Da domnule, acelasi Unichip va gestiona si injectoarele mai mari fara probleme, evident ca trebuie venit sa facem un nou dyno si un nou program pentru a le armoniza corect cu motorul tau.
Treaba cu pacalitul calculatorului e foarte adevarata, dar nu inteleg ce e rau in asta. Cata vreme vrei tuning electronic ori schimbi softul din calculator(probabil ca asta nu se cheama pacalire, ci spalare pe creier, deci e mai bine, nu?) ori il pacalesti cu Unichip. Unichip insa este singura modalitate in care poti face tuning in timp real pe dyno la masinile cu tehnologie noua, el avand si o gramada de extraoptiuni pe care le au doar stand alone-urile, Unichip fiind mai usor de programat, el plecand de la ceea ce unii au facut pentru milioane de euro (hartile originale) si pastrand insa toate functiile masinii ca controlul tractiunii, ABS etc, ceea ce un stand alone nu prea mai poate face.