Lista COMPLETA de defecte (nu va speriati ca nu e nici un S impecabil la un pret ok, diferenta este ca nimeni nu o sa va zica toate astea cand isi vinde masina) :
Electrice (nu am dus-o la mecanic sa le rezolv deci pot fi usor sau greu de reparat):
- nu functioneaza 3 geamuri electrice, se aude zumzet in motorase dar nu se misca geamul. Fie trebuie lipit geamul de macara fie (cum a sugerat un user pe un forum) dat cu spray degripant in motorase pt. ca acumuleaza murdarie. Geamul dreapta fata functioneaza ok.
- oglinzile electrice tin minte ca merg ok
- reglaj volan electric functioneaza ok
- trapa electrica nu merge si nu se aude nici un zumzet. Probabil e un contact, butonul (ieftine de facut) sau in cel mai rau caz motorasul de la trapa.
- incalzirea in scaunele fata si in scaunele spate nu este conectata, nu am testat-o vreodata sa vad daca merge, sa presupunem ca nu merge din cauze necunoscute.
- controalele de la clima se aprind si poti misca de rotite, gradele se schimba dar nu merge controlul ventilatiei, presupun pentru ca desteptii care au avut masina au tras pe direct un fir la ventilatorul de clima si naiba stie ce-i acolo. Momentan daca vrei aer rece sau cald trebuie sa deschizi capota si sa setezi pe inchis sau deschis caloriferul interior.
- tetierele spate de dat jos functioneaza ok din ce tin minte
- dvd player-ul "Majestic" care era pe masina cand am luat-o (si e sincer o prostie, mai bine il schimbi) nu citeste dvd-uri si nu se mai aude (mergea si de-o data s-a linistit).
- ceasurile de bord nu sunt legate cum trebuie. Ceasul de combustibil merge iar kilometrajul e legat pe turometru (idioti, mai tata !) restul nu prea misca din ce tin minte. Are lumini in bord noaptea. Cand pui faza lunga parca (sau cand aprinzi farurile, nu mai tin minte) se aprind semnalizarile verzi in bord (ciudat).
Vacuum :
- lipseste pompa de vacuum de sub bancheta spate, ceea ce face ca antenele de mars-arriere sa nu se ridice, soft-close-ul (cand iti trage singur daca nu ai inchis bine) de la portbagaj nu merge, soft-close-ul vacuumatic la usi merge din cand in cand (deci cealalta pompa de vacuum e ok), inchiderea centralizata pe vacuumatic nu merge nici ea (dar e pusa inchidere centralizata electrica after-market cu telecomanda), probabil si motivul pt. care climatizarea a fost pusa pe direct pt. ca are legatura cu vacuumul. Practic pompa am gasit-o sh la 5 mil si rezolva toate problemele astea daca vrei sa le rezolvi.
Tehnic :
- In conditii normale motorul porneste la sfert dar mi-a dar e posibil ca 1-2-3 bujii incandescente sa fie pe moarte sau deja sa fi dat coltul, iarna trecuta pe ger a invartit mai mult pana sa porneasca, dar porneste tot timpul.
- cand ii dai blana cutia schimba cam brutal, cand mergi linistit schimba mai ok. Acum poate pt. ca e de benzina sau poate e ceva in neregula cu ea nu ma pricep. Schimba toate vitezele, marsarier etc. Are ulei si filtru noi si face la fel. Mi s-a spus ca se poate regla de catre un alt posesor care a facut la fel la dansul insa cel mai bine luata o cutie SH de W124 si se scapa de tot stresul, e aproape gratis in dezmembrari din ce am inteles.
- posibil ceva bucse sa fie nevoie sa fie schimbate, nu am mai mers de mult cu ea si nu mai tin minte. Stiu totusi ca am schimbat si eu niste bucse si furtune de frana la ea inainte sa fie facut itp-ul.
- Parbrizul e fisurat, nu deranjeaza la vizibilitate deci nu e urgent si se mai poate merge cu el daca vreti. De schimbat costa aprox 6 mil (in iasi la Ager de la un producator ok), dar aici depinde mult de ce parbriz vrei, normal.
- posibil sa fie nevoie de un suport la motor, vibreaza mai mult decat (zic eu ca) ar trebui la relanti iar in rest nu vibreaza. vreo 1 mil, nu am cautat pret exact.
- undeva cred ca este spart esapamentul sau s-au slabit colierele pt. ca nu suna tare cand am luat-o. Fie se strage la loc, fie se sudeaza (varianta ieftina) fie se schimba cu sh sau nou, dupa bugetul fiecaruia.
- cam atat din ce tin minte, acum sper sa nu fi omis ceva, dar daca am omis e sigur minor.
Defecte optice :
- lipseste saritoarea de plastic de la calandru (cea care iese la deschiderea capotei), momentan e doar sarma.
- pe spoilerul fata e sarita vopseaua in cateva locuri si are cateva zgarieturi
- sunt cateva zgarieturi si pe restul masinii, insa din ce tin minte nimic grav
- lipseste un "dop" de la pragul dreapta fata, de asemenea e sarita vopseaua in jurul lui. Avand in vedere ca toate defectele optice exterioare sunt in partea inferioara gri deschis, fie se poate folia (solutia ieftina) fie se poate revopsi (mai scumpel) fie se poate face schimb+diferenta la un alt spoiler fata la culoare (am gasit in SV) si luat dopul de la prag si iesi in vreo 2 mil.
- jantele au ceva zgarieturi mai serioase, insa nu sunt din ce tin minte crapate, sudate etc. Cauciucurile (la fel, din ce tin minte) sunt ok pe ea, nu-s "piele".
- lipsesc vreo 2 prezoane pe spate (probabil motivul pt. care tintome a zis ca are un joc pe spate la viteza, eu nu tin minte sa fi facut urat, voi verifica)
- pielea (ca la orice masina de varsta asta) nu e ca noua, are ceva zgarieturi etc. dar fata de alte masini similare e in stare chiar buna.
- scrumiera interior nu se mai inchide si am impresia ca e desprins lemnul de pe ea (se poate lipi)
- plasticul din dreapta consolei (partea pasager, genunchi) are nenumarate gauri in el, nu stiu cum dumnezeu s-a intamplat asta, sper ca nu de la un sex in masina cu tot cu tocuri - se poate imbraca in piele neagra pt. 1 milion si arata fest
- pielea de pe volan are urme normale de uzura. si asta se poate imbraca in piele, inca 1 mil si arata ca nou.
- nu se mai inchide compartimentul de pe bord, e rupta clema care-l tinea inchis (am observat ca asta patesc majoritatea S-urilor insa). Se poate lipi inchis si problema e rezolvata sau luat din dezmembrari ieftin.
- schimbatorul nu este cel original si nu prea se imbina ok cu atmosfera interioara (e de aluminiu). am si schimbatorul original insa e crapat in 2. Fie se poate lipi la ieftineala fie luat unul din dezmembrari sau nou de pe ebay cu 40 euro.
- nu imi vin altele in cap dar evident la o masina din 91 mai sunt unele lucruri care sunt uzate, nu e noua si nu e 100.000 euro cat a costat cand era noua
Film cu pornire/functionare motor :
https://youtu.be/OE8H-1JPvrA?hd=1
Mercedes S300 diesel W140 inmatriculat 1200 euro neg.
Re: Mercedes S300 diesel W140 inmatriculat 1200 euro neg.