In carcasa filtrului se afla un con menit sa atenueze zgomotul. Se arunca!
Avansul se regleaza ca la Dacie rotind distribuitorul (delcoul). Are doua suruburi, se slabeste, se roteste usor in sensul acelor de ceasornic. Se face asta simultan cu accelerarea in reprize scurte la maxim pentru a auzi unde incepe sa detoneze. Toate astea cu motorul biine incalzit ev dupa un drum mai lung. Se identifica pozitia unde incepea sa detoneze si se da putin inapoi. Daca nu ai experienta de loc du-te la un service DACIA si cauta un mecanic batran.