ALS & Launch Control

[Hexer]

ALS - anti lag system, asta merge cand lasi de gaz (in general in mers), electronica printr-un solenoid lasa deschis clapeta de acceleratie, prin asta lasa aer in motor, retardeaza avansul si prin asta explozia - arderea amestecul nu se desfasoara in cilindree ci in galerie, inainte de turbo.
Prin asta fece presiune la turbo.

Noi deschiderea clapetei facem cu un solenoid (e de la o masina, acolo dechide potbagajul, nu mai stiu ce marca e) si cu lungimea cablului activ reglam la cat sa deschide clapeta (in general intre 30-40% pentru 0.5 bari). Ceea mai usoara metoda si ieftina, cam 12-15 euro solenoidul, mai trebue un suport is gata. Asta e folosit la mai multe masini de cometitie facute la noi, pot sa spun ca este fiabil. La fel, face presiune destula, sa facut si peste 1 bar.

Launch Control e la start, in primul rand diferenta principala este ca la ALS nu apesi pedala, aici da.
La LC turatia e limitat din aprindere, la fel reterdat foarte mult, chear face scantee dupa punctul mort sus (TDC). Prin asta fece sa explodeze-arda amestecul cand se deschide supapa de evacuare, astfel masjoritatea iese si proplseaza turbina.

Din cauza ca arderea nu e completa, si e mult retardat avansul scoate flacari masina.

O alta metoda care era folosit de audi quattro la masiile de grupa B. Acolo s-a folosit 2 WG si alimentarea de aer venea direct din compresor si intra direct in galeria de evacuare, mult mia promta si mult mai puternica. Daca nu gresesc sa folosit si la F1 in vremea acea. Plusul de combustibil e de la injectoarele amplasate normal.
Asa poti omori o turbina in cateva minute..poate o ora.

[salfkm]

Poate ca pare o intrebare prosteasca dar.......... daca se foloseste electronica standard de motor aspirat este vreo sansa ca folosind un solenoid asemanator cu cel de care ziceai tu si un cablu sa poti face un fel de ALS?Chiar daca nu se obtine acelasi rezultat dar macar un 0,2 bar presiune de exemplu?Voi folositi cablul de acceleratie pt reglajul clapetei sau un alt cablu separat?Eventual daca ai niste poze cu un sistem din acesta de cand ati facut voi pe la masini......Mersi

[Hexer]

Pentru ALS iti trbue o alta electronica, sau in piggy back foarte destept.
Principala de als nu ca lasi deschis clapeta de acceleratie, ci ca dai mult mai multa benzina + retardezi aprinderea (retardezi mult, foarte mult, 20-30 de grade).

Fara stand alone nu vad cum se poate face als sau launch.

[dagosh88]

ALS a pus un prieten pe o dacie 1310, deci se poate, nu stiu exact ce efecte a avut, stiu doar ca ne amuzam teribil cum facea masina cu el pornit

[salfkm]

Originally Posted by Hexer

Pentru ALS iti trbue o alta electronica, sau in piggy back foarte destept.
Principala de als nu ca lasi deschis clapeta de acceleratie, ci ca dai mult mai multa benzina + retardezi aprinderea (retardezi mult, foarte mult, 20-30 de grade).

Fara stand alone nu vad cum se poate face als sau launch.

Aha,am inteles,deci benzina multa si scanteie corecta,asta este secretul ALS-ului deci.Mersi frumos pt lamurire

[Hexer]

in mare da, dar este un pic mai dificil.

bada nasul aici:
http://www.vems.hu/wiki/index.php?page=AntiLagSystem
http://www.k2rd.com/haltech/manuals/e6kv9man.pdf
nu am gasit altceva.

[salfkm]

Sunt foarte bune si utile,ai ceva de invatat din ele Mersi frumos

[Bytzu]

chiar trebuie dat quote pentru ditai postul, mai ales ca inafara de bravo nu vad nici un alt comentariu la obiect...

[bodel]

O alta varianta de Launch control ar fi de la omex

[TIGER Cupra/GTC]

sal,am un leon cupra r kit gt2860rs,cu unichip,si as putea sa i fac o functie din unichip sa fie folisita ca launch control,faza e k am 2 harti pe unichip,ina de oras si una la care turbina merge la 1,7-1,8,si pe harta asta as vrea sa fac launch control sa intre automat(toata electronica se face la florin mstuner),as vrea sa stiu dak cu launch control omor repede turbina

[leonard]

depinde cat de des o sa-l folosesti...dar in mod normal e cam "killer" LC

[Nemilosu]

Originally Posted by dagosh88

ALS a pus un prieten pe o dacie 1310, deci se poate, nu stiu exact ce efecte a avut, stiu doar ca ne amuzam teribil cum facea masina cu el pornit

Anti Lache Sistem sau ce a pus el pe dacie ?
ca iti cam trebuie turbo pt als.
asa ca stai jos. 3 . ne vedem la toamna.

[dagosh88]

Vezi ca poti sa lasi clapeta deschisa si la Dacie si sa fie avansul scazut astfel incat exploziile sa aibe loc in galeria de evacuare , doar ca nu are ce turbo sa invarta.

[Nemilosu]

Originally Posted by dagosh88

Vezi ca poti sa lasi clapeta deschisa si la Dacie si sa fie avansul scazut astfel incat exploziile sa aibe loc in galeria de evacuare , doar ca nu are ce turbo sa invarta.

asta ca demonstratie pe loc.
ca de mers cu ea asha .......................
si asta nu inseamna montare de als

[wolverine]

Am si eu o problema cu plecarile de pe loc, am un turbo maricel si la mers in gol nu imi face presiune de loc, plecarile tr sa le fac numai in 6500+ rpm, se poate face ceva din avans/soft sa am presiune la mersul in gol?