TOBA FINALA ...ZGOMOT sau PERFORMANTA?

[Hexer]

Evenutal poza cu inauntrul.

[C8V5S]

v-am intrebat mai sus de tipuri de sunet al tobelor si cum iti dai seama cum suna o toba fara sa o montezi...va atasasez niste filmulete cu sunetul genul de sunet care imi place..vid1 vid2

De la placut pana a ajunge la sunetul ala e cale lunga...

S-ar putea obtine un sunet asemanator pe 1.4tsi (140) ?

PS: este usor tampa intrebarea mea,stiu ca diferenta enorma intre v10 5L si 1.4 4linie, dar asta e curiozitatea de moment...

[Hexer]

pentru sunetul asta iti trebuie tobe fara rezistenta si evacuare cu duametru relativ mica.
nu e ideal pentru turbo.

[sofroniemilica]

........zgomot si o jumatate de cal....
nu cred ca se castiga fmult dar sunet cu siguranta poti avea

[Bughilas]

daca nu ai bani sa-ti cumperi una originala scoate miezul din una stock...

daca e sa-ti pui toba sport care face mai multa galagie decat ecou iti zic eu ca la drumuri lungi nu rezisti in masina...am patit eu cu un prieten...

[Hexer]

Originally Posted by sofroniemilica

........zgomot si o jumatate de cal....
nu cred ca se castiga fmult dar sunet cu siguranta poti avea

Mai mult, probabil ca pierde cateva cai, dar sunet o sa fie

[emamann]

intrebare ca vad o chestie noua ... ok toba inox "o ai pe viata" care e durata tobei de carbon ? si care e mai avantajoasa ?

[Hexer]

Eu am ambele la diferite masini.
Viata unei tobe din carbon tine numai decaldura, deci cel mai mare inamic a tobei din carbon e caldura gazelor de evacuare. La masinile cu motor in fata este aproape nesemnificativa, la motociclete (de unde ma si eu toba) esta alta treaba, acolo dipa iesirea din chiulasa intra direct in toba si incepe sa "arde" din interior.

In rest este o diferenta mare in sunet, sunatul tobei de carbon e mai groasa.

[IBogdan]

salut yo ! si la multi ani !...am si io o intrebare...am subaru impreza type R ...1500 cmc...105 cp...un armasar f iute...duce 200 km/h...cum il ridic i io in putere?? cip+tobe..? sau altceva...un sfat ceva...Multam fain

[IBogdan]

inca ceva subaru meu e nou am 13 000 km cu el si nu este turbo!

[ambro]

Originally Posted by IBogdan

salut yo ! si la multi ani !...am si io o intrebare...am subaru impreza type R ...1500 cmc...105 cp...un armasar f iute...duce 200 km/h...cum il ridic i io in putere?? cip+tobe..? sau altceva...un sfat ceva...Multam fain

Probabil ca Sebastian te poate ajuta... uite aici un link https://forum.4tuning.ro/19-facem-rost-cai-putere/43609-puterea-racing-code.html

Apeleaza cu incredere.

[IBogdan]

tnks ambro..

[keatra`]

Salut. Am citit thread-ul asta de la inceput si dupa multa durere de cap de citit balarii am gasit si cateva posturi destul de utile.

Ma intereseaza sa inlocuiesc catalizatorul cu teava de inox, deoarece masina are aprox 190k si am impresia ( din diferite motive, nu le enumar acum ) ca nu ar fi in stare perfecta. Iar unul nou costa ... enorm.

Ce ma intereseaza e cum pot calcula volumul lui, pentru a alege dimensiune corecta de teava. Adica volumul stiu cum sa-l gasesc, dar mai e vb si de permisivitatea lui, ca e un "filtru" la urma urmei, si restrictioneaza intr-o anumita proportie. Iar eu voiam sa stiu cat % sa consider aceasta "gatuire".

Aveti vreo idee ? Sau exista niste tabele de perimisivitate al flow-ului in functie de masina ? Merci.

LE: Uitasem, masina e benzinara de 2000cmc, din 96, cu 1 sg sonda lambda inainte de catalizator.

[keatra`]

chiar nu are nimeni o solutie pt aberatiile mele ?

[Nautilus]

Catalizatorul se inlocuieste cu o teava cu acelasi diametru ca si tevile in care se imbina, ceea ce era putin evident dealtfel

~Nautilus