se poate pune turbina de disel pe benzinar?

[gabytzu_locdog]

buna , am si eu o intrebare vreau sa pun o turbina de pe bmw 525 tds pe motor de 2000cc m50 24v , daca merge ce trebuie sa fac sa nu busesc motorul? multumesc

[bakal]

raspunsul cel mai corect este nu. diferenta de temperatura a gazelor de evacuare sunt mari, iar simpla racire cu ulei a unei turbine, pe un benzinar nu e suficienta, astfel avand o uzura excesiva... materialele din care sunt facute difera de la una la alta...

[gabytzu_locdog]

Originally Posted by bakal

raspunsul cel mai corect este nu. diferenta de temperatura a gazelor de evacuare sunt mari, iar simpla racire cu ulei a unei turbine, pe un benzinar nu e suficienta, astfel avand o uzura excesiva... materialele din care sunt facute difera de la una la alta...

mersi mult pt raspuns. stima

[lexmaul]

Originally Posted by bakal

raspunsul cel mai corect este nu. diferenta de temperatura a gazelor de evacuare sunt mari, iar simpla racire cu ulei a unei turbine, pe un benzinar nu e suficienta, astfel avand o uzura excesiva... materialele din care sunt facute difera de la una la alta...

cunosc ceva asemanator .. la un proiect turbo opel vectra A motorizare c20ne 8v a folosit o turbina de opel de pe 1,7 TD (isuzu) / racire apa/ulei , a fost facuta in urma cu un an si la ora actuala merge pe acelasi turbo..puterea este estimata undeva la 150cp . caz real

[bakal]

Originally Posted by lexmaul

cunosc ceva asemanator .. la un proiect turbo opel vectra A motorizare c20ne 8v a folosit o turbina de opel de pe 1,7 TD (isuzu) / racire apa/ulei , a fost facuta in urma cu un an si la ora actuala merge pe acelasi turbo..puterea este estimata undeva la 150cp . caz real

ai spus bine, racire apa/ulei.... majoritatea turbinelor pt diesel sunt racite doar cu ulei

[bluey]

De ce ai pune o turbina cu geometrie fixa de diesel cum e cea de pe motorul de 1.7 opel pe un benzinar?
Inteleg sa pui o geometrie variabila pentru avantajele pe care le are dar nu vad rostul uneia cu geometrie fixa.
O turbina cu geometrie variabila rezista pana la maxim 950grade Celsius.
Daca reusesti sa pastrezi EGT-ul unui benzinar pana la aceasta limita poti incerca sa montezi o turbina de diesel.

[Dennis_TL]

dar invers, o turbina de benzinar pe un diesel ? pe un 1.6td mai exact, ce recomanzi bluey?

[bluey]

Ca sa beneficiezi de avantajele dieselului, mai bine cauti un vnt de 1.9 si vei fi mult mai castigat.
Vorbesti cu Iulica GTO sa iti adapteze comanda de vnt pe 1.6td si gata
1000rpm inseamna mult la un diesel si cam asta e diferenta intre wg si vnt (daca nu si mai mare)

[julaikos]

Bluey,cu tot respectul dar eu iti arat aceeasi turbina de 1.7 care la mine pe oltcit merge de ceva timp,si care nu s-a topit pana acum,si culmea merg pe gpl,cu amestec destul de sarac deci sigur sare de 950 de grade in afara de o culoare caramizie nu are nici pe dracu acum nu bag mana in foc pentru toate turbinele,dar mai stiu cazuri de turbo de diesel fara racire pe apa montate pe benzinare care nu s-au topit,nu s-au lipit lagarele etc...
Ce-i drept cine face asta le cam pune dupa ureche,caci nu prea ai cum sa-ti calculezi instalatia cu o turbina dinasta...

[bluey]

Turbinele cu vnt sunt date de Garrett cu maxim 950 grade.
Si am scris ca cea de 1.7d e identica cu cea de benzinare ca functionare.
Daca puneai vnt pe Oltcit intelegeam, dar dracia aia de 1.7d banuiesc ca e ceva similar cu un T2.
Cele cu vnt au dezavantajul temperaturilor mici de functionare ( in preturi rezonabile) dar au spool de la ture mici comparativ cu cele cu wg.
S-au pus si pe benzinare turbine cu vnt dar vorbim de mii de euro si tehnologii cam inaccesibile noua sarmanilor .

[julaikos]

Aaaa,de vnt spuneai tu...pai na,porsche parca a facut printre primii geometrie variabila,si da,e foarte greu sa faci una sa reziste la temperaturile benzinarelor,dar nu imposibil :d

p.s. e cam cat un t1.5 turbina,daca era cat un t2 era parfum

[gabytzu_locdog]

atunci de pe care model de masina sa fie benzinar pot sa pun un turbo pe un motor m50 2.0 bmw ?

[Andrei RS13]

depinde de masina eu am pus pe un nissan 200sx s13 1.8 benzina o turbosuflanta de alfa romeo pe motorina,turbosuflanta merge dar foarte slab fata de garrett-ul t25 pe care al avea inainte,vreau sa revin la garrett.

[fmi03]

Originally Posted by Andrei RS13

depinde de masina eu am pus pe un nissan 200sx s13 1.8 benzina o turbosuflanta de alfa romeo pe motorina,turbosuflanta merge dar foarte slab fata de garrett-ul t25 pe care al avea inainte,vreau sa revin la garrett.

eu folosesc turbina se 525tds pe 316i e36 si merge bine, dar pe dacie am topit doua turbine de passat GT15?? geometrie variabila,si nu stiu dece dar la dacie galeria era des rosu.
la bmw inca nu am vazut sa fie rosie.

[julaikos]

Au partea calda suficient de mica incat se face o presiune ceva mai mare decat normal pe galeria de evacuare intre motor si turbina,la fel pateam si eu cand aveam o turbina rhb4 de isuzu,adica se inrosea galeria cand stateam cu socul tras pe loc sa se incalzeasca motorul,insa turbina n-a patit nimic,poate si fiindca nu era VNT