Daciile vechi de raliu... niste poze...

[Sirius]

Originally Posted by Andreynyo

Am gasit un filmulet cu Dacia BUM, dar din pacate, nu este filmat si motorul:

https://www.youtube.com/watch?v=0O8UdjbyYsg

Este 1.4 de gtt

[b08ygs]

Originally Posted by Sirius

Este 1.4 de gtt

Vad ca are si rollbar, daca nu ma insel este prelungit catre oale... mai multe detalii despre masina asta are cineva? Poze filmulete in actiune

[Sirius]

Originally Posted by b08ygs

Vad ca are si rollbar, daca nu ma insel este prelungit catre oale... mai multe detalii despre masina asta are cineva? Poze filmulete in actiune

Nu, dar stiu ca "Consuma atata benzina de-ti vine a f**e!"

[Tecnosel]

Originally Posted by Speed4U

o dacie sport care exista si in prezent in BV !

Attachment 1056498
Attachment 1056499

Care stie unde se ascunde??Poate e de vanzare!

[Tecnosel]

Originally Posted by b08ygs

1987 - VTM Brasov , vad ca oameni aveau de atunci 4 prezoane pe masinile lor superb sportul asta

A..si Werner avea 4 prezoane si motor de vw!Care stie mai multe detalii despre motor?

[SOLENZAXJG]

Si pana la urma din toate daciile astea pregatite de raliu cate mai traiesc in toata Romania asta?.Eu caut la mine in oras de 4 zile o Dacia Sport motor cu axa in cap facuta pentrul raliu cu tot ce trebuie si sper sa o gasesc.Astept un raspuns sa vedem cate mai traiesc sau a mai ramas ceva din ele.

[aditza579]

Sportive cu axa in cap nu au fost facute de la mama lor. La raliu s-a mers cu sportivele pana prin '90-'91 cand au aparut Libertele. Pe alea s-a incercat experimentul cu OHC "de familie".

[SOLENZAXJG]

Aditza de dacia asta ce am spus eu mai sus.Primul motor o avut de 1.4 cu set motor de 16 si multe modificari carburator si tot ce se putea facea pe vremea aceea,dupa care motor cu axa in cap si cand a fost vanduta la al doilea proprietar avea motor Alpine.Si ieri am aflat ca a apucat pe mana la 2 pustani de vreo 18 ani care o luat jos motorul de Alpine si o pus de Oltcit,saptamana viitoare pe luni marti ma duc cu un prieten sa o vad daca mai exista si daca nu se vinde masina ca ii pacat.Am mai aflat de o Dacie tot pregatita de la firma Turdeana SA si pe aceea o sa caut sa o vad daca mai este printr-o hala si daca nu se vinde.Eu eram curios cate mai traiesc prin tara ca la mine in oras o fost doar 2 dacii pregatite cu care sa concurat.

[aditza579]

Pai vezi, poate le salvezi tu si cu tovarasii tai, daca aveti chef de coji d-astea vechi, ca sa nu ajunga pe mana pustanilor care sa le rupa si apoi sa le faca tabla de conserve pentru un voucher ca sa-si ia Logan 2. Eu unul sunt mandru ca am reusit sa salvez o baba cu putina istorie in spate. Iti urez bafta daca ai de gand sa te apuci de un asemenea proiect.

[StreetStyle22]

O sa iau topicul asta vechi de la capat,sa-mi fac o idee pentru Nova,ce-mi trebe ...

[SOLENZAXJG]

Eu chiar astazi ma duc sa vad daca mai traieste Dacia Sport si am sa fac niste poze si le pun aici pe forum.De acealalta dacie 1310 de la Turdeana numa dupa ce vin dinou in tara ca plec vinerea asta.Eu as face dinou masina daca ar fi bune lonjeroane,si tablaria pe care se prind unele piese importante(brate,suporti,etc.)

[cheluakame]

Ma uit si ma minunez.
Nu ma intelegeti gresit, nu zic ca motoarele de dacie nu sunt bune sau altceva, dar va luptati cu morile de vant sa aflati indicii despre motoare fabricate acum 2 decenii, care nu au mai nimic special fata de cele clasice Dacia, si care sunt mult sub orice motor fabricat azi.

Va minunati de motorul lui Grigoras 1.4 Turbo de 200 cp, care tinea cam un sezon, cand azi, varianta asta se foloseste pentru 500-1.000.000 km.
Sau, un alt exemplu, cu ce este mai presus acela fata de motorul lui Ferny (1.4 gtt fara crossflow) de 206 cp la 1.5 bar si 247 cp la 1.8?
Sau de cel al userului Ivan?

Pe vremea lui intr-adevar era o mare realizare, pentru ca tot ce gaseai pe piata era Dacia, Oltcit sau Lada (principalele care apareau in raliu), si toate piesele trebuiau gandite si facute de ei, dar azi ... Daca ai suficient cascaval in buzunar, iti faci motorul cum il visezi. Gasesti forjate fie de-a gata fie pe comanda, gasesti strungari/frezori/barbieri care sa-ti modifice chiulase dupa cum iti pofteste inima. Softuri si calculatoare pe care le modifici la 180 grade in 5 secunde.

Ceva asemanator americanilor, numai ei se bucura ca reusesc sa scoata dintr-un V8 de 6.000 cmc 400 cp si consum de locomotiva.
Cand altii (germani, japonezi) dintr-un 2.0 scot puterea aia cu consum mult mai mic, chiar si cu softuri adaptive.

Si mai este inca o chestie, pe vremea lui asta era un mod de a te afirma, acum toata treaba asta este cam egala cu 0.
Daca vrei sa faci masina pentru tine ca asa iti pofteste inima, s-a vorbit despre asta si gasesti ideile peste tot pe forum. Ma indoiesc ca a ajuns cineva la limita modificarilor discutate pe aici si acum cauta secrete ale batranilor, pentru a reusi sa mai scoata 2-3 cp din motor.

Numai bine tuturor si scuzati offtopic-ul.

[Muttley]

O aparitie foarte imbucuratoare. Detalii, linkuri, bagati!

[Alex_19Mig]

Masina a fost la etapa I de Drag Race Transilvania la Jucu atunci nu avea decat cateva imbunatatiri.

[bolidu']

Cornellocco poate da toate detaliile. e masina lui.