O cursa in care o masina are 15-20% mai multa putere din chip tuning si cealalta este si un pic protejata de proprietar nu este deloc relevanta. Daca intrai un pic pe link-urile mele vedeai ca este vorba de un RX-8 de aprox 850 CP, al carui motor costa 41 000 USD. Deci poti obtine o masina competitiva (nu chiar de 850 CP) pe platforma unui RX-8 care ar face de ras pe multi proprietari de Porsche-uri.... si asta sub 100 000 euro. O alta varianta ar fi fost Subaru Impreza WRX STi, dar masina de baza costa cam 46 000 euro si nu arata atat de bine ca un RX-8. Pentru mine tuning inseamna: 1. Performanta. 2. Aspect impresionant al masinii, eventual unic. Deci cel mai bun tunning dupa parerea mea se face pe o masina frumoasa.
_____________________________________________
De acord, am cam iesit din topic

.