Seicento Tuning

[antonio74]

nu e modificata suspensia , jantele in jur de 2000 ron cu prezoane si inele de centrare

[TM32CIP]

Antonio74: lasa-mi un pm cum pot sa te contactez te rog, am nevoie de mai multe "accesorii" de la voi.

MM: Foarte tare seicento ... dar ... poze ?? foarte putine,pana acum,din cate am inteles eu .... nu ai decat angeleyes si acel LED pe capota succes in continuare !

ps: nu m 'ash da mare,si chiar imi place seicento, dar apropo de motorizari .... slabutze daca vrei sa te convingi, TM32CIP va asteapta ! si e 800cc

[morpheusmaster]

He He He...man intra aici https://forum.4tuning.ro/118-masina-mea-fiat/49376-seicento-nt-o5-yrj/page-11.html pentru mai multe poze/mod's... si app..ledu de pe capota e de mult gone . Oricum...1.1l motorul meu e ok (nu iam facut nimic, urmeaza la vara)...si mam dat cu un tico..am zis ca sa dat cu frana de mana trasa dar mia zis omu "ce vrei...ata ete...mai mult de atat nu poate " Intra pe link si ai sa vezi mai multe legate de performantele motorului

[TM32CIP]

Nu contest performantele motorului tau de 1.1, dar NU judeca o carte dupa coperta

Poate un tico iesit dp portile fabricii e mai slab ca seicento tau, al meu sigur nu

succes in continuare cu masinutza !

[morpheusmaster]

Antonio, uite acum am nevoie de ajutorul tau!!! Ai spus ca lucrezi la Fiat si Momo si te pricepi bine la Seicentouri. Uite eu am ajuns intrun impas...si e o problema destul de serioasa...si sincer, cred ca esti singurul in masura sa ma indrumi sau ajuti putin.

IPOTEZA E URMATOAREA: Vreau sa pun un turometru aftermarket pe seicentoul meu. Seicento meu este Seicento S in 4 cilindri motor 2002, aprindere electronica. (cred ca asa este si acela al vostru) Acelasi motor ca si pe sportingurile de 1.1. Ideea e asta...unde sa conectez turometrul??? Am cautat pe fiatforum discutii legate de subiect si de acolo am gasit mufa care intra in turometrul de pe sporting. PROBLEMA E URMATOARE: Mufa respectiva nu are semnal in ea!!! Nu are nici 12V, nici semnal de la pinul 23 din ECU care cica trimite informatiile pentru REV COUNTER (mam uitat in cartea tehnica)...chiar nu stiu ce sa fac... ?

Pe FiatForum.com am gasit discutii despre un anumit fir negru cu violet care iese din manunchiul de fire din ECU si intra in masina. EU NU AM VAZUT FIRUL ALA SA IASA DIN ECU dar totusi am gasit mufa care se baga in turometrul de pe sportinguri deasupra gurii de ventilatie centrala (exact sub bord in locul unde sportingurile au turometrul.) ...WHAT 2 DO???

Daca ma ajuti dau o super bere!!! (+ cred ca var prinde si voua bine pe viitor caci daca o sa punetu un turometru pe masina o sa intampinati aceiasi dificultate.)

NUMAI BINE!!!

[LucianF]

Morpheusmaster nu cred ca poate sa te ajute Antonio.Cred ca eu trebuie sa beau o bere de la tine.Eu am montat acum doua saptamani ceasuri suplimentare pe Punto al meu printre care si turometru.Eu am montat pe stalp consola cu trei ceasuri.Montajul este foarte simplu dar lasa-ma sa vad daca mufa de la Seicento este la fel ca cea de la Punto.Este vorba de un fir care este legat intr-o mufa de pe motor pentru a da semnal la ceas,pe langa plus si minus.Iti voi da raspuns in vreo 2 zile.Bafta.

[morpheusmaster]

Da Lucian, dreptate ai!!! DAR E DIFERENTA DE LA PUNTO LA SEICENTO!!! De ieri pana azi am aflat ce trebuie sa fac maine Sa masor curentul care iese din pinul nr. 23 din ECU . Daca nu am semnal, trebuie sa ma duc la Fiat sa imi activeze pinul 23 ca sa am semnal. That's all...daca aveti alta idee, plz help

@Antonio: inca astept un raspuns la problema mea

Ca sa nu pateasca toti ce am patit eu (sa imi cumpar turometru pentru masina si sa nu imi mearga) am sa fac un fel de tutorial pe baza documentatiilor citite in ultimile zile si in baza propriei experiente...si incepem asa

1) 1. Pentru FIAT SEICENTO cu motor de 900 NON SPORTING (care nu are turometru): tu in pinul 23 din ECU ai semnal pentru turometru. Dar ai un semnal foarte slab care poate fi citit doar de turometrele dedicate pentru fiat seicento (practic doar la turometrele dedicate pentru seicento ti se ridica acul daca tragi semnalul din firul 23 din ECU). Vezi ca sub bord in dreptul aerisitoarei centrale (scoate aerisitoarea si baga mana si cauta o mufa) ai o mufa cu 4 pini. Inainte sa tai bordul ca sa iti pui turometrul acolo verifica daca are semnal e posibil sa nu ai...daca ai teai scos ca nu trebuie sa mai tragi fir de la ECU cu semnal.
2. Tu totusi vrei turometru aftermarket...uite ce poti face: tu la masina ai 2 bobine de inductie deci daca ai un turometru pentru masini in 4 cilindri o sa iti afiseze doar jumatate daca il conectezi la una din bobine. (daca il conectezi la amandoua ai failure...deci nu asa se face). Practic ce faci...iei turometrul il desfaci si ii schimbi rezistenta cu una de 2x mai puternica (majoritatea turometrelor care is pentru 4 cilindri au rezistenta de 360, tu ii pui 720 si iti arata normal)...

THAT'S ALL...ENJOY!!!


2) Pentru FIAT SEICENTO cu motor de 900 SPORTING Nu cred ca vrei sa iti pui alt turometru. Asta ar presupune sa iti scoti turometrul stock si sa ramai cu o gaura in bord ceea ce nu e prea fain...dar totusi daca vrei turometru cu shift light sau alt turometru procedeaza cum am spus mai sus o sa mearga.


3) Pentru FIAT SEICENTO cu motor de 1.1l MPI (NU SPORTING): Frate...daca tiai luat turometru si nu este dedicat pentru fiat seicento ai luat teapa ca si mine. Cu alte cuvinte nu ai sa reusesti sa conectezi un turometru aftermarket la un seicento de 1.1l MPI deoarece: 1) semnalul care iese din pin 23 ECU este prea slab ca sa iti ridice acul...2) nu ai bobina de inductie de unde sa culegi semnalul pentru ca ai aprindere electronica deci...SELL IT!!!

Acum daca ai un turometru dedicat pentru fiat seicento procedeaca ca in cazul punctului 1) 1 O SA MEARGA!!!

4) PENTRU FIAT SEICENTO CU MOTOR DE 1.1l MPI SPORTING Ramai frate cu turometrul care il ai ca altul nu poti pune

ASTA E TOT!!! Sper ca am sa pot ajuta astfel pe cineva ca sa nu mai faca aceiasi greseala ca si mine!!! MULT SUCCES!!!

[LucianF]

Ia incearca tu sa uti de pin 23 si altele.Dute la mufa de la cititorul de turatie de pe motor si vezi ca ai trei fire.Incearca sa conectezi comanda de la turometru la firul din mijloc ,dar in acelasi timp pune si + si -.Dupa aia mai vorbim.Bafta.

[morpheusmaster]

Adica??? in acelasi timp pune si + si - ??? unde sa le pun??? la baterie??? si la firul din mijloc sa conectez cablul verde de semnal??? Fi mai detaliat...

Mia mai spus cineva de acel senzor...si acel senzor emite semnalul ca un stroboscop...cu cat turatia creste mai mult cu atat el palpaie mai repede...de acolo trag astia semnal la itp cand iti masoara turatiile, nu??? Lucian dami un add pe [email protected] si vb.

AI o bere daca merge

[vlad_sibiu]

Va rog o informatie. Am un fiat seicento din 2002 si dupa accident nu mai porneste motorul. Nu se alimenteaza cu benzina. Am azuzit ca are un buton ce opreste benzina ca protectie impotriva incendiului.
Va multumesc.

[morpheusmaster]

Din cate stiu eu nu are nici un buton pentru asa ceva...dar computerul de bord opreste pompa de benzina in anumite cazuri. Incearca sa mergi la Fiat sa o pui pe un tester sa vezi ce sa intamplat cu masina. Numai bine

[pytyk']

la punto butonul e langa scaunul soferului ,cauta prin masina,e un buton care are desenat o pompa de benzina taiata

[morpheusmaster]

La Seicento eu nu am vazut Daca il gasesti sa imi spui si mie (facem si noi ca femeile alea care cautau butonu care ridica capota ) "Hai ca fug acum la masina sa il caut, daca il gasesc iti spun si tie ) ")

[vlad_sibiu]

Va multumesc. O sa merg la Fiat si sa vad ce mai spun.

[morpheusmaster]

Un mic cadou pentru posesorii de seicento care au bordul ca al meu si doresc sa sil faca custom (nu mai gasiti pe net)...e scan 100% size ...enjoy...