fie cablu' de acceleratie blocat.
cunosc cazuri.
nu e!!!
ce mama draq poa sa fie????
mai astept pareri.
cristi_ubs is offline   Reply With Quote
Old 27-10-05, 12:53   #4
DASCALUGABRIEL
Ford Driver

Stage 5
 
DASCALUGABRIEL's Avatar
 
Join Date: Mar 2005
Posts: 973
Member of:
[Midnight Racers]
[FORD]
Default dacie!
cum iti porneste dimineatza?usor?
prima data verifica-ti avansul(pardon aprinderea)pune motorul pe punct(ala de pe volanta )cu pipa de la distribuitor orientata spre cilindrul 1 de pe capac,apoi pui capacu la delcou cu fisha de la bobina de inductie pusa,pui contactul(nu pornesti motorul)si apoi incepi sa rotesti delcoul pina se aude cum se declanseaza scinteia!bun!
faza2-verifica nivelul din camera de nivel constant din carb
faza 3-daca nik din ce ai facut pina acum nu dat rezultate da jos carbu pune-l pe alta dacie si vezi care e calimera pe aia!
daca nu si nu vrea sa mearga,atunci mergi matalutza la dezmembrari si ia un carb(nu te ajunge mai mult de 300 de mii)
__________________
FORD CAPRI powered by COSWORTH(200HP)
ensured by BROWNING in curind supercharged!
DASCALUGABRIEL is offline   Reply With Quote
Old 02-11-05, 00:10   #5
cristi_ubs

Stage 5
 
cristi_ubs's Avatar
 
Join Date: Jan 2005
Posts: 640
Member of:
[RENAULT]
Default
10x pt sfaturi!!!aveam colectorul de admisie fisurat si de acolo era problema.in sfarsit merge cum trebuie.
cristi_ubs is offline   Reply With Quote
Old 02-11-05, 01:46   #6
WRT-SHARK

Stage 5
 
Join Date: Oct 2005
Posts: 721
Default Re:
Quote:
Originally Posted by \"cristi_ubs\"
10x pt sfaturi!!!aveam colectorul de admisie fisurat si de acolo era problema.in sfarsit merge cum trebuie.
S-a fisurat pt ca a dat rateu in admisie din cauza gazului prea putin si tragea aer fals deaia statea turata...
Vezi la surubu ala de gaz cum sta treaba ca sa nu se intimple din nou.
WRT-SHARK is offline   Reply With Quote
Old 02-11-05, 13:05   #7
scorpio GL

Stage 5
 
scorpio GL's Avatar
 
Join Date: Aug 2005
Posts: 2,652
Default
Ba frate, acum la fel patesc eu cu un passat de 1.6 din 79.Ii dau cheie, si sta pe la 2500 de ture.Si nu e pe GPL.
__________________
''Daca insa vedeti ca prin blandetea voastra nu puteti sa izbutiti sa imblanziti pe domnul celor care va vor fi vrajmasi,
Iar voi cinstea voastra sa nu le-o dati lor, ci in numele Domnului sa iesiti vitejeste impotriva lui, pentru ca ei au inceput.
Iar tu cu trupul tau si cu oamenii tai sa pornesti drept, fata la fata, fara nici o teama impotriva dusmanilor tai, oricat de multi ar fi''
scorpio GL is offline   Reply With Quote
Old 02-11-05, 23:48   #8
cristi_ubs

Stage 5
 
cristi_ubs's Avatar
 
Join Date: Jan 2005
Posts: 640
Member of:
[RENAULT]
Default
Quote:
Ba frate, acum la fel patesc eu cu un passat de 1.6 din 79.Ii dau cheie, si sta pe la 2500 de ture.Si nu e pe GPL. Rolling Eyes
nush frate ce sa zic ca nu ma pricep la masini straine

Quote:
S-a fisurat pt ca a dat rateu in admisie din cauza gazului prea putin si tragea aer fals deaia statea turata...
Vezi la surubu ala de gaz cum sta treaba ca sa nu se intimple din nou.
am fost la service la GPL si au pus-o aia pe tester si au reglat debitul.gatu masii de ce a fisurat colectoru
cristi_ubs is offline   Reply With Quote
Old 03-11-05, 00:18   #9
WRT-SHARK

Stage 5
 
Join Date: Oct 2005
Posts: 721
Default Re:
Quote:
Originally Posted by \"scorpio GL\"
Ba frate, acum la fel patesc eu cu un passat de 1.6 din 79.Ii dau cheie, si sta pe la 2500 de ture.Si nu e pe GPL.
Daca clapeta carburatorului e complet inchisa atunci trage aer fals(dupa clapeta).
Verifica furtune iesite eventual cel care duce la servofrina asta daca are aja ceva..
WRT-SHARK is offline   Reply With Quote
Piese auto - Contact Us - www.4tuning.ro - totul despre masini si tuning - Archive - Termeni si conditii - Top
- Copyright 2026 4Tuning -