Fum Alb + Relanti instabil la pornire.

[RA_2fast4u]

E vorba de un mondeo 2000 tdi.

Treaba asta am observat-o de ceva vreme. Chiar cand o pornesc relantiul nu e stabil(se chinuie socul sa o tina pornita) si mai imi si umple tot garaju de un fum alb. Dupa ce sta putin si se incalzeste nu mai scoate si se stabilizeaza si relantiul. E normal?


Mersi

[DACIA-Wrc]

si eu patesc dimineata asta...dar la mine`i dusa garnitura de chiuloasa.
verifica compresia

[sponsoru]

pot fi numeroase cauze.. ori compresie ori pompa de motorina.. ori scapa ulei in galerie si in turbo.. alte simptome? trage la fel ? consuma mai mult? etc..

[RA_2fast4u]

ham. de tras nu imi pare sa fie mai lenesa. de consumat... mi se pare ca are un consum cam maricel... dar e posibil sa fie si doar din cauza faptului ca am eu talpa putin mai grea. alte simptome nu prea are.. doar ca imi face fum destul de mult la pornire. dar doar atunci. chiar am urmarit dupa aceea(cand se stabilizeaza si relantiul) e normal. poate sa fie filtrul de la pompa de motorina? ca am impresia ca nu l-au schimbat la ultima revizie..

[RA_2fast4u]

a.. si inca ceva.. nu paote fi de la calitatea slaba a motorinei sau ceva?

[primejdie_06]

ai una sau mai multe bujii incandescente arse. motorul porneste dar nu functioneaza rotund pentru ca nu porneste in toate pistoanele ... dupa cateva minuntele sau nici atat (depinde cat de ger e afara) cilindrul se incalzeste si incepe sa functioneze normal. fa o verificare a bujiilor incandescente... take care

spune-ne ce ai rezolvat... bye

[RA_2fast4u]

exact asta vroiam sa intreb acum. daca nu e de la bujiile incandescente ca le suspectam de mai mult timp :P

mersi mult

[turbojack]

Originally Posted by RA_2fast4u

exact asta vroiam sa intreb acum. daca nu e de la bujiile incandescente ca le suspectam de mai mult timp :P

Daca motorul porneste usor,nu ai treaba cu bujiile.
Prima miscare ce este de facut,alimenteaza cu o motorina de calitate si chiar adauga niste aditiv.

[RA_2fast4u]

defineste usor....


nu trebuie sa tin mai mult ca de obicei cheia (s-a intamplat de cateva ori sa porneasca greu motorul.. dar am schimbat bateria... si problem solved).


a si daca ai putea sa imi dai niste sugestii in legatura cu aditivii ce/cum/cat mersi.

[sponsoru]

nu are cum sa fie de la bujii daca porneste normal.. si pana la urma ce treaba au bujiile cu fumul? la diesel eu stiam ca bujiile ajuta decat la pornire.. ca doar nu dau scanteie ca la mas-uri ca sa intretina arderea..oricum fumul alb nu e semn bun.. iti sugerez o diagnoza si apoi sa iti verifice cineva daca pierde ulei in galerie sau e legat de turbo..

[primejdie_06]

citat (...Chiar cand o pornesc relantiul nu e stabil(se chinuie socul sa o tina pornita) si mai imi si umple tot garaju de un fum alb. Dupa ce sta putin si se incalzeste nu mai scoate si se stabilizeaza si relantiul. E normal?)...

@sponsoru ... bujiile incandescente nu au legatura cu mersul ulterior al motorului ci cu MODUL DE PORNIRE. daca una din ele este arsa motorul va porni fara probleme prea mari (depinde de cat de frig este afara) dar imediat dupa pornire va aparea relantiul instabil ... pentru ca pistonul fara bujie este rece iar motorina nu se aprinde ... in functie de cat de frig este afara acesta se va incalzi si motorina se va aprinde in final... fumul alb combinat cu miros puternic de motorina este normal pentru ca in perioada cat relantiul este instabil unul din pistoane nu functioneaza normal ... bineinteles ca inainte de a lua o decizie poti sa faci o diagnoza sa vezi starea de sanatate a motorului tau...

aditivi... hm sunt cu doua taiusuri... riscurile ar fi ca aditivii pe baza de petrosin si derivati ai acestuia sa-ti dizolve TOATE depunerile din rezervor si conductele de alimentare si sa ti le ingramadeasca in filtru de carburant si in duzele din injectoare si atunci sa te tii nene belea.

stiu ca unii vor sari la beregata mea... dar eu spun ca cel mai bun aditiv folosit fara riscuri pentru diesel este benzina in raport de 1/10 la motoarele clasice fara turbo si 1/20 pana la 1/15 la motoarele moderne cu commonrail.

[RA_2fast4u]

de obicei eu alimentez la rompetrol... acuma stiu eu daca se incadreaza in "de calitate" sau nu...

astazi ma duc sa o iau din service(m-a luat unu la tinta acum vreo 2 sapt :-< ) si o sa ii rog pe baietii de acolo sa vad daca nu ma pot ajuta si in legatura cu asta..

[homereg]

Salutari,
/ la ce pret gasesc set bujii incandescente pentru CITROEN SAXO 1500 an 1997 ???....noi...eventual Bosch !!!
merci

[dodel1985]

sal si eu am o problema foarte asemanatoare.am o octavia 1,9 tdi de 90 cp si la prima pornire dimineata are o pornire putin greoaie,relantiu instabil si scoate fum alb.dupa ce se incalzeste porneste perfect si nu mai are niki o problema(niki fum niki relantiu instabil).mi s-a spus ca poate fi de la avans.......crede-ti ca asta ar fi cauza?astept un sfat din partea dumneavoastra.va multumesc anticipat

[franz34sm]

Originally Posted by dodel1985

sal si eu am o problema foarte asemanatoare.am o octavia 1,9 tdi de 90 cp si la prima pornire dimineata are o pornire putin greoaie,relantiu instabil si scoate fum alb.dupa ce se incalzeste porneste perfect si nu mai are niki o problema(niki fum niki relantiu instabil).mi s-a spus ca poate fi de la avans.......crede-ti ca asta ar fi cauza?astept un sfat din partea dumneavoastra.va multumesc anticipat

Eu asa am stiut, ca fumul alb se datoreaza lipsei de compresie.