Modificari pentru o nexia !

[D o n n]

pai explicami si mie de ce?ca eu nu inteleg...sunt la inceput de "meserie" si nu le stiu chiar pe toate...daca e mai mica roata cum are aderentza mai mare in zapada/pe gheata?nici eu nu pot sa pun mai mic de 14.

[bobby_gsi2]

Pe zapada un cauciuc cu suprafata mai mica de rulare are mai multa aderenta decat unul lat. Cel lat va aluneca mai repede decat unul ingust...care poate sa isi croiasca drum prin zapada. Ia si tu exemplu de la curse....si ai sa vezi ca anvelopele folosite in Raliul Suediei zici ca sunt de roaba.....bine..alea au si cuie...

[D o n n]

da ai si tu dreptatea ta ,dar aici la noi nu e numai zapada ca sa isi croiasca drum..e mai mult gheata...si daia ziceam sa fie lat cauciucu ca sa nu mai derapeze asa rau...oricums a vedem e o aduce

[bambus]

fra m`a sunat ala si vine diseara cu rotile.pe la 22:00 te sun...si le si montam:P
apropo daca vrei sa porneasca baga`i si tu niste benzina )

[Snapy_xxl]

Originally Posted by D o n n

da ai si tu dreptatea ta ,dar aici la noi nu e numai zapada ca sa isi croiasca drum..e mai mult gheata...si daia ziceam sa fie lat cauciucu ca sa nu mai derapeze asa rau...oricums a vedem e o aduce

Cine ti-a zis tie ca daca este mai lat cauciucul, o sa ai mai multa aderenta (iarna)? Cand este asfaltul uscat, intradevar, ai mai multa aderenta. De ce crezi ca iarna majoritatea isi schimba cauciucurile cu unele mai subtiri? Acum poate ma insel eu dar asa stiu ca se procedeaza...

[D o n n]

Da, astept cu nerabdare.....( la cat ma alergasi cu tigaia ta..storsai rezervoru ala ))


p.s. Pai nu stiu mai...asa o fi ca voi...e prima iarna la mine...in aprilie cand am luat permisu era soare si uscat...ascult de voi atunci care aveti experienta..acum sa vedem ce mi`o aduce ala....oricum la mine in oras...pot sa merg si cu cauciucurile de vara cu sarmele iesite...ca la cata zapada e si ;a cat de repede o curata astia nici nu am timps a ma bucur de frana de mana

[cosmin_cosmin_1]

La noi si-asa nu sunt zapezi d-alea sa te faca sa nu mai iesi din casa.

[D o n n]

pai anu trecut ,adica iarna trecuta am avut sa zic....2 saptamani cu totul zapada...dar pana la glezna...si aia pe trotuare...pe drum era decat zapada batatorita...altceva nimic pe aici...in cazul asta mai sunt asa eficienta cauciucurile alea subtiri?>

[RD-Woo]

Anvelopele de iarna mai difera
de cele de vara si prin compozitia lor!!
este recomandat ca, atunci cand temperatura exterioara
cobora sub +7º C sa se inlocuiasca anvelopele cu unele specifice conditiilor meteo (temperatura ext+carosabil)
cele specifice de iarna au cu totul alta
compozitie a cauciucului (a-ti vazut cat sunt de tari?)
plus profilul benzii de rulare diferit si dimensiunile mai reduse...

[adrian2008]

Difera de la o anvelopa la alta temperatura de ultilizare....Stiu pe unchi-miu care si-a pus pe Lybra si poate sa le tina pana la 15 grade,dupa aia nu le mai face bine temperatura mai mare...Si le are mai inguste decat cele de vara...Mi se pare ca are niste Fulda,sau alta marca,nu conteaza oricum stiu ca sunt mai mici decat cele de vara,ofera cu totul alta aderenta pe zapada,si plus ca din cate stiam cu cat sunt mai mici rotile cu atat scade si consumul.
Correct me if i'm wrong

[eMH]

eu nu inteleg explicatia asta...poate sa imi spuna si mie cineva exact de ce au aderenta mai buna cauciucurile mai subtiri decat cele late ???
eventual un PM...

[bobby_gsi2]

Din cauza suprafetei de contact.....desigur aici vorbim despre cauciucuri care au "floare" pe ele....ca daca sunt opinci......ce mi-e unu ce mi-e celalalt.

[eMH]

pai si tocmai,ca alea sunt mai late,ar trebuie sa aiba aderenta mai mare...suprafata de contact mai mare

[adrian2008]

da,dar asta se refera la cele de vara...pe zapada-i alta chestie...trebuie sa il ai cat mai mic...asa are aderenta mai buna..cand il ai mai lat,se duce mai mult adica aluneca mai mult pt ca suprafata e mai mare...Pur si simplu asa e...Cel mai ingust e facut pentru a se taia zapada,cand este foarte deasa,sau ma rog,deasa,si trebuie sa fie inalt,eu asa stiu,daca ai cauciucuri mai late nu se mai apasa la fel ca cele inguste,pe suprafata de drum,daca ai cauciucurile mai inguste,masina sta altfel pe drum si distributia greutatii e alta.Pur si simplu,vara-late pt aderenta,iarna-inguste pentru aderenta. Succes!

[SV25MBN]

Originally Posted by bobby_gsi2

Daca sunt inguste nici sa nu te gandesti sa le pui....sunt malefice....aduc dupa ele numai necazuri....spune-i sa iti aduca late.....de la 205 in sus....si ai rezolvat iarna asta . Oare de ce specialistii recomanda anvelope inguste iarna? Ei nu se gandesc ca astea inguste arata f naspa montate? )

E cel mai stupid lucru sa iti doresti sa pui cauciucuri late iarna. De ce recomanda specialistii anvelope inguste? E foarte simplu : pt iarna, sunt recomandate anvelope inguste pt a avea posibilitatea de a "taia" zapada sau zapada + nisip, gheata , etc. diverse elemente de genul acesta care apar pe perioada anotimpului rece. Cu niste gume mai late, nu va mai fi posibil de a taia zapada, etc. si in loc sa aiba aderenta, vor avea efect de sanie, ramanand deasupra zapezii si alunecand. Sper ca v-am putut ajuta cu explicatia mea