SKODA FELICIA SUPERMASINA DE CARE NIMENI NU VORBESTE
 

MOTORIZAREA DE 1.6 AEE ESTE FANTASTICA PENTRU TOATA ZIUA. MASINA DA TOT DIN EA, INTRE 1500 SI 4000 RPM DAND PESTE 125 NM. PERFECT PENTRU CONDUSUL IN ORAS. PRACTIC MASINA DA TOT DIN EA LA MERSUL NORMAL,DACA SUPRATUREZI PIERZI. AM MERS CU MASINA ASTA O VREME ACUM NISTE ANI SI ERA O REALA PLACERE. DE RETINUT CA MOTORUL ASTA L-AM REFACUT CO;PLET DUPA 80 000 KM IAR ACUM ARE 160 000 SI E PUTIN MAI TARE DECAT DECLARA FABRICANTUL. CELE DOUA TESTE LE-AM FACUT CA SA REGLAM AVANSUL OPTIM.

re
 

Eu am o FELICIA AEE si intradevar ....motorul este mult mai \"elastic\" decat alte motoare de aceeasi generatie si cilindree

Re: SKODA FELICIA SUPERMASINA DE CARE NIMENI NU VORBESTE
 

zbuciumus ce alte tips&tricks poti sa imi mai zici si mie...sau ceva sfaturi:)

motor de vr6 :lol: :lol: :lol:
supermasina sa fim seriosi sau macar decenti :!:

hmm motor pe benzina... 125nm la 1500rpm? daca e adevarat... este ceva de admirat... este un motor reusit... iar curba cuplului seamana cu un diesel foarte bun 8)

In carcasa filtrului se afla un con menit sa atenueze zgomotul. Se arunca!

Avansul se regleaza ca la Dacie rotind distribuitorul (delcoul). Are doua suruburi, se slabeste, se roteste usor in sensul acelor de ceasornic. Se face asta simultan cu accelerarea in reprize scurte la maxim pentru a auzi unde incepe sa detoneze. Toate astea cu motorul biine incalzit ev dupa un drum mai lung. Se identifica pozitia unde incepea sa detoneze si se da putin inapoi. Daca nu ai experienta de loc du-te la un service DACIA si cauta un mecanic batran.