Nu am bani pt geamuri electrice... iti dai seama ca asi fi preferat "la buton" si nu "la manivela", dar pt moment prefer sa dau 50 lei pe macara manuala, decat 200 lei pe cele electrice pt fata.
p.s: nu merge cu dalta, am incercat
__________________
"Stiu ca sunt prost...dar cand ma uit in jurul meu, ma simt mult mai bine" (Ion Creanga)
Nu am bani pt geamuri electrice... iti dai seama ca asi fi preferat "la buton" si nu "la manivela", dar pt moment prefer sa dau 50 lei pe macara manuala, decat 200 lei pe cele electrice pt fata.
p.s: nu merge cu dalta, am incercat
Numai cu bormasina. Si la cele electrice se procedeaza la fel. Dupa inlocuire se capseaza nituri de 5mm.
inseamna ca la mine a fost umblat si apoi i-a pus surub cu piulita..ca altfel nu imi explic..ca tot manual am si eu si cand am schimbat nu am dat de nici un nit..ori la astea mai vechi din 96 asa sunt facute..
cum sa nu mearga cu dalta... eu cu dalta le-am dat jos...
costa 100 ron motorul ... si 50 macaraua ... si 50 lei butoane de matiz -- sunt luminate butoanele (cum am eu -- e cel mai simplu sa faci instalatia asa)
__________________
Opel Vectra C Z18XER
Volkswagen Transporter T4 AAB .... 5 in linie...
cum sa nu mearga cu dalta... eu cu dalta le-am dat jos...
costa 100 ron motorul ... si 50 macaraua ... si 50 lei butoane de matiz -- sunt luminate butoanele (cum am eu -- e cel mai simplu sa faci instalatia asa)
Pt o usa... si pe stanga ce fac, raman cu manivela?
150 ron/usa x 2 usi + 50 ron butoanele = 350 ron + manopera... macara manuala = 50 ron.
am si eu o problema dupa aproape 6 luni de neumblat la tot ce inseamana mecanica! ... si iata ca fierul si ani isi spun cuvantul... apas ambreiajul si scoate un sunet de "soarece" scartaie... sa fi ruginit arcul? ... e ceva gen "dacie" ... c`am ce as putea face? salut
__________________
MESS WITH THE BEST
DIE LIKE THE REST!
ooo ... nu te grabi asa tare sa dai cu pietre in masina ) are ambreiaj new (placa rulment si disc )si nu scataie curelele ... apas foarte putin si are un scartait... atat ! nu rulmenti nu curele e o kestie mecanica si se aude si cand este motorul oprit .. inca ceva are o garnitura la tija de la ambreiaj (unde iese din habitaclu) care este ciupita !
rulmentu chitaie cand e motoru rece si cand apesi pedala nu se mai aude...mie pe la 40000 km imi facea la fel acum la 60000 numai face...vezi sa nu fie altceva iar la curele sa nu fie aia de la alternator ca de asta e boala lor
unde iese tija din podea vine prinsa pompa de ambreiaj hidraulic...deci nu are arc sa scartaie si daca e ciupita rau pierde lichid..sa verifici nivelul la borcanul unde completezi pt ambreiaj si vezi..daca pierde mult at trebuie completat mai des si automat trebuie schimbata pompa..se schimba usor..dai borcanu de apa jos si e fix sub el..vine prins sa in 2 pilulite de 13 si tija care e actionata de pedala vine prinsa de ea cu un bolt si o siguranta..altceva nu cred ca are ce sa scartaie.
merci 98adu ... asta e problema... unu rulmentul altu cureaua , pompa nu mai zic... numai defecte din prima ... e un simpu arc care chitaie cand este apasata foarte putin pedala , k m`am uitat si apasam cu mana... ma gandeam la bucsa aia din capatul tijei k ajuta la ungerea tijei ...nu la pompe de ambreiaj sparte si scurse de ulei!
Auzi nenea... Cand ai intrebat prima data nu ai zis cu motorul pornit/oprit sau alte detalii. Ai zis ca se aude ceva cand apesi ambreiajul... trebuia sa visezi eu ca auzi tu zgomote cu motorul oprit!
Esti chiar culmea citind ultimul post! Daca stiai ce are de ce ai mai intrebat??? Sau ti-era lene sa vezi ce are..... Ce oameni frate!
ooo ... nu te grabi asa tare sa dai cu pietre in masina ) are ambreiaj new (placa rulment si disc )si nu scataie curelele ... apas foarte putin si are un scartait... atat ! nu rulmenti nu curele e o kestie mecanica si se aude si cand este motorul oprit .. inca ceva are o garnitura la tija de la ambreiaj (unde iese din habitaclu) care este ciupita !
Mai sus ai zis ca ai si garnitura ciupita unde iese tija si apoi am venit eu cu niste explicatii si detalii despre cum se schimba pompa in unele din posturile de mai sus.Daca stii ca e arcu unge-l si termina balciu....trebuia sa dai mai multe detalii si atunci intelegeam mai bine dar la ce ne-ai spus tu ai lasat multe de interpretat cu scartaitul si daia noi ne-am dat toti cu parerea.....deci nu mai sari de cur in sus ca dam noi cu pietre in masina ta si alte chestii dastea ca nu e asa.....ce am zis si eu,Mike si Argento e ceva ce putea sa aiba...alta data detaliaza problema sa nu mai lasi loc de interpretari.
Re: Club CIELO
(Ion Creanga)
)
Re: Club CIELO
) are ambreiaj new (placa rulment si disc )si nu scataie curelele ... apas foarte putin si are un scartait... atat ! nu rulmenti nu curele e o kestie mecanica si se aude si cand este motorul oprit .. inca ceva are o garnitura la tija de la ambreiaj (unde iese din habitaclu) care este ciupita !
