| Dyno Tuning Colectie de grafice Dyno: Afla cati cai au castigat altii in urma modificarilor, si cum. |
04-03-07, 09:50
|
#61
|
 Stage 5
Join Date: Nov 2004
Posts: 785
Member of:
[Moderators]
|
Re: Discutii generale despre dyno
M-am facut de cacat cu M3 din 2006, da ma rog, era nou... si SMG. Treaba e ca SMG daca scoti controlul tractiunii te lasa sa masori dar numai pana la 6 500 sau 7 000 rpm, adica are un "limp mode" pe dyno (adica eroare de ABS, controlul tractiunii...) care face o limitare de turatie mai joasa decat normal. In schimb se pare ca exista un mod "dyno" care se programeaza din bord ca sa faca ce trebuie pe dyno. Tb vorbit cu un baiat mai destept de la BMW ca sa se intereseze...
__________________
TUNING TO PERFECTION
www.mastertuner.ro
Bucuresti, Teiul Doamnei 92
Tel.:0722275522/021 242 42 81
|
|
|
|
09-03-07, 08:49
|
#62
|
Stage 5
Join Date: Jan 2004
Posts: 391
|
Re: Discutii generale despre dyno
cand e gata dynoul de 4x4 ca am si eu ceva de masurat pe el  si bineinteles cat o sa coste?!
|
|
|
|
|
30-08-07, 17:32
|
#63
|
 Stage 4
Join Date: Nov 2005
Posts: 201
|
Re: Discutii generale despre dyno
am si eu nevoie de ajutor va rog, am facut un test Dyno,
rezultate dupa test ma socat,
am un Renault Clio 1,4 16v care din fabrica are:
98 Hp
127 Nm
187 Max speed
am facut un chip tuning, am schimbat evacuarea de la fata pana'n spate pe innox cu intermediara borla si iesire tot de inox, filtru de aer sport si am ramas uimit de rezultatea de test,
93.4 Hp
124 Nm
-- Max speed
ei au adus masina pana'n viteza a 4a, intre 122 / 133 km/hr BHP: 60 la 5807RPM si au scos 93.4,
Specificatii autovehicul : Randamentul 98 Viteza Motorului 6,000 Cuplu Motorului 12.7 RPM - Mom.de : 3750 iar ei au scos Randament: 93.4, Viteza Motorului: 5807 RPM Cuplu Motorului 12.4 RPM - Mom.de 2550
am mentionat ca nu ma pricep la dyno test si cum se procedeaza dar motorul masini trage mai mult de cat 6,000 turati, deobicei la curse schimb viteza la 6750 rpm atunci cand mai are putin sa intre in limita,
iar eu au facut test in viteza a 4a pana la 133 km/hr si 5807 turati,
va rog spuneti-mi si mie daca asa se face un test DYNO si daca rezultate obtinute sunt corecte sau macar aproape?
Multumesc Mult
|
|
|
|
|
30-08-07, 20:07
|
#64
|
Stage 5
Join Date: Mar 2004
Posts: 2,302
Member of:
[Moderators]
|
Re: Discutii generale despre dyno
Cred ca era bine sa o pui pe dyno si inainte. In definitiv cred ca te intereseaza mai mult ce ai realizat cu modificarile facute.
Oricum cistigul de putere si cuplu ar trebui sa-l simti evident ( daca e ).
__________________
Quality first !
|
|
|
|
|
30-08-07, 23:56
|
#65
|
|
PARTICIPANT CURSE
Stage 5
Join Date: Sep 2004
Posts: 2,599
Member of:
[PARTICIPANT CURSE]
[Opel]
[MERCEDES]
|
Re: Discutii generale despre dyno
Quote:
Originally Posted by Markenstein
am si eu nevoie de ajutor va rog, am facut un test Dyno,
rezultate dupa test ma socat,
am un Renault Clio 1,4 16v care din fabrica are:
98 Hp
127 Nm
187 Max speed
am facut un chip tuning, am schimbat evacuarea de la fata pana'n spate pe innox cu intermediara borla si iesire tot de inox, filtru de aer sport si am ramas uimit de rezultatea de test,
93.4 Hp
124 Nm
-- Max speed
ei au adus masina pana'n viteza a 4a, intre 122 / 133 km/hr BHP: 60 la 5807RPM si au scos 93.4,
Specificatii autovehicul : Randamentul 98 Viteza Motorului 6,000 Cuplu Motorului 12.7 RPM - Mom.de : 3750 iar ei au scos Randament: 93.4, Viteza Motorului: 5807 RPM Cuplu Motorului 12.4 RPM - Mom.de 2550
am mentionat ca nu ma pricep la dyno test si cum se procedeaza dar motorul masini trage mai mult de cat 6,000 turati, deobicei la curse schimb viteza la 6750 rpm atunci cand mai are putin sa intre in limita,
iar eu au facut test in viteza a 4a pana la 133 km/hr si 5807 turati,
va rog spuneti-mi si mie daca asa se face un test DYNO si daca rezultate obtinute sunt corecte sau macar aproape?
Multumesc Mult |
Pe orice stand inertial masina se testeaza in penultima treapta de viteza pentru ca aceasta reprezinta priza directa....adica e ca si cand pui la bicicleta foaie si pinion cu aceleasi dimensiuni....
Legat de rezultat....no comment...dar doua intrebari
-Cine a facut softul masinii??
-Ai testat masina innainte de resoftare???(Am un amic care tocmai ce si-a cumparat Clio 1.6 16v...110cp.....si pe stand a scos 100cp.....masina are 3000KM)
__________________
|
|
|
|
|
31-08-07, 13:01
|
#66
|
Stage 4
Join Date: Nov 2005
Posts: 201
|
Re: Discutii generale despre dyno
Quote:
Originally Posted by GTA
Pe orice stand inertial masina se testeaza in penultima treapta de viteza pentru ca aceasta reprezinta priza directa....adica e ca si cand pui la bicicleta foaie si pinion cu aceleasi dimensiuni....
Legat de rezultat....no comment...dar doua intrebari
-Cine a facut softul masinii??
-Ai testat masina innainte de resoftare???(Am un amic care tocmai ce si-a cumparat Clio 1.6 16v...110cp.....si pe stand a scos 100cp.....masina are 3000KM)
|
"RESOFTARE" : am facut la Marius aka RBN acum un an si ... oricum se simte diferenta...
in talonu' masini scrie ca trebuie sa am 72 kw adica = 96.6 cp,
nu stiu ce sa zic, am schimbat si filtru am pus monza pe ea, traseu de evacuare e schimbat de la catalizator pana finala pe inox, deci nu vad cum se paote sa nu aiba mai mult decat inainte...aici ma refer la cuplu.
"DYNO TEST" : am facut la " autotest" totusi nu cred ca au facut-o ca lumea.
|
|
|
|
|
31-08-07, 13:03
|
#67
|
Stage 4
Join Date: Nov 2005
Posts: 201
|
Re: Discutii generale despre dyno
Quote:
Originally Posted by saxo
Cred ca era bine sa o pui pe dyno si inainte. In definitiv cred ca te intereseaza mai mult ce ai realizat cu modificarile facute.
Oricum cistigul de putere si cuplu ar trebui sa-l simti evident ( daca e ).
|
se simte diferenta...
dar pe dyno nu arate lucru asta ba chiar invers...
nu stiu ce sa zic, sunt foarte derutat...
dyno testu am facut la Autotest...
|
|
|
|
|
31-08-07, 13:39
|
#68
|
Stage 5
Join Date: Feb 2006
Posts: 686
|
Re: Discutii generale despre dyno
repeta testul in alta parte,daca iese la fel posibil sa ai o problema la masina,debitmetrul cum este?
|
|
|
|
|
31-08-07, 13:54
|
#69
|
Stage 5
Join Date: Mar 2004
Posts: 2,302
Member of:
[Moderators]
|
Re: Discutii generale despre dyno
Resoftarea se face tinind cont si de modificarile masinii. Incearca un alt soft. AFR-ul la monitorizat cineva ?
|
|
|
|
|
31-08-07, 15:31
|
#70
|
|
PARTICIPANT CURSE
Stage 5
Join Date: Sep 2004
Posts: 2,599
Member of:
[PARTICIPANT CURSE]
[Opel]
[MERCEDES]
|
Re: Discutii generale despre dyno
Quote:
Originally Posted by Markenstein
"RESOFTARE" : am facut la Marius aka RBN acum un an si ... oricum se simte diferenta...
in talonu' masini scrie ca trebuie sa am 72 kw adica = 96.6 cp,
nu stiu ce sa zic, am schimbat si filtru am pus monza pe ea, traseu de evacuare e schimbat de la catalizator pana finala pe inox, deci nu vad cum se paote sa nu aiba mai mult decat inainte...aici ma refer la cuplu.
"DYNO TEST" : am facut la " autotest" totusi nu cred ca au facut-o ca lumea.
|
....Eu unul ma abtin de la alte comentarii.
Bafta.
|
|
|
|
|
31-08-07, 23:58
|
#71
|
|
Opel Driver
Stage 5
Join Date: Oct 2004
Posts: 506
Member of:
[Opel]
[VW]
|
Re: Discutii generale despre dyno
72 kw = 97.826087... un cal are 736 w
scuze de offtopic....
|
|
|
|
|
01-09-07, 12:42
|
#72
|
Stage 5
Join Date: Nov 2004
Posts: 785
Member of:
[Moderators]
|
Re: Discutii generale despre dyno
Daca vrei o masuratoare pe un dyno pentru tuning vino si fa-o la MasterTuner. Ai contactul meu in semnatura. Ai ocazia sa o compari si cu alte masini identice din baza noastra de date.
Last edited by MasterTuner; 01-09-07 at 12:45.
|
|
|
|
|
01-09-07, 15:08
|
#73
|
Stage 4
Join Date: Nov 2005
Posts: 201
|
Re: Discutii generale despre dyno
Quote:
Originally Posted by alecsutu1
repeta testul in alta parte,daca iese la fel posibil sa ai o problema la masina,debitmetrul cum este?
|
Renault clio II symbol nu are debitmetrul 
|
|
|
|
|
01-09-07, 15:11
|
#74
|
Stage 4
Join Date: Nov 2005
Posts: 201
|
Re: Discutii generale despre dyno
Quote:
Originally Posted by zbuciumus
Daca vrei o masuratoare pe un dyno pentru tuning vino si fa-o la MasterTuner. Ai contactul meu in semnatura. Ai ocazia sa o compari si cu alte masini identice din baza noastra de date.
|
Desigur,
saptamana asta,
te rog spune-mi cum se procedeaza,
trebuie sa fac programare inainte sau ???
oricum chiar vreau sa vad cati cai am...
|
|
|
|
|
13-09-07, 01:32
|
#75
|
Stage 5
Join Date: Mar 2004
Posts: 640
Member of:
[Insomnia]
[PARTICIPANT CURSE]
|
Re: Discutii generale despre dyno
Am vazut un clio sport pus pe dyno - https://forum.4tuning.ro/175-dyno-tuning/12449-clio-sport-jr-filter.html . A dat aprox. 171cp... totul bine si frumos. A mai venit un alt Clio Sport (cu fisa tehnica asemanatoare), respectiv Piele, cu soft la alt "tuner roman", cu catalizatorul dat jos (mi-a spus ca a simtit un pic mai bine lipsa catalizatorului decat softul) si o toba finala sport. Cu toate astea a dat 151cp!!! Lasand asta la o parte, masina lui fuge foarte bine!!! Gen, e in apropierea mea. Si... mai e si... aspirat!!! Adica, dupa cum spuneai tu, are varf de 150. Asta la 6700rpm, la 5000 are undeva sub 120cp!!! Deci, o putere medie (in plaja de "dat in gura") de cat?! 135?!?!
De ce aceasta diferenta?!
|
|
|
|
|
|
