Cielo 1996 - Page 8

Ene'Andrei · 08-09-09, 22:27

Imi place faza cu pornitu din telecomanda... da relanteu trebuie la 900 asa il am eu.
Daca o sa vreau si eu sa imi pornesc masina din tel. am la cine apela

ovidiu89 · 09-09-09, 01:03

Quote:

Originally Posted by banzay

Orice ar fi la ambii butuci sa nu renunti! A fost marfa cand mie pe fata nu mi-au mai sarit tamburusii =)) Si fiindca actuatorul de la sofer nu se ducea la cap de cursa (agata sarma), nici o usa nu se deschidea! Si am bagat cheia si am rezolvat problema... Daca nu aveam butuci, trebuia sa bag numarul de la masina si sa imi incerc norocul (nu e greu, dar indoi chederul cand il scoti/bagi daca nu ai grija)

hai ca banzay ne invata si cum sa furi o masina=)).. eu zic sa renunti doar la butucu de la portbagaj si sa tragi un fir cum e la usita de la rezervor pana la bancheta in caz ca nu poti sa il deschizi din telecomanda

P.S: acum m-am uitat la poze si am vazut k deja l-ai astupat

ing3r · 09-09-09, 01:35

Nu e o necunoscuta pt majoritatea. Si eu am folosit metoda asta cand am ramas pe dinafara. merge! Cu o rigla, nr de inmatriculare, etc...

banzay · 09-09-09, 05:39

Pai in graba mea imi uitasem cheile in portbagaj si tocmai cand l-am inchis, s-a inchis si masina :d Oricum, ma documentasem sa nu patesc ca la matiz (aveam o alarma care facea fitze) - plecat la 40 de km de casa si masina s-a inchis singura si nu stiam cum sa o deschid (ulterior am invatat).

Din pacate, nu stiu toti faza asta, eram fericit daca hotii de mi-au spart masina o stiau... Acuma nu umblam cu usa stramba de cum au bagat ranga

81 BGV · 09-09-09, 07:46

Problema cu deschisul usilor e simpla ca am facut si eu din trastea cu inchisul cheilor in portbagaj si nu imi fac probleme ca se deschide destul de usor si repede. Ideea era daca se renunt si la minere de pe spate. Aici chiar nu stiu ce sa fac si ramine un semn de intrebare.

RD-Woo · 09-09-09, 17:53

- - -

Quote:

Originally Posted by 81 BGV

Ideea era daca se renunt si la minere de pe spate. Aici chiar nu stiu ce sa fac si ramine un semn de intrebare.

Robert_MNW · 09-09-09, 18:04

Parerea mea e ca daca renunti ori le scoti pe toate patru ori deloc...am inteles ca vrei sa renunti doar la manerele de pe spate.

dRR-XWX · 10-09-09, 02:03

Quote:

Originally Posted by 81 BGV

Cam am terminat cu chitul in seara asta am dat ultimul strat de chit de miine masina va intra la vopsit.
Luni am avut si un mic ghinion ma lovit un ford si am fost nevoit sa schimb capota si farul de pe partea stinga. Nu stiu ce sa fac daca sa renunt la minerele de pe spate si la butucii de cheie?

ai grija cu chitul.... ca o sa crape.... santurile de pe usi trebuiau astupate cu fibra ... iar semnalizarile , sudat .... iti spun din propria experienta...

acum am vazut ca avem bara pe fata la fel

bafta.

81 BGV · 11-09-09, 07:30

dRR-XWX gaurile nu au fost astupate doar cu chit, le-am astupat pe interior cu o bucata de plastic lipita de caroserie. Ca proba la rezistenta sa vad daca sare aceea bucata de plastic a stat pumnul si a tinut cu brio.
Citeva poze din timpul vopsitului care a inceput pe la ora 22 si sa terminat undeva pe la ora 2:30 dimineata.

valitataye · 12-09-09, 00:11

frumos

...spor la lucru in continuare

Robert_MNW · 12-09-09, 10:11

Chitul in timp face inflorituri, incepe sa crape sau chiar se poate desprinde de tot...trebuia cu fibra cum a zis dRR-XWX. Sper sa nu fie cazul aici dar cred ca nici tu nu vrei in cateva luni sa iti vezi munca si banii irositi...

81 BGV · 20-09-09, 20:43

Masina a fost in cele din urma vopsita integral mici probleme la vopsire dar asta e, vorba unui coleg "pina la urma sunt electrician nu vopsitor sau tinichigiu". Momentan circul fara talon pentru ca domnii militieni au decis ca e mai bine pina ce imi prind numarul pe bara.
Si cam atit.