'94 - Integra DC2 -

[shadowro]

in romania e 1data la 2 ani ... hahahahahahha

[doggz]

Cu ce-ai spalat motorul apropo, la jet direct, sau l-ai bibilit tu singurel ? Ca si eu ma gandeam, dar mi-e cam tarseala...sa nu intre apa pe undeva, ecu, alarma ?

[shadowro]

ecu nu e sub picioarele pasagerului din dreapta ?

[yulasinio]

Si aici revizia e odata la 2ani. Eu am luat masina fara revizie si nu avea rost sa o duc pana ce nu am pus-o la punct. Ma mai oprea politia si ma intreba de ea si le ziceam ca am programare in 2a zile de obicei ii 1500€ amenda .

Motorul l-am spalat cu AutoGlym Engine and Machine Cleaner si cu o pensula. Apoi l-am clatit cu jet de apa si am dat furtunele si plasticele cu AG Rubber and vinyl care.
Am acoperit distribuitorul cu un celofan si cutia de sigurante. Mi-a intrat apa la o bujie dar am uscat-o. De preferat sa acoperi si fisele.
ECU la mine e la pasager pe stalp in spatele panoului de plastic.
Sincer si noua ne-a fost tarseala sa-l spalam dar am mai vazut la altii si nu au patit nimic. Ce mai poti sa faci este sa iei niste WD40 si sa sprayezi toate contactele inainte si dupa spalare. In felul asta nu sta apa pe ele si nu ruginesc.

[fasso]

cel mai bine este sa ai tu rabdare si sa stergi frumos fiecare particica a motorului cu o carpa cu ceva degresant ca sa nu mai stai cu grija ca iti intra apa pe colo pe colo

[doggz]

thanks, am auzit povestiri sumbre cu ars alarma sau ecu, de la jet...si plus ca mecanicii nu recomanda sa speli motorul, dar am inteles cu multa grija, si mult celofan...

[fasso]

si partea cea mai esentiala pe care cred ca o stiti cu totii dar eu incerc sa reamintesc: nu spalati motorul cand e cald

[yulasinio]

Pai alarma ii sub bord, ECU e in spatele panoului pe stalp la pasager, ce pot sa ard?

1. Dai cu WD40 pe toate contactele de sub capota.
2. Pui celofan pe distribuitor, cutie sigurante, bujii si orice altceva crezi ca va fi afectat de la apa(HID balast)
3. Deconectezi bateria
4. Spray degresant peste tot si te apuci sa freci cu pensula peste tot pe unde iti ajunge mana (sa nu lasi degresantul sa se usuce pe motor)
5. Dai cu jet de apa (nu tineti jetul foarte apropape)
6. Lasi bine sa se usuce.
7. Dai iarasi cu WD40 pe contacte
8. Cu ceva silicon te apuci sa faci furtunele, plasticele sa luceasca

Cam asta ar fi tot. Daca va stricati masina sa nu dati vina pe mine eu asa am procedat.

[ZooM-ZooM]

eu am avut rabdare si am luat cam toate partile vizibile si cele mai ascuns,unde mi a incaput mana,evident si am sters motorul

cam asta a fost rezultatul.... https://forum.4tuning.ro/attachment.p...7&d=1206300659

evident,de atunci a trecut ceva timp si acum trebuie sa o fac iar

[yulasinio]

Asa l-am mai sters si eu dar fara prea mare rezultat.
Nici nu poti sa iti dai seama ce bine se curata cu un degresant bun.
Ar fi trebuit sa fac niste poze la galeria de admisie, cutie, bloc motor sa vezi cum a iesit si nici nu am frecat deloc pe ele.

[fanete]

salut. mi-am luat si eu bujii HGK iridium ca ale tale dar nu am apucat sa le inlocuiesc.
ai simtit vreo schimbare?

[cioli17]

am avut si eu
nu o sa simti nimic stai linistit

[yulasinio]

Poate un raspuns mai bun la acceleratie sau e doar in mintea mea ca am pus alte bujii
Oricum sunt linistit ca vor tine vreo 15k km

[CJ-01-WOB]

Originally Posted by yulasinio

Sincer si noua ne-a fost tarseala sa-l spalam dar am mai vazut la altii si nu au patit nimic. .

bineinteles ca eu am fost cobaiul
am zis ca daca nu porneste FTO ul nu spalam Honda

[CJ-01-WOB]

apropo
YULA furand startul pe Motorway ->