Jante deformabile

[Ace Axel]

Originally Posted by THX-1

Un topic cu titlul gresit si plin de prostii!!!
In primul rand alea sunt anvelope deformabile si nu jante,in al-2-lea rand ce vedeti in poze sunt niste anvelope sectionate tocmai pt. a vedea cum functioneaza sistemul din interior,adevaratul model va arata ca un cauciuc normal,iar in al 3-lea rand nu este o noutate,de exemplu bmw deja foloseste anvelope cu un sistem asemanator pe seria 3 ca dotare standard de vre 2 ani!(run-flat)-Pax-system.....Mister dezlegat! Aurevoir!

ai dreptate pana la un punct ... tie ti se par proiectate sa ruleze cand ai pana ?

[22VIN]

Originally Posted by THX-1

Un topic cu titlul gresit si plin de prostii!!!
In primul rand alea sunt anvelope deformabile si nu jante,in al-2-lea rand ce vedeti in poze sunt niste anvelope sectionate tocmai pt. a vedea cum functioneaza sistemul din interior,adevaratul model va arata ca un cauciuc normal,iar in al 3-lea rand nu este o noutate,de exemplu bmw deja foloseste anvelope cu un sistem asemanator pe seria 3 ca dotare standard de vre 2 ani!(run-flat)-Pax-system.....Mister dezlegat! Aurevoir!

daca e asa cum zici e f bine pt ca ar fi fost groaznice si impracticela cum aratau...

[THX-1]

Originally Posted by Ace Axel

ai dreptate pana la un punct ... tie ti se par proiectate sa ruleze cand ai pana ?

Nu,asta este un prototip proiectat tocmai pt. a nu mai exista asa zisa "pana"-pierderea de presiune a unei anvelope,dupa parerea mea este un prototip pt. roata de rezerva mai degraba pt. ca ar fi foarte greu: 1-prinderea anvelopei pe janta(fata de o anvelopa normala care este fixata de presiune), 2-cum faci sa eviti rotirea lui pe janta la accelerare,franare,etc si 3-ce faci dc. ai jante de ex:18'-19' si talon de 30-35!?!? cred ca ar fi foarte greu pt. acele "spitze sau palete" din interior sa amortizeze socul pt. ca marimea lor s-ar reduce automat odata cu micsorarea talonului. ....cel putin in stadiul asta nu le vad un viitor prea stralucit Bafta!