desigur "TURBOJACK" dar nu numai pacalirea tahografului, ci mutarea vitezei limitate de la 93 km/h in croaziera la 110 km/h in croaziera, iar la demaraje de la 96 km/h la 120 km/h.
ca sa fiu mai explicit urmatoarele se intampla
1. se porneste motoru, se scrie diagrama cu datele necesare, se baga in tahograf si se demareaza; se schimba cele 6 trepte pana la 96 km/h, dupa care masina scade cu 3 km/h pana la viteza de 93 km/h, viteza cu care va circula pana la urmatoarea oprire.
si de ce nu s-ar putea face in astfel, ma intreb, doar e o unitate electronica cu o memorie de citire nu? alterandui memoria de citire a vitezelor de intrare, cu o mica conditie presupun ca se poate chestia asta nu? mai exact ce ustensile se folosesc pt asa ceva?