Nu pot sa cred cata prostie poate exista la un loc, pe un singur topic!
Eu speram cu timpul sa se mai faca o selectie "naturala" a userilor de pe forum, dar nu e cazul, vad ca apar din ce in ce mai multi care n-au ce cauta aici
mi-e si sila sa mai dau exemple si sa raspund intrebarilor, provocarilor si remarcilor stupide pe care le-am citit pana acum...
Scuze pentru offtopic!
In referire la initiativa si realizare, toata stima, jos palaria! D.p.d.v. estetic e si pe gustul meu, mai putin "daylight"-urile care nu au niciun scop si nici nu sporesc aspectul cu ceva, nici macar noaptea.
In legatura cu "razboiul" care inca se mai poarta in legatura cu folosirea acestei masini in scopul destinat, in acest stadiu, nu-i de mirare ca nu sunt de acord cei de la MAI, intrucat exista oarece probleme pe care nu putem sa ne prefacem ca nu le observam. O sa dau cateva exemple:
1)farurile, la prima vedere, sunt FK Automotive care, din cate stiu eu, nu au certificat TUV, deci sunt aproape imposibil de omologat in RO;
2)jantele sunt mai mari decat cea mai mare janta cu care Vw Vento a iesit de pe poarta fabricii, astfel incat nu se pot omologa decat prin promovarea unui test dinamic la RAR (de fapt, e vorba de omologarea anvelopelor);
3)capota a suferit modificari si acum acopera o parte din faruri, ceea ce e ilegal fata de dispozitiile OUG 195/2002 si N.M. de aplicare a acestuia.
Adaugand si faptul ca inscriptiile si insemnele nu corespund standardului de stat, nu e de mirare ca aceasta masina nu va primi aprobare in forma in care se prezinta acum.
Probabil s-au gandit si ei la aceste aspecte si le-au luat in considerare: cum ar putea un politist sa coboare din aceasta masina pentru a amenda un sofer pe motiv ca are jante neomologate sau faruri schimbate sau capota bad boy sau orice altceva ilegal? Va zic eu, nu ar putea.
Sunteti de parere ca ar trebui ca in judetul Neamt sau in toata Romania sa nu se mai aplice dispozitiile Codului rutier vizavi de aceste incalcari ale lui, pe motiv ca SI EI au incalcat Codul rutier punand in circulatie aceasta masina? (jante, capota, faruri etc.). Va spun eu ca nici asa nu s-ar putea.
Credeti ca acest proiect poate aduce cu sine schimbarea Codului rutier in favoarea noastra? (e un fel de a spune "in favoarea noastra", ca pana la urma normele astea au fost si ele analizate de niste oameni, au si ele un scop). Din nou, din pacate, nu este posibil. Cu atat mai putin cu cat - pentru cei ce habar n-aveau asta - NU Politia Rutiera face legea, ci doar o aplica.
In opinia mea, singura solutie este aducerea in deplina legalitate a tuturor modificarilor: vanzarea reperelor "ilegale" si achizitia altora omologate, readucerea capotei la stadiul initial, schimbarea jantelor cu unele la fel de frumoase, dar pe dimensiuni cu care s-a fabricat Vw Vento (asta ca sa se evite costuri suplimentare cu omologarea artizanala) si recolantarea masinii conform standardului de stat, de la care nu se poate face derogare (cel putin in prezent).
Sa nu se inteleaga gresit, si mie imi pare rau ca nu e posibil asa ceva, eu daca as fi
undeva, acolo, sus 
as da o derogare pentru aceasta masina si pentru orice alt proiect similar (atat timp cat nu e pusa in pericol siguranta circulatiei), insa sunt de parere ca ar putea iesi mare tambalau pe tema asta, DACA S-AR APROBA ca masina sa circule asa cum e.
Inca o data, TOT RESPECTUL PENTRU CEI CE S-AU OCUPAT SA REALIZEZE ASA CEVA, este o initiativa demna de toata lauda si ar trebui sa fie un exemplu si pentru altii, deja la Constanta a primit un "raspuns"!
Mult succes pe viitor!
Re: Tuningul si viata au prioritate! Prima masina modificata a Politiei
)
) sa schimbati atitudinea militienilor in loc sa le "sponsorizati" masinile... altii vor doar cai sub capota, nu styling .... si tot felul de alte dorinte ciudate. PE EI DE CE NU-I ASCULTA NIMENI??? 
