Dacia Nova factory car

[Skillzu]

deaj...nu era topic facut de sebastian...dar oricum asta e citat SGM-u:::

quote=\"B-34-SGM\"]

Originally Posted by \"mutzu\"

Hai ma?
Chiar 300 ?
Nu prea imi vine sa cred.. adica, a fost de mult chestia asta.. ce putea sa aibe ala facut la motor sa ajunga la 300 cp ?

1 la mana, nu ne cunoastem deloc, sa imi vorbesti cu ma.

2 la mana, avea un motor similar cu cel care a fost montat pe Renault 5 Turbo Maxi, care a fost urcat pana la 380 CP. Motorul era de 1.4.
Cauta pe net data despre Renault 5 Turbo Maxi, informeaza-te apoi vorbim.

Daca suntem romani nu inseamna ca suntem prosti si nu stim sa facem masini competitive cu motoare purnice. Grigoras a fost un inginer foarte bun, si un pilot foarte bun. Masina lui inca mai exista undeva in Pitesti, dar motorul nu se stie ce s-a intamplat cu el. A disparut dupa plecarea lui Grigoras din tara.

Cand Dacia Nova noastra de 400 CP a batut Clio RS la raliu, s-au gandit francezii sa inchida Setcar Racing, sa nu fim noi mai destepti ca ei.
Acum nu am avem sectie de competitie la fabrica. Jucam cum canta francezii, mare pacat...

Exista o Nova in Pitesti care alerga la raliu, cu motor de 1.9 aspirat, care are \"numai\" 280 CP.[/quote]

[axxro]

300 cai pe dacie si eu as vrea asa ceva. ce as vrea ca renault sa reinfinteze sectiunea racing sa aratam si noi, romani, ca stim sa facem masini

[ingustu]

ce va tot mirati de o nova cu 300cp acum in 2005, si acum 25 de ani aveam masini puternice de raliu, dacia 1300 de 120 cp, tehnica o evoluat mult de atunci asa ca 300cp nu e chiar un sf

[ICE-M@N]

hmm interesant articolul

[bano]

io am auzit de 400 cp la tv lol aia nare mai mult de 150

[SmK]

Originally Posted by \"Bandit\"

daca ar costa pana in 10 000 euro (pura fictiune) ar putea manca si 70% ca merita .... Trebuie realizat ca este arta in acel motor si nu numai. Iti ofera shanse reale in Vtm, raliuri sau liniutze.

Mashina a costat la vremea ei 100.000 de marci (aprox). Au fost mai multe variante de 250cp, 270cp, 295cp, 300cp 350cp si 400cp(deci se prea poate k comentatorul respectiv sa fi avut dreptate, daca se referea la cea de 400 de cai)
Cat despre Dacia lui Grigoras:

Dacia sport turbo de grupa C a d-lui ing.Nicu Grigoras versiunea anului 1986.
-greutate 880 kg
-cilindree 1397 cm 3,4 in linie,bloc+cilindrii de fabricatie romaneasca
-chiuoasa de renault 5 alpine de serie
-supraalimentarea realizata de un turbocompresor Garett sau KKK,cu supapa by-paSS mecanica
-alimentare:injectie de benzina mecanica K Jetronic Bosch
-presiune de supraalimentare 0,7-1,3 bar reglabila din bord
-puterea maxima 180-220 Cp(DIN) la max 6500 rot/min
-cuplul maxim 20-25 kgfm la 3000-4000 rot/min
-cutia de viteze 5 rapoarte cu 2 grupuri conice de 9/34 si 8/33, ce permiteau realizarea unei viteze maxime de 220-180 km/h
-instalatia de racire era la partea din spate a masinii pt o mai buna echilibrare a maselor si pt o tinuta de drum mai buna
-pe paviloin avea un eleron asemanator cu cel de pe Peugeot 205 T 16
-culoare:gri metalizat
-dura 4h transformarea ei dintr-o masina de circuit intr-una de raliu

Caroserie berlina pt ca e putin mai lunga si se echilibreaza mai bine, transformata in coupe.
MOTOR 1397CMC cu putere in trepte de la cca 300CP.
Motorul era preparat la Williams in Anglia, la fel si cutia in Franta.
Avea in bot un intercooler + radiator de ulei in portbagaj doua radiatoare de apa (spate). 5 viteze, facea viteza de top peste 270, 0...100KM/H sub 6 secunde.

Cine stie, poate om mai avea asa ceva, candva . . .

[bano]

lol 400 de cai ma de unde pe dacie are sasiu de m5 hai 200 de cai da nu 400 pe o dacie aia 300 400 ereau pusi de forma asa sa zica ca are

[racing_angel]

mai exista si reinforasarea sasiului zic eu

[UniculSGM]

Lol, am vazut ca cineva a pus poza cu motorul meu, varinata anului 2005. Avea in jur de 120-130 CP atunci. Intr-o luna-doua iese varianta 2006.

[ICE-M@N]

mah o aparut acum o revista \"Rally Magazine\" si e acdolo un reportaj despre cum si-a inceput cariera un pilot roman si acolo spune ca a pilotat o nova de 100cp , pe cand coechipierii sai concurau pe doua nove de 300 cp pe bune uitati-va in revista

[SmK]

Originally Posted by \"B-34-SGM\"

Lol, am vazut ca cineva a pus poza cu motorul meu, varinata anului 2005. Avea in jur de 120-130 CP atunci. Intr-o luna-doua iese varianta 2006.

sa-ti traiasca si . . . sa fi-ti una pe shosea
Cam la ce putere preconizezi varianta 2006?

[UniculSGM]

Nu fac pronosticuri, cand va fi gata prin martie, o sa o duc la Dyno.

[SirNenea]

cine ne poate zice daca mai exista sau cei din pitesti poate cunoasteti pe cineva de la uzina si sa il aduceti pe forum sa ne zica mai multe despre acesti monstrii romani

[Vladz]

SGM am inteles ceva de un 1100 ca il ai in pregatiri ?

[alex MG ZR 160]

dacile alea de raliu (cu caroserie de NOVA) sau vandut pe la 2.000-3.000 de euro fara motoare si le au luat in mare fosti pilotii.
au fost 3 nove galbene toate au avut acelasi bloc motor de VW disel.
masinile facute in germania.