Masina mea: Opel Insignia

[Bogdan.vl]

am aflat ce troncanea pe spate in curbe
Rotile spate erau desfacute de le infiletai cu mana...cred ca cineva a vrut sa le fure ca alta explicatie n-am...cand le-a stans vedeam cum intra roata sub aripa....mai mai sa sara

Masina merge super, trage bine, viteza 1 a zis fratemio ca e mai puturoasa in rest fuge.

Am o singura poza momentan si aia facuta pe fuga, revin la noapte cu interior/exterior calumea dupa ce ies de la munca.

Rotile imi plac iar la nebunie 20" :d si modelul cu cate 2 spite :d

Masina a iesit asa, seat 1.8se 2002 + 8000£ si ceva, cam scumpa zic eu, altii zic ca ieftina

Salut si intradevar, o alegere buna

[TSC-Us]

1-a este doar pt plecare dupa loc pana la o turatie destul de buna pt a 2-a, atat.
nu prea am auzit pe cineva sa se planga de ele, dar orice este posibil, se intampla mai des la alte firma mai mari.
chiar am prieteni care au. are unu' o automata de 185000 km care merge struna, nu a schimbat nimic si nu merge incet. mie mi-a cazut turbina din cauza softului atat si i-am rupt ambreajul. astept sa cada iar sa il fac mai puternic doar sa nu am treaba multi ani.

eu zic ca este o masina reusita, nu are cu ce sa uimeasca la 160 cp, este bine mai mult nu prea vad, rezista mult la 380 nm, binisor.
la automata nu schimba ca un dsg, asta o penalizeaza rau, dar la urmatorul model or sa se schimbe multe in si mai bine.

m-am dat cu un rs diesel si trage putin mai bine, oricum sunt egale. amoandoua cu soft. dar nu este cea mai fericita comparatie, nu inseamna mai nimic se poate si viceversa fara probleme. nu prea se modifica insignele astea mai pe nicaieri si dupa ce fac dyno mai mult ca sigur o sa mai urcam putin. la 250 cp si +460 nm adevarati este mai mult ca ok. asta pt mine nu am ce sa demonstrez mai nimic.
depinde si de combustibil. am bagat de la lukoil motorina si se cunostea ca este slaba. cand bagai una aditivata si un aditiv se cunostea chiar bine.
chiar sunt curios cat tin injectoarele dar cred ca nu am cautat bine, nu am gasit nimic.

sper sa ai noroc sa nu fie cheltuitoare, sa fie fiabila
pretul este bun pt o masina relativ noua ca 34k km. multe defecte s-ar arata cam pana in 50000. asta minimum pt o masina din 2009 care se vrea buna, sau cat de cat.
o problema majora este daca mergi nunai si numai in oras cu max a 2.a. se infunda dpf. un diesel se simpte bine min dupa 2000 rot/m pe care de multe ori nu prea le are nici cu a 2-a. nu mai are loc regenerarea. daca e frig afara se incalzeste greu motorul. daca mergi cu 2200 rot/m se incalzeste relativ repede, bine ca nu am prins -20 gr C ). un v6 face primavara imediat, sa nu pune la socoteala clima.
o mai scoti pe autostrada si ii dai blana, sa se dezmorteasca, nu are nimic si ea asteapta asta.

are ecoflex? https://www.youtube.com/watch?v=DrGkfOxl27E
nu am facut niciodata consumul, dar la drum lung mediu este 7.5 si merge croaziera 160, depasiri urcus, e bine, totusi este grea, daca avea macar 100 kg minus, era mult mai bine.

pe frig in londra in oras in ambuteaj i-a mai mult de 10, cu ceva dar nu mai mult oricat de aglomerat ar fii? chiar sunt curios asa, pt ca pe mine consumul ma intereseaza, nu ca altii care sunt "arabi" si nu ii intereseaza consum catusi de putin, nici macar informativ.

[Bogdan.vl]

O sa ma uit la consum, eu nu stau in londra, ci bristol, mai lejer fata de londra si nu e asa frig ca in restul angliei, am fost cu ea pe un fel de drum national, i`a 100 lejer (mile) cat de consum cred ca la averange era 5.1 (nu sunt sigur).

O sa am un drum pana in londra weekendu viitor cred si o sa iti zic cat papa si pe cruise la 80mile

Per total cum zic astia sunt mai mult decat "pleased", o balena de masina cat de cat eleganta si care nu e chiar asa puturoasa )

Tare e ca se gasise unu cu golf 4 "tunarit" sa se i`a cu mine, doar rotile si toba erau de el...

Ce parere ai de modelul asta ?
(n`am mai stat de poze, si asa a fugit fratemio repede cu ea dar promit sa imi fac timp si sa revin cu niste poze)

[TSC-Us]

5.1 parca este prea putin...), bine prea putin nu exista niciodata, dar este un consum foarte bun.

jantele sunt pe 20, a vrut un prieten sa imi vanda un set de jante ca ale tale dar am pe 19 de vara si pe 18 de iarna.
problema la jantele alea este daca mergi pe un drum ca la noi cu gropi, pt ca pe jantele alea merg anvelope cu talonul de 35 si nu prea merge la noi. daca drumul nu are gropi sunt super, arata si foarte bine.

bring the pics...

[Bogdan.vl]

Gata, uite si pozele, mai sunt gropi si pe aici dar nu asa nesimtite ca la noi, sper sa nu apara probleme

Am si eu o intrebare in legatura cu filtru de particule, cam din cand in cand sa o alerg mai tare si pe ce distanta?

E usor de f**ut daca o ti o perioada doar la "consum" (mers de oras...sub 2000rpm) ?

Si cam cat costa pentru a remedia o posibila problema?

[TR 69 CRS]

Originally Posted by TSC-Us

......asa ca tin dpf-ul(costa 10500 lei) original in caz ca nu o sa mearga 100%, nu imi permit sa-l mai sparg!.....

2.500 euro DPF-ul / ??

[TSC-Us]

sa mergi sub 2000 rpm nu prea este bine, un diesel este fericit sa mearga peste 2000 rpm, mai ales ca are dpf.
sa o alergi in cand in cand, mai ales daca mergi numai si numai in oras, daca nu mergi mult, regenerarea se face si in oras la vit mici, dar este important sa lasi masina sa isi faca singura regenerarea, sa nu o opresti.
daca mergi numai in oras si mai ales pe distante scurte, dpf-ul o sa se infunde, pt ca regenerarea sa aibe loc tem trebuie sa fie de 90 gr si atunci o alergi tare sa zic odata la 600-1000 km, dar nu este o regula, nu te poti lua dupa asta.
eu am facut dpf-off la top gear si am trecut de 1000 km si nu am nici o problema si iti recomand. turbina o sa aiba viata mai multa nu mai este stresata de dpf.

Originally Posted by TR 69 CRS

2.500 euro DPF-ul / ??

atat casta un dpf nou, sa-l cumperi din magazin.

[TR 69 CRS]

Sa ne ti la curent cum se descurca masina fara dpf, cati cp are acum?!

[TSC-Us]

"cica" 222 cp la motor, asa a dat pe dyno revo oradea.
o sa fac si eu dyno sa vad, sunt foarte curios cati cp are si mai ales cati nm!
380 nm de fabrica, trebuie sa aibe vreo ~450 nm, dar sa vedem.
am depasit 1200 km de cand am facut dpf-off. inainte de asta am facut o spalatura cu un ulei nou, a mers 10 min, am ambalat-o intre timp si l-am schimbat iara. asa se recomanda ca la 3 schimburi sa se faca o spalatura.

[Bogdan.vl]

Cat ai consumu` ?

[TSC-Us]

7.3, dar nu merg a consum. mai bag si un 250 km/h din cand in cand, la drum lung mers de croaziera 150-160.

am vb cu topgear bucuresti si mi-au dat o adresa pt tine: DT6 3UX e cod postal. Oras Bridport, regiunea Dorchester - SVest> topgear londra.
da un cod postal sa vada ce franciza aprobata are in zona.

[TSC-Us]

01308 427588

Nr de la biroul Topgear Bridport

[TSC-Us]

de la cox mi s-a spart:

[TSC-Us]

racitorul de egr s-a fisurat de la evacuarea care s-a incins de la forta, trebuie sa o impaturesc cu o banda termoizolanta.
am avut noroc ca am gasit unul sh la 600, nou era 3000 ron!

[TSC-Us]

trebuie sa vad ce este cu softul asta pt ca nu este ceea ce trebuie, pana la~220 cp mai este foarte mult.