Go Back   Forum 4Tuning > Tuning Motor & Mecanica > Cum facem rost de mai multi cai putere ?

Cum facem rost de mai multi cai putere ? Vrei sa maresti puterea masinii tale ? Afla daca se poate, si ce trebuie sa faci.

Reply
 
Thread Tools
Old 14-04-03, 16:27   #1
Anonymous

Stage 5
 
Join Date: Apr 2003
Posts: 1,374
Default Cai putere

As dorii ca la aceasta sectiune de discutii sa va etalati fiecare dintre voi cunostintele in ale motoarelor si sa vedem cum putem face un tuning performat al motorului, si un tuning al motorului mai la indemana fiecaruia adica facut in ograda omului.
Anonymous is offline   Reply With Quote
Old 26-06-03, 19:28   #2
tekno

Stage 5
 
tekno's Avatar
 
Join Date: Jun 2003
Posts: 4,482
Member of:
[Old School Cars]
Default

tekno is offline   Reply With Quote
Old 06-07-03, 00:58   #3
Anonymous

Stage 5
 
Join Date: Apr 2003
Posts: 1,374
Default Parerea mea

Din cate am auzit pe la prieteni,dacia poate sa fie un pic mai rapida decat cea din fabrica daca ii pui un carburator dublu \"solex\" niste jiglere mai mari si bine inteles un motor de 1600 tot de dacie.asta dac vrei ca totul sa fie de dacie.daca iti permiti ii pui motor tot de 1600 dar de alta masina.daca iti faci masina cum am descris mai sus am auzit(nu e nimic sigur)ca dacia mai ia 10 cp dar o sa consume 14-15 in oras.dar atata timp cat ea mai mult de 1600 km/h nu fuge ,nu cred ca merita sa bagi bani in motor de dacia.nu cred pe nimeni ca a mers cu o dacie cu mai mult de 160km/h (dacie berlina ).
Anonymous is offline   Reply With Quote
Old 06-07-03, 15:29   #4
Anonymous

Stage 5
 
Join Date: Apr 2003
Posts: 1,374
Default

Sau daca urmam exemplul amicului nostru GAM sa-i instalam o turbina! pe o Super Nova
Anonymous is offline   Reply With Quote
Old 06-07-03, 23:14   #5
tekno

Stage 5
 
tekno's Avatar
 
Join Date: Jun 2003
Posts: 4,482
Member of:
[Old School Cars]
Default dacia berlina tuning

sau urmam exemplu' lu' Sorin din BV cu COX-u', un motor de renault alpine 130 CP...
tekno is offline   Reply With Quote
Old 13-07-03, 12:10   #6
Amytal

Stage 5
 
Amytal's Avatar
 
Join Date: Apr 2003
Posts: 457
Default

Totushi eu cred ca Romania nu este o tara unde performanta sa fie asa de importanta. Sunt prea putine locuri si situatii in care sa-ti poti pune in valoare calitatile masinii... Momentan prefer mai degraba un tuning exterior pt aspect...
__________________
Everything worth doing is not easy.
Meritam sa cunoastem ceea ce ne dorim cu infinita ardoare....
Amytal is offline   Reply With Quote
Old 13-07-03, 12:36   #7
Amytal

Stage 5
 
Amytal's Avatar
 
Join Date: Apr 2003
Posts: 457
Default



Who's bike is this??? N-are eleron deci nu poa sa file a ta tekno?
Lik ethat shi* is called protection ..... sistem de securitate nu gluma
Amytal is offline   Reply With Quote
Old 13-07-03, 13:48   #8
tekno

Stage 5
 
tekno's Avatar
 
Join Date: Jun 2003
Posts: 4,482
Member of:
[Old School Cars]
Default he he he....

fuck me!
ala dea sis de protectzie
mare lolozaur ala care l-o facut,
shi yo credeam ca sis de alarma de pe amea ii de ajuns ))))
__________________
tekno is offline   Reply With Quote
Old 13-07-03, 14:34   #9
Anonymous

Stage 5
 
Join Date: Apr 2003
Posts: 1,374
Default

e mai bine sa fi precaut! daca faci un scurt la sistemul de alarma s-a zis cu el... asa tot iti mai raman vreo 10 lacate!
Anonymous is offline   Reply With Quote
Old 13-07-03, 16:13   #10
tekno

Stage 5
 
tekno's Avatar
 
Join Date: Jun 2003
Posts: 4,482
Member of:
[Old School Cars]
Default :D

ar merge sa o leg cu lantz de-ala de vabor, cum ii la ancora

vb aia, daca face scurt sisu' de alarma...

DDDDD
tekno is offline   Reply With Quote
Old 13-07-03, 21:29   #11
Amytal

Stage 5
 
Amytal's Avatar
 
Join Date: Apr 2003
Posts: 457
Default

E mai bine sa fii sigur decat sa ajungi ca tipu asta de mai jos

Amytal is offline   Reply With Quote
Old 14-07-03, 19:37   #12
tekno

Stage 5
 
tekno's Avatar
 
Join Date: Jun 2003
Posts: 4,482
Member of:
[Old School Cars]
Default he he he...

ala sigur avea cheie rapida la roata..
da yo am antifurt ca la jentzile de mashina
)))))
;p
tekno is offline   Reply With Quote
Old 12-08-03, 23:55   #13
Anonymous

Stage 5
 
Join Date: Apr 2003
Posts: 1,374
Default

8) salut,VRETI cai putere :
-Baga turbina (turbo sau compresor) cu aer rece
-filtru conic mare
-separa galeriile(ex.:4 in linie) 2 pe unu cu cate o toba mai mare (turbina)
-taie din chiulasa
-pileste axu cu came(fin,fin de tot)
-schimba injectoarele cu tacam cu tot
-schimba supapele (titan)
-benzina usoara (kerosen bun)
-cip control injectie sau carburator bicameral
-AI suspensi si amortizoare tari (stabilitate)
- servodirectie si servofrana pe disc +abs
-eventual NOS (dar unde umpli butelia) Poti folosi tub O2
-fa masina mai usoara V=AxG ( Viteza,Acceleratie,Greutate)
-foloseste cutie de viteza scurta(pt. liniute)
Anonymous is offline   Reply With Quote
Old 13-08-03, 19:06   #14
Anonymous

Stage 5
 
Join Date: Apr 2003
Posts: 1,374
Default

ohhh demult asteptam un om cu ideeile astea! mesaje de genul asta avem nevoie in partea asta a forumului. Poate te convingem sa ne faci si un articol mai pe larg despre toate enumerate de tine??? ce zici
Anonymous is offline   Reply With Quote
Old 19-08-03, 23:04   #15
Anonymous

Stage 5
 
Join Date: Apr 2003
Posts: 1,374
Default

Omule jos palaria.ma bucur ca a aparut cineva cu exemple super.dar eu vreau sa te rog sa-mi spui de unde fac rost de KEROSEN, si daca asta imi arde garniturile?ce masina ai?
Anonymous is offline   Reply With Quote
Reply



- Copyright 2026 4Tuning -