14-02-10, 11:12
|
#4666
|
|
Daewoo Driver
 Stage 5
Join Date: Nov 2006
Posts: 6,819
Member of:
[Moderators]
[DAEWOO]
|
Re: Club CIELO
pt Banzay si pt cine mai era interesat de modificarea furtunului de gaze carter... https://forum.4tuning.ro/111-masina-m...ml#post1567870
repet ce am mai spus: furtunul cu breatherul l-am prelungit pana sub masina, fiindca baga gaze in interiorul masinii, iar cutiile rezonatoare au fost scoase, filtrul tragand aer si din priza originala (cea de deasupra radiatorului) si din aripa dreapta fata.
__________________
"Stiu ca sunt prost...dar cand ma uit in jurul meu, ma simt mult mai bine"  (Ion Creanga)
|
|
|
|
14-02-10, 14:30
|
#4667
|
Stage 5
Join Date: Jul 2007
Posts: 1,967
|
Re: Club CIELO
Mersi frumos Geo! Raman dator cu un suc! 
Acum am si eu o curiozitate...probabil cineva care se pricepe la partea electrica... cum se masoara TPS-ul cu un multimetru...aveti idee?
|
|
|
|
|
14-02-10, 17:00
|
#4668
|
|
Daewoo Driver
Stage 5
Join Date: Nov 2006
Posts: 6,819
Member of:
[Moderators]
[DAEWOO]
|
Re: Club CIELO
Azi, ca mi-ai adus aminte de el, am scos breatherul sa-l curat... prima curatare  M-am minunat ce putut sa iasa din el... efectiv bucatele de "ceva", in genul mizeriei care se strange in calorifere, unsuroase... concluzia: merita modificat furtunul ala. Tot ce a oprit saracu' in 2 ani si am curatat acum, intra in admisie si in motor.
|
|
|
|
|
14-02-10, 18:12
|
#4669
|
Stage 5
Join Date: Jul 2007
Posts: 1,967
|
Re: Club CIELO
Pai cam asa m-am gandit si eu... ce era prima oara in furtunul de la admisie...
Si referitor la cealalta problema... TPSul... am gasit in sfarsit si l-am masurat... si e 0.6v. La 0.6 ramane turata pe la 3000 din cand in cand. La 0.56 (maxim) ramane mai rar si pana pe la 2000 si se misca mai nasol... Pana la urma care e valoarea asta ca in manual scrie sub 1.25... 
|
|
|
|
|
15-02-10, 09:00
|
#4670
|
Stage 5
Join Date: Nov 2008
Posts: 934
|
Re: Club CIELO
Quote:
Originally Posted by ALEX_BZN
man poate eu am avut noroc de o garnitura mai buna..la mine nu da ulei pe acolo.....si cum am zis mai sus am capac negrU(ecotech)..si merg mereu sportiv cu ea.....cine stie....mie imi da umpic de ulei pe la delco pe acolo..e o sonda.
|
Quote:
|
eu am inceput cu una de pluta ... am continuat quest`ul meu in cautarea unei garnituri perfecte si am dat peste una din cauciuc nu zic k am strans`o putin mai tare pt a opri uleiul si a curs atat de mult incat a luat foc undeva la bujia 1 ... a 2 zi am luat capac nou +1 garnitura .... vreo 5-6 luni nu am avut probleme ... dar de cateva zile iar a inceput sa prelinga ... dar daca toata lumea zice k e o problema generala .. nu are rost sa ma mai agit k ori ce as face tot curge... merci baieti pentru informatii!
|
Tata a avut cielo pe taxi din 1996 pana in 2008 si in ultimi ani incepuse sa aiba si el probleme cu garnitura aia de la culbutori si a rezolvat-o punand capac din acela negru de executive cu garnitura incorporata,de atunci nu a mai dat gram de ulei pe acolo.Asa ca puteti sa cumparati zeci de garnituri,mai bine cumparati direct capacul tot acolo o sa ajungeti 
|
|
|
|
|
15-02-10, 10:15
|
#4671
|
 Stage 4
Join Date: Feb 2008
Posts: 223
|
Re: Club CIELO
Quote:
Originally Posted by Geo_ZGA
pt Banzay si pt cine mai era interesat de modificarea furtunului de gaze carter... https://forum.4tuning.ro/111-masina-m...ml#post1567870
repet ce am mai spus: furtunul cu breatherul l-am prelungit pana sub masina, fiindca baga gaze in interiorul masinii, iar cutiile rezonatoare au fost scoase, filtrul tragand aer si din priza originala (cea de deasupra radiatorului) si din aripa dreapta fata. |
acelasi lucru l`am facut si eu ... nu exista nici o diferenta in plus sau in minus ... daca ai sau nu breather; ma refer la comportamentul masinii... precizez eu nu am pus breather ... am tras doar un furtun undeva langa tamponu de cauciuc de sustinere al motorului si e liber in voia lui... intrebare : ce rol are REZONATORUL doar de amortizare sunet ? am vazut k tu GEO nu il mai ai! ... ps: am nevoie de ceva detalii despre bujiile de cielo ma refer la dimensiuni sau pas filet ceva sa ma ajute sa ma decid ce bujii tre sa iau... k mam saturat de NGK si champion... vreau sa iau BOSCH 4 light. merci
__________________
MESS WITH THE BEST
DIE LIKE THE REST!
|
|
|
|
|
15-02-10, 10:19
|
#4672
|
|
Daewoo Driver
Stage 5
Join Date: Nov 2006
Posts: 6,819
Member of:
[Moderators]
[DAEWOO]
|
Re: Club CIELO
Rezonator de sunet, racire si, in principiu, o mica rezerva de aer pt turatii mari. Eu nu mai ambele rezonatoare... in poza se vede al 2lea, dar era de forma pus, acum nu mai e deloc.
Ia NGK Iridium made in Japan si nu o sa te plangi de ele. Si nu cauta dupa pas sau dimensiuni, ca nu sta nimeni sa masoare bujia... au coduri, cauta pe site-ul producatorului ce cod e pt masina ta.
|
|
|
|
|
15-02-10, 10:35
|
#4673
|
Stage 4
Join Date: Feb 2008
Posts: 223
|
Re: Club CIELO
Quote:
Originally Posted by Geo_ZGA
Rezonator de sunet, racire si, in principiu, o mica rezerva de aer pt turatii mari. Eu nu mai ambele rezonatoare... in poza se vede al 2lea, dar era de forma pus, acum nu mai e deloc.
Ia NGK Iridium made in Japan si nu o sa te plangi de ele. Si nu cauta dupa pas sau dimensiuni, ca nu sta nimeni sa masoare bujia... au coduri, cauta pe site-ul producatorului ce cod e pt masina ta.
|
deci pot renunta fara probleme la rezonator k nu are nimeni de suferit, bun pai le`ai scos si ce s`a intamplat cu mini furtunele alea ... le`ai taiat sau le`ai strangulat? cum? cat despre bujii nu pot sa ma plang nici de ngk si nici de campion mergeam km 20.000 si gunoi... asa zice la carte! 45 euro setul... e cam costisitor...
|
|
|
|
|
15-02-10, 10:54
|
#4674
|
Stage 4
Join Date: Nov 2008
Posts: 225
|
Re: Club CIELO
Geo_ZGA: ce cod ai tu pentru bujie? BKR6EK, BPR6EIX
Last edited by RaZVaN_17_06; 15-02-10 at 10:58.
|
|
|
|
|
15-02-10, 15:48
|
#4675
|
Stage 5
Join Date: Jul 2007
Posts: 1,967
|
Re: Club CIELO
TiGRule 45 euro e mult cand dai o data... Dar tinand cont ca tin bujiile alea vreo 80k km, ajungi tot pe acolo... NGK si Champion, din astea la 50 lei setul sunt bune de aruncat la gunoi. Am luat si noi, am incercat sa le reglez sa fie distanta la fix, am micsorat distanta, am marit-o si degeaba... Pana am schimbat cu niste bosch, luate de undeva unde stiam ca aduce lucruri de calitate (pe strada cu cimitirul <nu imi vine numele acum>, strada care da in str. Bucuresti si da in semaforul de la gara). Excelente sunt...
Dar despre fise? Ce fise sa cumparam? Tinand cont ca fisele vechi de pe masina cu ~15k km sunt mai bune ca cele noi noute? Rezistente in 6 si 15 Kohmi... Pana la urma cat ar trebui sa aiba o fisa rezistenta? Sub 10?
|
|
|
|
|
15-02-10, 15:53
|
#4676
|
Stage 5
Join Date: Jul 2007
Posts: 1,967
|
Re: Club CIELO
Imi cer scuze pt dublu post... se poate sterge... 
|
|
|
|
|
15-02-10, 16:36
|
#4677
|
Stage 5
Join Date: Feb 2009
Posts: 1,456
Member of:
[DAEWOO]
[VW]
|
Re: Club CIELO
man si eu am luat la al meu cielo bujii tot bosch,BOSCH SUPER 4 dalea cu 4 capate de aprindere....am dat 90 lei pe ele.....si sunt multumit.
App de fise..eu am luat unele la 75 lei made in coreea si sunt multumit.....
Last edited by ALEX_BZN; 15-02-10 at 16:40.
|
|
|
|
|
15-02-10, 16:44
|
#4678
|
Stage 5
Join Date: Jul 2007
Posts: 1,967
|
Re: Club CIELO
boshuri dealea voiam si eu...dar nu mai avea decat 3  Asa ca am luat deastea simple. Pret vreo 11 lei bucata. Cum le-am pus, imediat s-a schimbat mersul motorului.
Legat de fise... made in coreea never ever nu mai iau. Cu multimetrul la una imi dadea peste 80kohmi (parca asa era, era o valoare imensa) si la alte 2 nici macar nu reuseam sa le masor, nu stiu de ce, pt ca atingeam partile metalice. De rezistenta tu stii ceva alex? Vazusem niste NGKuri albastre germane cu rezistenta 0.38 - 0.56. Dar am impresia ca daca scade sub 2, la noi nu e bine? Deci 2kohmi - 10 ohmi ar fi plaja?
|
|
|
|
|
15-02-10, 16:49
|
#4679
|
Stage 5
Join Date: Feb 2009
Posts: 1,456
Member of:
[DAEWOO]
[VW]
|
Re: Club CIELO
nu prea ma pricep la cifre...eu nu am avut problema cu fisele..le-am schimbat cand am luat bujiile si tot atunci am luat si capacul de delco(eu am 1.5 8v)..ca am zis sa fie toate noi si daia..cele vechi apoi i le-am dat unui prieten de al meu care avea o vectra A si avea fisele atat de proaste incat se facea orga de lumini noaptea la motor de cat curent scapau ))..daca treceai mana pe acolo te pisca in toate pozitiile si din toate directiile..si omu le-a pus pe cele vechi ale mele si e foarte multumit.
|
|
|
|
|
15-02-10, 16:57
|
#4680
|
Stage 5
Join Date: Nov 2006
Posts: 2,820
|
Re: Club CIELO
Quote:
Originally Posted by CT-13-TGR
acelasi lucru l`am facut si eu ... nu exista nici o diferenta in plus sau in minus ... daca ai sau nu breather; ma refer la comportamentul masinii... precizez eu nu am pus breather ... am tras doar un furtun undeva langa tamponu de cauciuc de sustinere al motorului si e liber in voia lui... intrebare : ce rol are REZONATORUL doar de amortizare sunet ? am vazut k tu GEO nu il mai ai! ... ps: am nevoie de ceva detalii despre bujiile de cielo ma refer la dimensiuni sau pas filet ceva sa ma ajute sa ma decid ce bujii tre sa iau... k mam saturat de NGK si champion... vreau sa iau BOSCH 4 light. merci
|
Pai ai impresia ca daca ai tras furtunul ala si l-ai lasat liber ai facut mai bine?
Daca puneai masina pe tester stii ce eroare iti dadea la faza asta? iti spun eu: sistem vacuum neetans. Deci nu stiu cat este de bine sa faci anumite modificari. 
__________________
Chevrolet V210
|
|
|
|
|
|
