Ferrari a dezvăluit versiunea de circuit 458 Challenge
Constructorul italian a dezvăluit īn cadrul Salonului Auto de la Bologna derivatul de circuit al modelului 458 Italia. Modelul va alerga īn competiţia Ferrari Challenge Trofeo Pirelli
Prima zi a Salonului Auto de la Bologna a adus şi primele surprize. La standul Ferrari, oficialii au dezvelit noul 458 Challenge, versiunea extremă a supercarului 458 Italia. Derivatul pentru circuit va concura īncepānd cu anul viitor īn competiţia monomarcă Ferrari Challenge Trofeo Pirelli, unde se va bate cu fraţii F430, 360, F355 şi 348.
Sub capota modelului italian se află acelaşi propulsor V8 de 4.5 litri, capabil să dezvolte 570 de cai putere la 9000 de rotaţii. Principalele modificări apar īnsă la nivelul cutiei de viteze, care a fost recalibrată şi a primit rapoarte modificate.
Totodată, inginerii de la Maranello au īncercat să reducă pe cāt posibil masa totală prin folosirea unor materiale uşoare cum este fibra de carbon şi Lexan-ul. Oficialii nu au vrut īnsă să declare numărul de kilograme pe care le-a pierdut 458 Challenge īn urma programului de slăbire.
Şasiul supercarului a fost şi el modificat, beneficiind acum de o suspensie mai rigidă, special croită pentru circuit. Nu lipsesc nici frānele Brembo CCM2, regăsite şi pe 599XX, nici jantele de 19 inch cu pneuri Pirelli şi nici garda la sol coborātă cu 50 de mm.
Īn premieră pentru un model Ferrari dedicat circuitului, 458 Challenge a primit un diferenţial electronic E-Diff şi un sistem de control al tracţiunii F1-Trac.
Potrivit comunicatului oficial emis de Ferrari, noul 458 Challenge poate genera forţe laterale de pānă la 1.6g şi poate parcurge circuitul de test de la Fiorano īntr-un minut şi 16.5 secunde, cu două secunde mai puţin decāt F430 Challenge şi cu 8.5 secunde mai puţin decāt versiunea de serie a modelului.
Re: Primele detalii oficiale despre Ferrari 458 Italia, succesorul lui F430
