Punto - Sporting 1.2 16v - ZML

[giubau_v8]

Originally Posted by TR.91.ZML

Culoarea lor. Erau mai galbene ca orice bec normal. Nici pe ploaie nu erau prea stralucite Tot la un xenon de 6000 voi ajunge in cele din urma.


Poze noi :

Daca tu crezi ca un xenon 6000k va fi mai bun pe ploaie sau orice vreme rea te inseli amarnic. Eu am dat jos xenonul 6000k de pe punto si l-am inlocuit cu becuri philips normale, cele galbui :P pentru ca era mai mult decat inutil. Xenonul 4300 k e probabil cel mai eficient pe timp de vreme rea . Succes in ceea ce ti-ai propus

[TR.91.ZML]

Chiar cred . Am prieteni cu asa ceva, si chiar azi am purtat o discutie cu unul dintre ei si il lauda. Plus felul in care arata.. Eu unul m-am saturat de "lumanari" astea au o tenta de albastru, si bat cat de cat bine. Merci frumos, bafta si tie!

[fasso]

4300k-urile, eventual de firma, nu china, puse pe faruri cu lupa si reglate cum trebuie, sunt mai mult decat suficient pentru orice fel de vreme

[B.Mihai]

Originally Posted by TR.91.ZML

Am hotarat sa scot masina de la vanzare, cel putin pentru moment sunt deosebit de multumit de ea, mai ales din punct de vedere al consumului. Daca tot o pastrez, am cateva lucruri de pus la punct pe la ea, incepand cu cele 4 bucse de la bara stabilizatoare, pe care le-am comandat si le voi monta cand se mai usuca pe afara..

Ma gandeam sa dau jos bandourile laterale. Stie cineva daca cum sunt prinse : banda dublu adeziva sau cleme? Cum ar arata mai bine?

Bandourile sunt prinse la fel ca si scrisurile de pe haion,adica doar cu banda.Spor!

[giubau_v8]

Originally Posted by fasso

4300k-urile, eventual de firma, nu china, puse pe faruri cu lupa si reglate cum trebuie, sunt mai mult decat suficient pentru orice fel de vreme

Degeaba incerci. Pentru unii aspectul e mai important decat siguranta.

[TR.91.ZML]

Masina revine la vanzare, pret negociabil!! Cat mai urgent! Accept si unele schimburi.

[TR.91.ZML]

Originally Posted by B.Mihai

Bandourile sunt prinse la fel ca si scrisurile de pe haion,adica doar cu banda.Spor!

Cu literele de pe hayon am rezolvat-o foarte usor/repede. Maine cred ca voi incerca si cu bandourile. Sper sa dea bine fara ele.

Originally Posted by giubau_v8

Degeaba incerci. Pentru unii aspectul e mai important decat siguranta.

Pot spune ca ai avut dreptate. Am montat iar xenonul de 4300, chiar daca am facut un compromis pe partea estetica

[TR.91.ZML]

In continuare de vanzare!!! Masinuta a primit astazi freon si cateva zeci de poze :

[TR.91.ZML]

De ce trebuia ca inginerii italieni sa toarne pivotul in bascula? Doar ce schimbasem bucsa mare de la bascula si ce mai era prin jur si..pivotul a inceput sa faca in ultimul hal, asa ca am fost nevoit sa comand o bascula noua, intreaga. Ce mai urmeaza?

Ma gandesc din ce in ce mai serios s-o pastrez, totusi. Ma fascineaza consumul si felul in care merge la km pe care-i are, plus ca mi s-au oferit doar schimburi neinteresante.

Poze :

[fasso]

cat te-a costat bratul ? si la mine e cam acelasi principiu, si sa stiu la ce sa ma astept

[TR.91.ZML]

Originally Posted by fasso

cat te-a costat bratul ? si la mine e cam acelasi principiu, si sa stiu la ce sa ma astept

184 lei, echipat cu cele 2 bucse si pivotul nu ar fi mult totusi..daca le aduni pe toate tot cam asa iesi. Oricum, foarte prost sistemul.

[fasso]

aha, pai e chiar ok la pret, tinand cont ca vine bucsat.

[giubau_v8]

Si eu am fost uimit ca nu se gaseste separat, dar priveste partea buna, schimbi cu totul si nu mai ai probleme o perioada cu nici unul din elemente. Poate schimbai pivotul si in o luna picau bucsele, alti bani, alti bani la mecanici, timp pierdut etc

Si eu sunt uimit de consumul acestei masini. Si surprinzator, la cei 80 de cai e destul de sprintena. Tot ce trebuie sa nu uiti e sa ii dai ceva ture, ca sub 2000-2500 parca sta pe loc

P.S. Ce te-a facut sa pui xenonul de 4300 in loc de cel de 6000 care arata coool ?

[TR.91.ZML]

Originally Posted by giubau_v8

Si eu am fost uimit ca nu se gaseste separat, dar priveste partea buna, schimbi cu totul si nu mai ai probleme o perioada cu nici unul din elemente. Poate schimbai pivotul si in o luna picau bucsele, alti bani, alti bani la mecanici, timp pierdut etc

Si eu sunt uimit de consumul acestei masini. Si surprinzator, la cei 80 de cai e destul de sprintena. Tot ce trebuie sa nu uiti e sa ii dai ceva ture, ca sub 2000-2500 parca sta pe loc

P.S. Ce te-a facut sa pui xenonul de 4300 in loc de cel de 6000 care arata coool ?

Pe o parte e bine, dar tinand cont ca deja schimbasem bucsele, deci dadusem mai mult de jumate din valoarea viitoarei bascule, a fost ceva..urat

Eu zic ca e mai sprinten decat este nevoie acest 1.2, doar sa poti s-o tii pe sosea la peste 160 )

Nevoia m-a impins Data viitoare o sa tin cont de sfaturi.




Cum ar da fara bandourile laterale si cu cele de pe fata ( alea mici de sub faruri) / spate vopsite in culoarea masinii? Ma gandesc la tot felul de combinatii si vreau mai multe pareri.

[giubau_v8]

Originally Posted by TR.91.ZML

Pe o parte e bine, dar tinand cont ca deja schimbasem bucsele, deci dadusem mai mult de jumate din valoarea viitoarei bascule, a fost ceva..urat

Eu zic ca e mai sprinten decat este nevoie acest 1.2, doar sa poti s-o tii pe sosea la peste 160 )

Nevoia m-a impins Data viitoare o sa tin cont de sfaturi.




Cum ar da fara bandourile laterale si cu cele de pe fata ( alea mici de sub faruri) / spate vopsite in culoarea masinii? Ma gandesc la tot felul de combinatii si vreau mai multe pareri.

Depinde de gusturi. Eu am avut fiatul cu barile albe si dupa un mic incident a trebuit sa schimb bara fata si am luat una noua, neagra. Mi-a placut mult cum arata asa, si am facut-o si pe cea din spate neagra . Mie nu imi plac masinile in o culoare complet. E bine sa fie ceva contrast acolo, cate o picatura de altceva.
P.S. e tot de TR masina insa eu stau in Buzau insa avem ceva probleme cu obtinerea fiscalului de la proprietar. Si masina nu e a mea , e a fratelui meu dar am folosit-o cred mai mult decat el deci e in familie acolo :P