Ford Mondeo MK2 ST24 2.5 V6

[_DPG_]

In asteptarea verii, cand va veni o Impreza Turbo sau Skyline GT-R, ma dau in asta. Am facut ceva poze daca tot am spalat-o si parfumat-o
Detalii:
Ford Mondeo ST24
Motor 2.5 L V6, 24 de supape, 175 CP
Servo, ABS, Traction Control, tracker, immobiliser, aer conditionat, alarma si inchidere centralizata din tlc de pe cheie.
Scaune 1/2 piele, reglabil electric (sofer), 4 geamuri electrice, trapa electrica, oglinzi electrice, faruri reglabile electric, cd, jante 17", suspensie sport din fabrica, frane pe disc fata spate, etc.

[RA_2fast4u]

Genial! Foarte bine arata in special din spate, si jantele alea il prind de numa.


Ce an e?

[_DPG_]

august `99
Ce chestie, am facut si eu o poza in EXACT aceeasi idee ca cea de la avatarul tau, dar n-am mai pus-o, o pun acum, cu poze din interior si motor.

[turbo_power21]

salut dpg, sunt posesor al unui Ford aproape identic, ma intreb cand o sa arate si a mea la fel si peste asta am spart si bara fata, am plins in pumni , cam cat timp ti-a luat sa-l aduci la realitate, ma refer la prietenul tau FORDU'.

[criss_cars]

Scuze poate nu ma aflu pe subiect dar modelul ST are 205cp tu probabil ai ai V6 Ghia de 170cp nu? Si pe mobile toate modelele St au 205cp sau al tau e alt model de ST. Oricum nice ride frumos....

[NWZeu]

nu e chiar asa:

Ghia - 2.0 L Zetec, 2.5 L V6 170 PS, 1.8 L TD Endura, luxury trim level
Ghia X - 2.0 L Zetec, 2.5 L V6 170 PS, 1.8 L TD Endura, top spec trim level
ST24 - 2.5 L V6 170 PS, Sports Variant Luxury bucket seat half leather trim, sports-suspension, RSAP Kit
ST200 - 2.5 L V6 205 PS, Sports Variant, Luxury Recaro leather trim, tuned engine & suspension, RSAP Kit, digital Climate Control

[DarkJEDI]

Mie imi plac la nebunie modelele astea de mondeo. FFFFFfoarte confortabile, rar gasesti o masina sa stai asa bine in ea si sa se conduca asa usor.poate oi fii doar eu ,dar oricum imi place mult. astea mai vechi nu erau incarcate cu tot felu de kitturi de siguranta si erau mai usoare (vreo 1100-1200 kg) si fug de rup.am mers cu unu de 2.0 ghia si l-am facut pe unu cu honda civic in valencia .singura problema e ca mananca mult. Sa ne spui si noua cate galeti de benzina bagi. io ma astept in jur de 20 in oras.Ah si mai ai o problema. Cum o sa conduci cu volan pe dreapta???

[NWZeu]

pai proprietarul e din Marea Britanie, deci cred ca s-a obisnuit deja cu volanul pe dreapta si culmea ... prioritate tot de dreapta

[DarkJEDI]

ah ma scuzati nu am vazut ca scrie Londra la oras.Prioritatea de dreapta e pentru intersectiile in care faci drapta sau la cele nemarcate/sens giratoriu???

EDIT: chiar este ca am vazut hostul de la IP

[NWZeu]

Acum sa iti raspund, sa o luam pe etape:
- noi conducem pe dreapta drumului si avem volan pe stanga
- ei conduc pe stanga drumului cu volan pe dreapta
- prioritatea in intersectii nedirijate insa e comuna: de dreapta, iar in giratoriu cel care este in ea se poate invarti pana ramane fara combustibil, ca heh, are prioritate

[RA_2fast4u]

_DPG_ , acuma ar trebui sa iti cer drepturi de autor la poza aceea .

Iar in legatura cu motorul, din cate stiu e acelasi ca cel de pe cougar-ul v6. Nu stiu cum suna pe mondeo, dar pe cougar are un sound demential, si si fuge bine .. Chiar as fi curios intre cougar v6 si mondeo care iese primul.. desi cel mai probabil cougaru .. mai aerodinamic

Originally Posted by NWZeu

Acum sa iti raspund, sa o luam pe etape:
- noi conducem pe dreapta drumului si avem volan pe stanga
- ei conduc pe stanga drumului cu volan pe dreapta
- prioritatea in intersectii nedirijate insa e comuna: de dreapta, iar in giratoriu cel care este in ea se poate invarti pana ramane fara combustibil, ca heh, are prioritate

La faza cu giratoriul el cred ca se refearea cum se invart.. adica noi cand ajungem in el o luam la dreapta initial si ne invartim in sens anti orar.. ei? invers sau tot ca noi. ) ..

apropo de asta, m-am apucat acum de ras.. mi-am adus aminte de filmul eurotrip(daca l-ati vazut ). Era o faza cum veneau niste suporteri din anglia intr-un autocar prin restul europei si ii arata pe baietii mei pe autostrada toti cocotati pe autocar si urlandu-le la restul care veneau pe acelas sens, dar din directie opusa :you!!!, mate, u're on the wrong side of the road ) ... ce ciudat.

[NWZeu]

se invart ca noi, in sens trigonometric
PS: Eurotrip e foarte tare, cu double-decker in Franta
PPS: sper sa nu se supere cel care a deschis topicul ca mai destindem atmosfera

[DarkJEDI]

intre un mondeo st 24 si un cougar ar depinde mai mult de sofer, dar daca ar fii scosi din ecuatie, cougaru ar lua ,dar cu foarte putin.cougar e mai lunga putin si are suspensiile mai tari. de pe loc ar pleca mai bine clar.pe de alta parte un mondeo e mai usor putin, iar la coeficientu de aerodinamica sunt cam egale( mondeo are parbriz mai ridicat si "botu" are o suprafata mai mica, pe cand la cougar e invers).Oricum daca as avea eu una din ele as fii cel mai fericit )

[RA_2fast4u]

Cougar-ul are 1.4tone in carte.. si nu stiu de ce eu am impresia ca el ar fi mai usor.. 2 usi.. nici tu atata abureala pentru locurile din spate.. habitaclu mai mic putin.. nu prea vad unde ar putea sa aiba acele cateva kg in + ..

[DarkJEDI]

Ford Cougar: kerb weight 1342 ,0-100 8.3 Vmax 140 mph
Ford Mondeo ST24: kerb weight 1323 , 0-100 7.7 Vmax 136 mph
) ) deci era mai greu cu putin. Si uite ca m-am inselat,Mondeo FACE Cougar, la acceleratie bineinteles