Maşina mea: opel astra f

[kosmin55]

salut, sunt nou pe forum si as vrea sa va pezint masina mea

primele poze cu masina stock, masina am cumparat-o de la un unchi din caran-sebes, e din 95, un motor de 1,4 multipunct de 60 kw,

[kosmin55]

pasiunea pentru astra f a pornit de la prima mea masina tot astra f la varsta de 18 ani, pe vremea accea un aspect mai diferit de cele stock, avea un motor tot de 1,4 dar monopunct mai veche cu 3 ani 1992

[kosmin55]

m am gandit k a venit timpul pt o schimbare de look, am inceput cu niste jante r15 pe care le am vopsit albe, apoi am inceput cu umflarea aripilor, ne avand foarte multi bani m am apucat singur de ea,vazand ca ceva ceva iese am facut si niste prize de aer

[kosmin55]

apoi am continuat cu un bad look si o priza de aer pe capota,ceea ce o cam regret acum, dar am zis sa vad ce iese la final

[kosmin55]

la culoare eram putin pe ganduri insa am optat pt negru mat, si o data cu schimbarea culori a trebuit sa o trec pe numele meu devenind astfel 808KOZ,

[kosmin55]

la cateva zile dupa ce am vopsit-o am avut ghinionul de a mi se deschide capota in mersprostia fiind a mea am renuntat la prinderea accea in care mai ramane capota blocata dupa deschidere dar cu ocazia aceasta voi reunta si la priza , astept niste pareri din partea voastra si in legatura cu noua capota .....

[muntiu]

Originally Posted by kosmin55

la cateva zile dupa ce am vopsit-o am avut ghinionul de a mi se deschide capota in mersprostia fiind a mea am renuntat la prinderea accea in care mai ramane capota blocata dupa deschidere dar cu ocazia aceasta voi reunta si la priza , astept niste pareri din partea voastra si in legatura cu noua capota .....

salut,vad ca ai muncit ceva dar sincer iti spun ca dupa mine ai muncit mai mult degeaba. De ce?

-aripile fata sunt umflate da,pana aici ok, dar nu sunt deloc finisate,arcada nu descrie un arc de cerc si nici o curbura frumoasa plus ca acum sigur te tai in ele
-tot aripile fata, unde e linia lor?
-lufturile dintre usi si aripi sunt groaznice
-prizele de pe aripi urate si inutile,munca in van
-in spate ai distrus linia masinii
-bad boy-ul e groaznic, e stramb si nu face deloc masina agresia iar cu semnalul arata chiar urat
-ai latit masina,ai pus roti dar de ce e asa inalta?
-iar priza de pe capota nu mai are rost sa o comentez
-in ultima poza spatele arata ca si cum ar fi lovita din spate sau nu ar avea bara
negrul mat scoate in evidenta toate problemele de aliniere si detaliu, ai ales prost culoarea pentru finisajele astea

a un lucru bun si care imi place, rotile albe

bafta si fao frumoasa

[kosmin55]

Originally Posted by muntiu

salut,vad ca ai muncit ceva dar sincer iti spun ca dupa mine ai muncit mai mult degeaba. De ce?

-aripile fata sunt umflate da,pana aici ok, dar nu sunt deloc finisate,arcada nu descrie un arc de cerc si nici o curbura frumoasa plus ca acum sigur te tai in ele
-tot aripile fata, unde e linia lor?
-lufturile dintre usi si aripi sunt groaznice
-prizele de pe aripi urate si inutile,munca in van
-in spate ai distrus linia masinii
-bad boy-ul e groaznic, e stramb si nu face deloc masina agresia iar cu semnalul arata chiar urat
-ai latit masina,ai pus roti dar de ce e asa inalta?
-iar priza de pe capota nu mai are rost sa o comentez
-in ultima poza spatele arata ca si cum ar fi lovita din spate sau nu ar avea bara
negrul mat scoate in evidenta toate problemele de aliniere si detaliu, ai ales prost culoarea pentru finisajele astea

a un lucru bun si care imi place, rotile albe

bafta si fao frumoasa

da stiu si eu am vazut multe defecte dupa ce am vopsit-o dar mentionez k inca mai lucrez la ea nu am apucat aseara sa mai scriu, masina are 3 nuante de negru mat, aripi si capota, negru mat fara lac, negru mat si adeziv de matuire si negru mat apoi lac mat, asta ca sa vad pe ce nuanta raman, am facut-o mai in graba k sa apuc sa o inmatriculez sa ii schimb culoarea(imi expira fiscalul) si dupa sa ma apuc din nou fara bataie de cap .

[kosmin55]

acum sa continui cu poveste, intre timp ma gandeam sa fac si cva cu motorul si ce mai buna alegere a fost sa ii fac un transplat cu sfi, am schimbat tot cadrul de fata de la o calibra planetare , fuzete, discuri,etrieri, amortizoare, radiator etc, tot odata mi am schimbat si cutia am pus un f20

[muntiu]

Originally Posted by kosmin55

acum sa continui cu poveste, intre timp ma gandeam sa fac si cva cu motorul si ce mai buna alegere a fost sa ii fac un transplat cu sfi, am schimbat tot cadrul de fata de la o calibra planetare , fuzete, discuri,etrieri, amortizoare, radiator etc, tot odata mi am schimbat si cutia am pus un f20

acum ce motor ai pe masina?

[kosmin55]

Originally Posted by muntiu

acum ce motor ai pe masina?

incerc sa descarc niste poze dar am probleme cu net si nu prea vrea, mi am pus un sfi 2.8 motronic, si cand am umflat-o ma gandeam si la niste jante mai mari, si gila...aveam fara semn insa cand m am apucat de ea, insa s-a "speriat" si nu mi am mai facut alta am pus una stock fara semn nici macar vopsita imi caut una de gsi, mi am facut rost doar de eleron

uite si motorul

[kosmin55]

poze cu noile jante, ma gandeam sa le vopsec interiorul alb, voi ce ziceti?

[kosmin55]

schimbarea motorului a fost o foooarte lunga perioada de asteptare si multi nervi tocati, intial am inceput la un service unde trageam de mecanic in fiecare zi sa mai facem cate ceva la masina mentionez k am muncit cot la cot, intr-un final am reusit si am pus motorul apoi urma paartea electrica unde ma ajutat un prieten(electrician) care venea doar in weekend , cand am cumparat motorul, nu mai avea bobina care am gasit o prin auzite pe la un tip prin ploiest COSTIN, am luat legatura cu el telefonic si am plecat spre el sa imi iau bobina si un electromotor(al meu era prajit),ajungand la el i am povestit despre cateva probleme care le mai am cu masina si mi a dat cateva sfaturi bune, ajungand acasa am montat bobina si electomotorul si eram pregatit sa ii dau prima cheie motorul era partial montat(nu avea vacumurile lipsa furtunase si nu erau puse furunele la apa) motorul invartea dadea benzina dar nu avea scanteie, pe auto data mai aparea o piesa care mie imi lipsea se numea amplificator de bobina, pe la dezmembrari si piese noi habar nu aveau de asa ceva , intr-un final am gasit o noua sub numele de modul aprindere, am montat-o si din nou cheie aveaam scanteie benzina venea invartea si dintr-o data parca dadea inapoi, mecanicul acela era tare aiurit imi tot repeta sa imi fac electrica prima oara apoi facem restu, am pus mana pe tel si l am sunat pe Costin si am refacut instalatia electrica prin tel, apoi din nou cheie si aceleasi simtome nimeni nu stia ce are, am verificat senzorul de cuartz parca asa ii zice, intrun final am schimbat fisele nerespectan desenul de pe bobina si in final a pornit insa mergea fff urat in 3,2 imi era teama pt k nu am luat motorul la proba, si am stat muuuult si bine dupa mecanic sa imi monteze furunele si acelasi raspun sa termin electrica) am vb cu Costin si l am intrebat daca as putea sa ajung pe la el sa ne uitam la masina,a zis k e ok, am pornit la drum la sufa na neavand bani de platforma, am ajuns la costin unde a ramas asa surprins se astepta sa vin cu ea pe roti

[kosmin55]

intr-un final am pus toate vacumurile pe la locul lor si ce mai era de pus si deja isi schimbase mersul, mai am nevoie de debitmetru o pompa de benzina k a mea baga doar un bar si imi trebui alta si puntea pe spate trebui sa o schimb sa imi pun cu discuri am tamburi, mi am montat suspensi sport pe fata urmeaza si spatele o data cu puntea, acum botul masinii coborand se vad mai bn aripile asa cu roata intrata sub voi reveni q poze

si ca sa ajung la zi cu povestea, aveam probleme cu carbunii de la electromotor ma indreptam spre service si in intersectie la toporasi am fost implicat intr un accident, opel corsa nu a mai putut opri la culoarea rosie a semaforului lovindu ma in aripa dreapta spate si usa m am rasucit am lovit o bordura uriasa si am intrat intr un ghiveci de flori indoind capota aripa far spart cu ocazia asta alta capota si punte q discuri

[NXdev]

Am vorbit pe p.m de treaba asta , imi pare rau...cand incarci pozele, ai drija sa fie "drepte", nu asa..ca ne chinuim sa le vedem .