Ford Fiesta mk6 1.4 16v

[don_eduardo37]

De prin octombrie am trecut la volanul unui Ford fiesta 1.4 16v x-Trend, productie Duratec Spania.
Multumit de el, consum mic afara, rapid si bineinteles, 3 usi, nemultumit in schimb de consumul in oras la stilul meu de condus, si bineinteles, si ceilalti participanti la trafic 50% inadaptabili.
AM luat-o in primire cu 160000 km in bord, fara bataie si fara defecte, se comporta inca foarte bine.
Am inceput sa mai fac una alta pe la ea, poate daca primesc partea mea dintr-o mica afacere, reusesc s-o autocolez toata si sa foliez geamurile.
Cateva poze de prin toamna cu ea cand am intrat in posesia ei.

[don_eduardo37]

Ca tot s-a vazut masina cum arata, intre timp am mai incercat sa mai iau una alta pentru ea, am luat o toba sport insa imi trebuie o adaptare conica fiindca toba are intrare mai larga, e toba din stanga din poza, n-am eu niste poze facute cu ea, e poza de la magazinul de la care am luat-o.
https://forum.4tuning.ro/attachment.p...9&d=1361010733
Intre timp am mai pus vreo 2 abtipilduri pe masina si cam atat, pana la foliere mai asteptam poate poate apuc sa fac si niste praguri daca nu o sa gasesc la un pret acceptabil asta intre timp. Am in plan si niste jante pe 17 alessio in 7 spite duble , 17/45/205, am sa revin cu poze si cu ele.
Nu stiu cum reusesc, dar mai mult de 7 zile nu sta masina curata la mine, fac ce fac si se stropeste cel putin pe aripa fata jos intre portiera si roata de numa.
Si daca tot am zis de colantare, cam asa as vrea s-o fac, are idee cineva cam cat ar duce o colantare totala? Stiu ca asa nu sunt obligat sa dau pe la RAR cu ea pentru culoare.

[ionutz2383]

Salut!205/45/17 nu o sa iti intre,eventual daca mai umbli la aripi.eu am 205/40/17 si e la limita(daca bag inca 4 persoane mai cu greutate imi atinge in aripi)

[don_eduardo37]

Sa vad cum arata, o s-o ridic de nas un pic ca sa ma lamuresc, de ieri am luat liber pana in octombrie si am timp de ford si de oltcit, daca termin oltcitu, fordu trage pe dreapta. Oricum, daca-i pun rotile mari, n-o mai incarc cu nimic.

[lancer]

si cine te-a vrajit ca daca o colantezi nu trebuie sa treci la rar pentru schimbare de culoare ...

daca o colantezi partial sub un anumit procentaj gen capota fata + spate + plafon... da nu e nevoie ... dar ce depaseste ... e nevoie de schimbare de culoare la rar indiferent de modul cum e aplicata culoarea ..autocolant sau vopsea

in alta ordine de idei arata bine dar schimba-i parasolarul ala din autocolant alb... nu da bine deloc ... deci ori fara ...ori negru (eventual folie fie ea si neomologata si cea mai inchisa posibil... asta ar fi de fapt cea mai buna solutie) ... ori in culoarea masinii daca gasesti autocolant

[don_eduardo37]

Parasolarul e gri, pe griul metalizat al masinii, numa ca diferenta e asa, masina gri metalizat, autocolant gri lucios, la umbra ii bun, la soare, canci, pana gasesc gri metalizat ma multumesc cu asta.
In alta ordine de idei, daca e asa, astept pana la inmatriculare, daca ii schimb culoarea inainte de a trece pe la rar s-o inmatriculez, oare are ceva? o aduc gri din spania, o fac rosie si apoi o duc la inmatriculat,or comenta astia ceva, oricum am sa ma interesez atunci, in rest toate bune si frumoase.
poze cu jantele, daca am noroc si merg, brici, daca nu le fac vant

[ecsTazy]

Originally Posted by don_eduardo37

Parasolarul e gri, pe griul metalizat al masinii, numa ca diferenta e asa, masina gri metalizat, autocolant gri lucios, la umbra ii bun, la soare, canci, pana gasesc gri metalizat ma multumesc cu asta.
In alta ordine de idei, daca e asa, astept pana la inmatriculare, daca ii schimb culoarea inainte de a trece pe la rar s-o inmatriculez, oare are ceva? o aduc gri din spania, o fac rosie si apoi o duc la inmatriculat,or comenta astia ceva, oricum am sa ma interesez atunci, in rest toate bune si frumoase.
poze cu jantele, daca am noroc si merg, brici, daca nu le fac vant

mi se par oke jentile
succes cu masinutza in continuare

[valentin16]

Salut,
Frumoasa masina si sa o conduci multi ani/km fara incidente.

Am acelasi tip de masina/motorizare(doar ca este in 4 usi) cumparat acum fix 6 ani si pana in prezent,in afara inlocuirii consumabilelor periodice,la revizii,pot spune ca este o masina care 'tine cu casa'.
Si la mine aveam la inceput problema cu murdaria aruncata de roata fata,pe praguri dar si pe usi, asa ca i-am trantit 2 aparatori(originale) si am incheiat acest capitol.
In carte apare ca fiind echipare Trend, geamurile masinii au o tenta verzuie(destul de accentuata,las si o img.) lucru care ma facut sa renunt la ideea cu folia aplicata.
Am vazut din imaginile ,urcate de tine, ca jentile noi sunt echipate cu Barum Bravuris....din acestea am eu acum pe masina si ce pot spune este ca sunt(cred eu dar o spun si altii,mult mai competenti decat mine) printre cele mai bune din clasa lor.

[don_eduardo37]

Mno, ms ms, frumoasa si a ta. Dupa ce o echipez cu niste praguri pe cucoana, daca am aceeasi problema si dupa aia, ii pun sorturi.
Faza tare, joi plec in oras sa-mi montez toba la masina, in 2 din 3 locuri n-aveau nici macar aparat de sudura, in al treilea erau in concediu da vezi doamne, totusi erau pe la atelier vreo 4-5 oameni, sa tot dai pe la ei.
Tot joi, am schimbat bujiile, am un consum extraurban de 6.5 in conditiile in care acum vreo luna jumate am scos 4.7 . La rece imi scoate benzina pe evacuare, se simte, dar fara nici o modificare dupa schimbul bujiilor, tot mi-a halit vreo 7 litri, se simtea oleaca la demaraj dar degeaba daca tot manca ca sparta si nu-mi dau seama ce are dracia.
Astept idei cam ce ar putea fi.

[valentin16]

Daca bujiile sunt sau nu pentru acest tip de motor ar fi una din cauze.
A doua cauza si de fapt cea mai importanta,este distanta de la electrozi.
Sunt curios cat a fost lasat...
Cel mai indicat ar fi 1,1mm.

Ca veni vorba de praguri...
La urcarea/coborarea din masina de multe ori lovesti cu pantoful/tocul pragul interior,lucru care poate lasa zgarieturi chiar adevarate julituri.
Ca sa scap de astfel de surprize,initial ma gandisem la un colant aplicat pe prag,de culoarea masinii,dar am renuntat.
Am optat pentru niste protectii din inox(special facute pentru acest model).
Si bine am facut.

[don_eduardo37]

Bujiile le-am schimbat, le-am pus pe cele vechi, 3, ca a 4-a nush pe unde mai e dar n-o gasesc, la rece inca mai simt miros de benzina la esapament insa am scos un consum azi de 5 litri la 80-82kg, cu mine in masina si cu inca vreo 120kg incarcatura aproximativ, si fugarita bine, 1 0 0-1 2 0, da' nu mai spuneti la nimeni). Am sesizat ca scoate un zgomot mai naspa cand nu apas ambreiajul, daca apas pedala, suna bine, cand apas parca nu suna, la rece, la cald nu mai aud diferenta, o fi poate ca fiind inclinat parcata, sa fi fost din cauza ungerii neuniforme pe undeva?
Oricum, cred ca o predau parintilor inapoi, in urma unor discutii mi-au cerut masina inapoi, asa ca ioc toba, ioc folii si praguri si alte minuni, s-ar putea sa trec la oltence pe carburatie.

[don_eduardo37]

Si ghici cine a primit folie dark?
pe spate transparenta 5%, pe fata nu stiu, imi cam pare rau ca am pus pe fata folie......asa deschisa)=)) dar daca e rezolvam. Oricum, pana una alta mi-am gasit jucarie cu 25 de mii in bord, o olteanca, acum sa vad ce ramane sa aleg, olteanca sau helcometru pentru antrenamente acasa.

Daca iau olteanca, deja am mana de ajutor intinsa sa o dau pe o coasta s-o antifonez pe dedesubt desi inca e in stare excelenta podeaua, daca si motorul ii merge brici, m-am scos

[don_eduardo37]

De ieri alaltaieri:
"Hai ma gustere, ce zici, te fac o liniuta, iti rup fashu' sa moara tata din '68 Mustangu', il cunosti?"


P.S. Pozele astea-s ca tot am fost prin strand la tuning Fest, insa au fost unele masini care n-aveau ce cauta, asa puteam sa merg si eu lejer cu buburuza.

[don_eduardo37]

Am primit o toba sport pe masinuta in sfarsit, si bandourile argintii in culoarea masinii, asta daca nu se observa in pozele precedente...

[don_eduardo37]

Intre timp, ne dam cu toba sport doar noaptea in vichend, am primit statie pe masina, calibrata frumos pe aparat, toate cele necesare, sa nu mai platim amenzi) acum avem o mica problema, am lovit un caine cam la 100km/h, am atins un pic bara fata, grila proiector dreapta sparta, proiectorul doar in 2 cleme, spoilerul crapat+bonus o mica picurare de la cutia de viteze cel mai probabil, desi n-ar trebui, aseara n-am vazut dar astazi am depistat pe beton o scurgere de ulei, fix pe la locasul unde daca nu ma insel, e actionat ambreiajul, din ce am putut sa-mi dau seama fara carte tehnica, nu scoate sunete cutia, n-avem nici martori aprinsi in bord insa s-au pierdut cred 20-30ml de ulei, nu sunt urme de lezare prin zona, nu-mi explic de ce a inceput sa picure, am atins masina ieri un pic prin camp insa nu sub motor ci la traversa centrala, si aia de pamant, deci nu-mi explic....un singur simptom a dat, odata nu a mai vrut sa o ia din loc decat oprit si repornit motorul si acum vreo 2 saptamani a avut o perioada de patinaj intre 2-3000rpm cand turometrul urca 2 secunde de la 2200 la 3000 fara sa ia viteza corespunzatoare, si-a revenit patinajul, nu a mai aparut insa a inceput sa picure, am curatat de ulei pe acolo, am curatat de praf, astept pareri, marti am sa verific daca mai prezinta scurgeri, maine ca e sarbatoare doar arunc un ochi sa vad ce curge pe jos daca mai curge, se poate din baia de ulei sa fi pierdut nitel ulei, se poate, am sa verific iarasi nivelul daca mai vad ca picura.
Cutia e un 5+1 manual, ca idee cam in ce bani gasesc una automata, am vazut ca sunt si cutii transmisie automata pe modelul asta, ca daca nu ma duce prea mult, decat sa cumpar semeringuri noi.....