vr6 pe dacia 1310?

[giokas]

ce ziceti merge un motor de vr6 pe o dacie 1310?? sau ce motor ar merge asa mai puternic......sunt incepatr si de asta incep si sunt si fascinat de tuning mai ales al daciilor......am si un opel h dar iubesc mai mult dacia si vreau sa mai chimb cate ceva sa mearga mai bine???? dupa parerea voastra ce ziceti???

dacia e dedicatie.......

[giokas]

si aproximativ la ce pret te poate ajunge toate aceste modificari??? estimativ macar......

[valy1233]

peste 3000 euro )

[Daniel_DRV]

Originally Posted by giokas

si aproximativ la ce pret te poate ajunge toate aceste modificari??? estimativ macar......

hmm... motorul de 2.8 sau 2.9 cu anexe( tot) costă între 400 - 700 Euro, plus montajul dacă nu îl montezi / îţi cere bani cel de la care îl cumperi ..(unii oferă montaj gratuit ) , şi apoi apar chestiile mărunte .....totul te va ajunge undeva la 1000-1200 Euro

dar tu vrei motor de vr6 ??????? 2.8 174 cp )))

Sfat: pune motor de honda (costă mult ) dar MERITĂ fiecare bănuţ..
pune motor de Renault-Williams,
mai întâi stabileşte un buget fă-ţi o listă cu exact ceea ce vrei şi dăi căutare pe net 1-2 luni şi vei vedea că sunt multe piese la preţuri accesibile...

[DannY_SmekeruL]

singurele motoare puternice care intra pe dacie sunt F7P-ul (1.8 16 V)F7R (2.0 16 V), KR (1.8 16 V) ,ABF (2.0 16 V).primele doua sunt de renault care se potrivesc pe carterul de ambreiaj de papuc diesel si suporti de motor tot de papuc diesel.Ultimele doua sunt de VW se potrivesc pe carterul de ambreiaj special facut de uzina pentru motoarele de vw sau pe cutiile de viteze de vw model vechi cu cutia pusa longitudinal,dar trebuie sa combini planetara de dacie cu cea de vw.Toate astea te pot duce undeva la 600 -700 euro asta daca nu te apuci sa reconditionezi respectivele motoare. suspesia te poate duce si ea lejer 200 euro,sistemul de franare cam tot 200 euro poate si mai mult, intaritul caroseriei si alte maruntisuri, consumabile alti bani.deci faci si u o socoteala si vezi daca merita pasiunea ta pentru automobilul autohton atatia bani,numai ca sa te plimbi cu o masina modificata.
Ce am spus eu si ce costuri am zis sunt in mare,dar costa mult mai mult,plus ca lucrurile marunte costa mult. o seara placuta si spor la gandit ce vrei sa faci cu respectiva masina

[Cata_UNU]

1.4 gtt
1.4 alpine turbo
1.7 turbo de pe volvo 440/460.

[DannY_SmekeruL]

Originally Posted by Cata_UNU

1.4 gtt
1.4 alpine turbo
1.7 turbo de pe volvo 440/460.

eu am spus doar motoarele cu capacitate cilindrica mare am uitat si de motoarele cu capacitate cilindrica mica care pot ajunge la aceeasi putere ca unele de capacitate cilindrica mare.

[b08ygs]

Se pot pune si de 18 turbo, fuego turbo, motorizari mai vechi de Renault care se pupa la cutiile de R18 R21 R25, care sunt compatibile cu planetarele si suportii de Dacie, sa pus si V6 de Renault pe Dacie concluzia este simpla: AI BANI CHEF DE MUNCA SI UN ATELIER BUN = SE POATE ORICE!!!!!

p.s. tovarasu giokas, a pus intrebarea doar de farmec, parerea mea... Daca avea cunostinta necesara nu mai facea topic aiurea pe forum, concluzia nu stie cu ce se mananca asta cu pusul de motor mare pe Dacie, probabil vrea sa fie viitorul SGM, ca multi de aici de altfel nu e asa usor precum pare

[anndi]

Eu zic sa stabiliti ce inseamna un motor mai puternic. Pana acum vad numai povesti. VR6 - le intra fara probleme. Dar eu zic ca trebuie putin citit inainte sa ridici asemenea probleme, sau doar vrem sa acumulam posturi?
Si giokas, mai da si tu pe la scoala si invata macar limba romana, sa poti comunica cu noi, sa nu ne zgarii retina cu fiecare post adaugat.

[giokas]

1. daca stiam nu mai intrebam asa ca dea asta am intrebat......
2. sunt incepator si de asta.....pate sa fie si alt mototr si dak vrei sa stii fac dacia doar de placere si nu conteaza suma....
......
deci liniste va rog ca nici voi nu ati stiut la inceput....cine are de comentat mai bine sa taca.....si daca citesti bine sus am intrebat.....ce alte moatoare mai pot intra nu numai asta....a fost un exemplu......scuze pentru cei cu intentii bune.....

[BlueAngel]

Si tot asa s-a ras cand niste baietasi vroiau sa puna v6 pe dacie....


Culmea....au reusit.Ideea este ca atata timp cat motorul intra in compartiment il poti pune pe masina cu x si y modificari.

[aditza579]

Originally Posted by BlueAngel

Si tot asa s-a ras cand niste baietasi vroiau sa puna v6 pe dacie....


Culmea....au reusit.Ideea este ca atata timp cat motorul intra in compartiment il poti pune pe masina cu x si y modificari.

Cea din prima poza este Dacia aia de la Constanta ABG, care era facut aprin 2006. Am auzit niste vesti sumbre cum ca proprietarul ar fi murit. Stiu ce s-a intamplat cu moto
rul, dar va las sa descoperiti singuri. A doua poza este masina unui profesor universitar din TImisoara, care a facut lucrarea ca la carte, era si omologat, dar tot la fel se intampla prin 2000, foarte demult. Stiu ce s-a intamplat si cu motorul acesta, ca masina a ajuns la fiare vechi.
Motorul lui ABG este unul de Renault 25 V6, de 2500 cc, carburatie, si nu are mai mult de 130-140 cp, deci nu mai mult decat un KR pus la punct. Cel din timisoara, este injectie monopunct, parca, si este de 2700 cc, si are, la fel, nu foarte mare putere. Sunt foarte dezavantajoaste aceste motoare deoarece raportul lor cp/kg este foarte mic, si pentru o Dacie care este deja mult subviratoare nu este un lucru benefic. Va las pe voi sa trageti concluziile. Numai bine si spor la modificari celor ce le fac.

[BlueAngel]

Originally Posted by DEVIL's Style

O sa iasa fix ZERO , el viseaza la avioane , dar nu are habar de cateva cunostinte de baza. iar tu la 16 ani sustii niste lucruri care s-au intamplat acum 10 ani , aveai aprox 6 ani ....spune si mie ce stiai tu la varsta aia? Daca tot ai facut documentatie asupra celor doua dacii cu v6 impartaseste ne si noua , dar nu mai fii asa misterios , ca ne lasi pe noi sa descoperim singuri , ce sa descoperim ? daca eram in locul parintilor tai , iti puneam net cand implineai 18 ani.

Tot ce stiu e de motorul pus pe dacie in cta,eram prea mic cand s-a intamplat asa ca prea multe nu mai retin,proprietarul traieste bine si sanatos dar nu e in romania,masina trebuia sa fie pregatita pentru VTM,mai mult totul pornise dintr-o gluma la un sprit,pana a fost pus motorul foarte multe batai de cap,traversa dintre lonjeroane cea de sub radiator a fost mutata mai in exterior pentru a face loc fuliei,suportii motor au fost facuti de vreo 3 ori iar masina a fost intarita in toate punctele pusibile si imposibile si traverse sa poata rezista torsiunii.Masina a alergat foarte putin pentru ca indiferent cat s-a lucrat la intarirea caroseriei tot s-a hait.Cutia auzisem ca e de audi cu planetare si mecanica de audi..asta doar am auzit nu sunt sigur daca este adevarat.Asta e cam tot ce stiu despre motorul asta.In rest mai stiu o dacie 1300 cu motor de fuego de 2.0 si cutia de fuego care odata la viata lui a fost turbo,momentan motorul este aspirat.

[DEVIL's Style]

Originally Posted by BlueAngel

Tot ce stiu e de motorul pus pe dacie in cta,eram prea mic cand s-a intamplat asa ca prea multe nu mai retin,proprietarul traieste bine si sanatos dar nu e in romania,masina trebuia sa fie pregatita pentru VTM,mai mult totul pornise dintr-o gluma la un sprit,pana a fost pus motorul foarte multe batai de cap,traversa dintre lonjeroane cea de sub radiator a fost mutata mai in exterior pentru a face loc fuliei,suportii motor au fost facuti de vreo 3 ori iar masina a fost intarita in toate punctele pusibile si imposibile si traverse sa poata rezista torsiunii.Masina a alergat foarte putin pentru ca indiferent cat s-a lucrat la intarirea caroseriei tot s-a hait.Cutia auzisem ca e de audi cu planetare si mecanica de audi..asta doar am auzit nu sunt sigur daca este adevarat.Asta e cam tot ce stiu despre motorul asta.In rest mai stiu o dacie 1300 cu motor de fuego de 2.0 si cutia de fuego care odata la viata lui a fost turbo,momentan motorul este aspirat.

Si eu stiu diverse combinatii , dar de la a adapta un motor in 4 cilindri la unul in 6 e diferenta enorma [ vezi topicul lui robert SGM , sa vezi si acolo cate modificari au fost necesare la logan sa il poata pune ]. Inca un aspect : prima data cand auzisem eu de adaptari pe dacie cu motoare in 6 cilindri a fost de la dirigintele meu in clasa a noua , cand sa prezentat in fata noastra in prima zi [ facusem primul an de liceu in targoviste la liceul auto ]. Era fost inginer care lucrase la Dacia pitesti si odata cu plecarea lui , au disparut si cateva proiecte inca din anii 80-92. Iti zic sincer ca ce am vazut acolo am ramas uimit . Daca mai exista vointa pe langa faptul ca aveau si buget , eram departe acum cu dacia , prototipuri care daca vedeau lumina zilei , devenea un concurent serios pentru marci gen opel , skoda etc. Minti stralucitoare avem in Romania , pacat ca nu sunt folosite la adevarata lor valoare.


PS : Adi de la zis si pana la fapte e distanta luuunga ... si eu am o idee nastrusnica [ bine ca nu cu dacia ci cu alta marca si multi zic ca nu e imposibil ci doar dificil , dar ca fara un buget minim de 2000-3000 de euro, [ fara costul motorului + transmisiei ] nici sa nu ma gandesc.


Fara suparare , am mai gasit pe forum specimene care visau sa faca dintr un 525d e39 un fel de m5 killer [ yeah right ] , sau din *** sa faca bici. Uite te aici : https://forum.4tuning.ro/109-masina-m...remarcate.html si intreaba proprietarii despre sumele investite in bijuteriile astea si dupa aia mai vedem daca prietenul tau mai este "atat de nebun " sa faca mutarea cu vr6 ele. Proprietarii din acel topic si au facut daciile din pasiune pentru marca [ probabil au investit sume mai mari de bani in daciile alea decat am investit eu in masinile actuale ] si nu pentru ca nu au avut alte optiuni. Daca tot crezi ca aberez , l as ruga sa poarte o discutie 5 minute cu robert sgm despre ce implica montarea unui vr6 pe o dacie si iti zic eu ca o sa ii dispara instant "nebunia"

[B XX ADI]

Originally Posted by BlueAngel

Minti sclipitoare avem,si sunt si pe forumul asta din cauza asta propun o discutie ipotetica in continuare sa vedem cati vor participa si cu ce idei.
Sa presupunem ipotetic ca avem o dacie avem si un motor vr6 si sa nu tinem cont de buget,mai exact sa nu ne gandim la costuri ci sa ne axam pe ce modificari teoretice ar trebui executate pentru montarea lui si normal functionare.

Sa incepem de la suporti motor si intarit caroseria,ce ar insemna tinand cont ca este un motor de turatie mare si normal putere,ce ar trebui intarit dupa care sa ajungem la mecanica deoarece trebuie si o cutie sanatoasa si frane pe masura.

Deci idei.. :

poti folosi o cutie de audi (80, b3) 4x4 si din cate am inteles poti sa o blochezi sa iti mearga doar pe 2X4, oricum degeaba zici teoretic pentru ca oricum nu o sa iti iasa ca pe foaie si o sa intampini anumite piedici, rezolvabile atunci cand te lovesti de ele pe moment. o alta solutie cat de cat simpla ar fi sa pui motorul in spate, tot transversal, sa faci in asa fel incat sa sudezi cadrul motorului de vr6 pe caroseria de dacie( asta implica confectionarea unor grinzi ceva, un fel de sasiu,,,solutii sunt TIMP sa fie