Kompresor pe BMW 320 by MasterTuner

[T@zMania]

Originally Posted by zbuciumus

Galeria este de plastic, nici o problema pentru 0.6 bar, probabil ca rezista si la 1 bar. Pretul aproximativ e de 3 500 e cu tot inclus, iar daca vreti detalii puteti sa ma sunati la numerele din semnatura sau sa ne vizitati la adresa din semnatura.

nu e un pic cam mare pretzul?la banii astia se gaseste motor M cu tot cu anexe.....
de ce e totusi atat de scump daca nu se umbla in motor?

[Bogdan_Irimia]

scuzati ignorata cu care ma adresez dar sincer nu am avut rabdare sa citesc orice comentariu. am vazut ca unii chiar nu stiu despre ce este vorba. te rog sa ne mai prezinti inca o data cifrele la bimmer inainte de...si dupa sau in timpul intrecerii cu honda. nu prea am inteles ce modificari ai facut.
merci

[alecsutu1]

140 cai stock si 223 cu compresor sunt cifrele,sunt in primul post in grafic

[T@zMania]

Originally Posted by Bogdan_Irimia

scuzati ignorata cu care ma adresez dar sincer nu am avut rabdare sa citesc orice comentariu. am vazut ca unii chiar nu stiu despre ce este vorba. te rog sa ne mai prezinti inca o data cifrele la bimmer inainte de...si dupa sau in timpul intrecerii cu honda. nu prea am inteles ce modificari ai facut.
merci

cum adica unii chiar nu stiu despre ce e vb?
scuza-ma,faceai cumva referire la mine?

[Bogdan_Irimia]

vorbeam cu persoana cu care a deschis topicul.eram putin confuz pt ca auitat sa ne spuna daca a mai adaugat un sistem de racire(intercooler) daca a mai adaugat curele de transmisie de unde a luat toaa partile, etc. e un subiect care poate fi elaborat si ar fi de apreciat daca nu am fi lasati in ceata doar cu un grafic. graficul la randul lui poate fi foarte usor modificat.muta dyno mai inspre motor sau o sursa de caldura si sa vezi ce cresc ....calutii.

[WPP]

Originally Posted by Bogdan_Irimia

vorbeam cu persoana cu care a deschis topicul.eram putin confuz pt ca auitat sa ne spuna daca a mai adaugat un sistem de racire(intercooler) daca a mai adaugat curele de transmisie de unde a luat toaa partile, etc. e un subiect care poate fi elaborat si ar fi de apreciat daca nu am fi lasati in ceata doar cu un grafic. graficul la randul lui poate fi foarte usor modificat.muta dyno mai inspre motor sau o sursa de caldura si sa vezi ce cresc ....calutii.

Daca te intereseaza asa ceva vezi ca a fost facuta la Master Tuner:
TUNING TO PERFECTION
www.mastertuner.ro
Bucuresti, Teiul Doamnei 92
Tel.:0722275522/021 242 42 81

P.S. cum modifici tu graficul? cred a nici tu nu ai inteles ce vrei sa zici

[yoda]

Originally Posted by WPP

Daca te intereseaza asa ceva vezi ca a fost facuta la Master Tuner:
TUNING TO PERFECTION
www.mastertuner.ro
Bucuresti, Teiul Doamnei 92
Tel.:0722275522/021 242 42 81

P.S. cum modifici tu graficul? cred a nici tu nu ai inteles ce vrei sa zici

scuze de OT

salutare...inca te urmaresc ....sa clarificam lucrurile
din pacate in we sunt fara masina...dar ne vedem noi

[yoda]

Originally Posted by Bogdan_Irimia

graficul la randul lui poate fi foarte usor modificat.muta dyno mai inspre motor sau o sursa de caldura si sa vezi ce cresc ....calutii.

cum poti muta dyno mai inspre motor?ca sunt curios?e pus pe o sina si il poti muta mai in spate su mai in fata? iar daca e cald inseamna ca scot mai multi cp???Florineeee, de-aia imi ieseau mie mai putini cai...ca era prea rece si dyno era departe de motor...cred ca se speriase rau de culoarea masiniii!!! fa bine si schimba setarile dupa cum ti-a spus domnul, modifica si graficul, si o sa fii primul ce a masurat un tfsi cu 400 cp la roata(dar bine-inteles depinde daca am jante de aliaj sau daca am semi-slickuri)

[T@zMania]

pa mine chiar ma intereseaza un compresor ptr masina si as fi dorit mai multe detalii,vad ca deja se lasa cu caterinca un thred care ar trebui sa intereseze pe multzi...pacat..

[kaliE36]

Originally Posted by T@zMania

pa mine chiar ma intereseaza un compresor ptr masina si as fi dorit mai multe detalii,vad ca deja se lasa cu caterinca un thred care ar trebui sa intereseze pe multzi...pacat..

ce te intereseaza mai exact ?
compresorul iti poate aduce +50-60% la putere fara sa modifici intern motorishca ...

[T@zMania]

Originally Posted by kaliE36

ce te intereseaza mai exact ?
compresorul iti poate aduce +50-60% la putere fara sa modifici intern motorishca ...

din gura e simplu si usor,mai greu cu practica si efectele secundare pe care le are asupra motorului in cazul in care nu e montat cum trebuie.....

[kaliE36]

Originally Posted by T@zMania

din gura e simplu si usor,mai greu cu practica si efectele secundare pe care le are asupra motorului in cazul in care nu e montat cum trebuie.....

cu motorul de 2l in discutie (grafice) am mers pe strada vre-o 15.000km, in conditii extreme de utilizare (redline la ordinea zilei), peste 200kmh pe autostrada pe distante mari, etc , etc - si inca e intr-o stare foarte buna
in fine, de fapt de ce vrei sa pui compresor pe masina ? care sunt asteptarile tale dupa chestia asta ? - cred ca de aici ar trebui pornita discutia

[vali_brun3tu]

Baieti am citit tot topicu si sunt nu mai pareri. Ma intereseza un servis "tuning" care monteaza turbo compresor sau compresor pe super nova clima nu vreau pareri si intrebari inutile doar un loc sigur unde se pot monta si se pot face toate modificarile necesare, eventual si nr de tel mersi astept raspunsu la mailu vali_brun3tu@yahoo.com

[200SX]

Originally Posted by vali_brun3tu

Baieti am citit tot topicu si sunt nu mai pareri. Ma intereseza un servis "tuning" care monteaza turbo compresor sau compresor pe super nova clima nu vreau pareri si intrebari inutile doar un loc sigur unde se pot monta si se pot face toate modificarile necesare, eventual si nr de tel mersi astept raspunsu la mailu vali_brun3tu@yahoo.com

daca citeai tot topicul vedeai si postul asta

Originally Posted by WPP

Daca te intereseaza asa ceva vezi ca a fost facuta la Master Tuner:
TUNING TO PERFECTION
www.mastertuner.ro
Bucuresti, Teiul Doamnei 92
Tel.:0722275522/021 242 42 81

P.S. cum modifici tu graficul? cred a nici tu nu ai inteles ce vrei sa zici

[vali_brun3tu]

200SX mersi mult am sunat la MasterTuner, acum am ramas pe ganduri deoarece sunt multe semne de intrebare cum ar fi cat de mult afecteaza motorul, multi mecanici sustin k dupa prima "uzura" a motorului cu turbocompresorul montat puterea castigata se va injumatati si k masina va sta mai mult in servis dekat pe strada. Alti mecanici ma sfatuiesk sa imi pun motor de R5turbo+cutie de r5, alti mecanici imi zik k si motorul de r5turbo nu suporta prea bn diferenta de greutate dintre r5 si super nova. Nu vreau sa o gafez facand o investitie de 2500 €
de care sa ma bucur 2, 3.. 6 luni

Poate cineva kare a facut o asemenea modificare imi va zice dak se merita sau nu

Fanatik