cursa 400 de metri la Buzau

[DragosT]

29 aprilie 2006, între orele 12.00-18.00, pe Şoseaua Brăilei, cursă de viteză 400 de metri; 3 ore pentru concursul pe clase, 3 ore pentru „libere”;
Fără taxă de participare sau taxă de acces spectatori, fără premii în bani sau bunuri; cei înscrişi vor primi liber acces în seara respectivă la unul din cele trei cluburi No Limit din Buzău şi o bautură în perioada concursului;

Participanţii din judeţul şi municipiul Buzău se vor putea înscrie până la ora 10,00, diferenţa de timp până la ora 11,45 fiind rezervată înscrierilor participanţilor veniţi din alte judeţe.
Înscrierea se va face doar de către participant, prin prezentarea acestuia în locul dinainte indicat şi special amenajat, unde se va afla un membru al personalului tehnic.
Fiecare participant este obligat să prezinte, în momentul înscrierii, următoarele: copie act de identitate, copie talon autoturism, copie permis de conducere.

• Clasa A – între 75 cp şi 100 cp
• Clasa B – între 101 cp şi 130 cp
• Clasa C – între 131 cp şi 165 cp
• Clasa D – între 166 cp şi 200 cp
• Clasa E – între 201 cp şi 250 cp
• Clasa F – între 251 cp şi 300 cp
• Clasa G – între 301 cp şi 350 cp
• Clasa H – peste 350 cp

Încadrarea în grupe se face raportat la puterea motorului înscrisă în talon, putere la care, de la caz la caz, se adaugă următoarele procente, în funcţie de prezenţa suplimentară a următoarelor echipamente (neprevăzute în talon), această stare de fapt fiind numită în continuare „putere recalculată”:

• NOS + 200%
• Turbo + 50%
• Compresor + 35%
• 16 valve + 30%
• CIP + 25%
• Admisie plus evacuare (A plus E) + 15%

În cazul în care se constată că participantul nu a anunţat în fişa de înscriere prezenţa unuia din echipamentele suplimentare, acesta va fi descalificat, sau oprit de la a concura;
În situaţia în care participantul refuză verificarea de către organizatori a prezenţei unuia din echipamentele suplimentare, acesta va fi descalificat şi/sau oprit de la a concura;
Verificarea va fi făcută de către membrii personalului tehnic în urma unei contestaţii venite din partea unui participant sau din oficiu, prin auto-sesizare;
În situaţia în care participantul nu respectă indicaţiile organizatorilor şi efectuează manevre suplimentare sau inutile, punând astfel în pericol integritatea fizică a spectatorilor, celorlalţi participanţi sau a altor autoturisme

Multumesc! Detalii?

[Lucian]

Regulamentul e o gluma ? Nu se accepta masini sub 75 cai ? • NOS + 200% - gluma proasta ! • CIP + 25% - visezi ! Nu exista sa dai 25 % unei masini aspirate numai din chip . • Admisie plus evacuare (A plus E) + 15% - Yeah right - in your dreams . Pai ia spune-mi tu la ce grupa intru cu o masina de 65 cai la care am adaugat turbo + nos + cip la electronica (doar acolo ea e carburatie) + admisie + evacuare . Vise umede .

[DragosT]

regulamentul nu este gluma. daca ai studiat prin zona este practicat si de LR. cei care nu sunt de acord cu el pot participa lejer la libere, dupa alea organizate. e timp ptr toti. incadrarea in grupe in fct de puterea din talon mi se pare mie o gluma, nu asta, cu procentele adaugate. fa-ti un calcul simplu si vezi cat rezulta, si daca vrei sa crezi bine, daca nu, esti invitatul meu la o cursa la liber, unde din acelasi calcul ar rezulta ca am 92 de cai, de la 80, doar din filtru si evacuare directa. la 9,4 sec suta tind sa ma incred in sifra de mai sus.

[ZerO_CooL]

Originally Posted by SaintDick

În situaţia în care participantul nu respectă indicaţiile organizatorilor şi efectuează manevre suplimentare sau inutile, punând astfel în pericol integritatea fizică a spectatorilor, celorlalţi participanţi sau a altor autoturisme

Exista si o continuare la asta?

[MaF|OtU]

Interesant !
Cati km sunt de la Craiova la Buzau ?

[DragosT]

Originally Posted by ZerO_CooL

Exista si o continuare la asta?

Va fi ars in buba de catre politie, ca sa ma exprim asa. raspunderea noastra e sa le spunem cum sa faca , ca sa faca bine. daca cineva e teribilist, va plati, daca face din greseala, mai intelegm si noi. nu ti se pare normal?

[DragosT]

325 de km. se merita?

[MaF|OtU]

Originally Posted by SaintDick

325 de km. se merita?

Nu stiu , sa vedem .

[DragosT]

Craiova-Buzau 325 km
Brasov-Buzau 158 km
Bucuresti-Buzau 110 km
Ploiesti-Buzau 60 km
Braila-Buzau 108 km
Focsani-Buzau 60 km

[ZerO_CooL]

Originally Posted by SaintDick

Va fi ars in buba de catre politie, ca sa ma exprim asa. raspunderea noastra e sa le spunem cum sa faca , ca sa faca bine. daca cineva e teribilist, va plati, daca face din greseala, mai intelegm si noi. nu ti se pare normal?

Ba mi se pare normal, dar nu mi-ai raspuns la intrebare. Ce am vrut eu sa spun e ca ce ai scris tu in primul post se termina brusc.

" În situaţia în care participantul nu respectă indicaţiile organizatorilor şi efectuează manevre suplimentare sau inutile, punând astfel în pericol integritatea fizică a spectatorilor, celorlalţi participanţi sau a altor autoturisme

Multumesc! Detalii? "

[DragosT]

pai asta mai era de adaugat mai Cool. mi-a jucat feste copy paste-ul. in rest, daca e cazul si termina baietii de facut comentarii dintr-o pur si simplu proasta intelegre, si anume ca nu rog pe nimeni in mod special ci, mai mult, invit pe toata lumea sa vina, in conditiile amintite de mine, o sa mai pun la cerere anumite chestii gen cum sa ajungi in zona de inscriere, cum se desfasoara cursele din concurs, chestii d-astea. si poate ajunge si Gratzian pe aici si-si aminteste de promisiune (pe aici prin forum).

[Lucian]

Originally Posted by SaintDick

regulamentul nu este gluma. daca ai studiat prin zona este practicat si de LR. cei care nu sunt de acord cu el pot participa lejer la libere, dupa alea organizate. e timp ptr toti. incadrarea in grupe in fct de puterea din talon mi se pare mie o gluma, nu asta, cu procentele adaugate. fa-ti un calcul simplu si vezi cat rezulta, si daca vrei sa crezi bine, daca nu, esti invitatul meu la o cursa la liber, unde din acelasi calcul ar rezulta ca am 92 de cai, de la 80, doar din filtru si evacuare directa. la 9,4 sec suta tind sa ma incred in sifra de mai sus.

Nu o sa ai niciodata un plus de 12 cai de la evacuare si filtru plecand de la 80. Iar NOS + 200% ... sunteti departe rau . Nu poti sa spui ca la o masina de 120 cai daca ai pus NOS are 300 . E o gluma proasta .

[DragosT]

gluma sau nu, cursele d-aici sunt reale. banuiesc ca vorbesti din proprie experienta despre treaba cu nos. daca ai dorinta si placere, noi te asteptam pe 29 aici, ca sa te distrezi, iar pe viitor o sa tinem cont de propunerile tale legate de procente, ca daca ne luam dupa producatori vad ca nu-i bine. bafta!

[ZerO_CooL]

Originally Posted by SaintDick

pai asta mai era de adaugat mai Cool. mi-a jucat feste copy paste-ul.

Ok, am inteles, multumesc pentru explicatie.

[Lucian]

Daca vine vorba de producatori ... vei afla ca exista anumite jetari ... de 50 .. 100 ... etc cai .