Daewoo Tico - DJ 09 HIG - Page 15

yneedlove · 03-02-12, 11:57

cu tot cu manopera?

georulz · 03-02-12, 14:41

Quote:

Originally Posted by yneedlove

cu tot cu manopera?

Daca cu mine vorbeai, 210 kit ( placa, disc, rulment)

sorin_maican20 · 03-02-12, 19:57

O sa iau ceva in jur de 400 ron kit-ul. Nu ma mai zgarcesc ca sunt satul de piese de 2 lei.

Intre timp am alta problema: cumpar alternator SH sau nou. Urgent.

Azi am luat si baterie noua: Caranda (198 RON).

Geo_ZGA · 03-02-12, 20:25

Daca iti invarte bateria, inseamna ca nu e moarta... si deci a fost incarcata. Posibil sa ai probleme cu pornirea din alte motive: capac delco, fise, bujii, carburator...

sorin_maican20 · 03-02-12, 20:52

Cand am pus-o pe aia noua a plecat din prima. si aia veche pornea bine daca o tineam in casa. Astazi am hotarat sa o las pe masina (a stat de la 8 cand am ajuns la lucru pana la 18 cand am plecat). Cand sa plec bateria invartea dar masina nu pornea. Oricum am un fenomen ciudat: mi se aprinde becul de la baterie din bord cand dau drumul la consumatori (nu se aprinde puternic - ca lumina vorbesc - dar se vede ca nu e stins de loc). Trebuie sa fie de la alternator.

Geo_ZGA · 03-02-12, 21:34

Aaa, asa da... nu stiam toate necunoscutele ecuatiei :P Da, atunci problema probabil e de la alternator. Vezi cureaua mai intai, sa nu fie lasata, bornele de la baterie sa nu fie oxidate, sa faca bine contact... curata-le si da-le cu putina vaselina (stiu, pe stilul Dacia antica, dar functioneaza de minune), vezi daca masa care pleaca de la baterie nu are contactul oxidat pe caroserie (sau unde e prins), strans bine... incearca sa elimini mai intai eventualele probleme minore.

sorin_maican20 · 03-02-12, 22:02

Multesc mult pentru sfaturi.
Sa zic si eu cum am avut grija:
- toate contactele pe caroserie sunt curate
- bornele nu sunt oxidate
- bornele sunt date cu vaselina
Sa mai desfac inca o data masele pe caroserie si sa le pun putina vaselina.

Am mai intalnit cateva indicii care duc la alternator: cand mai luam cate o balta pe partea cu alternatorul, incpea sa scartaie si se aprindea becul in bord si in acelasi timp masina pierdea din putere adica dadea in nas. Sa incerc sa intind un pic mai mult cureaua. E posibil sa patineze nenorocita! Poate scap mai ieftin.

LE: am uitat sa zic ca alternatorul are un an jumate de cand a fost refacut. Intre timp am schimbat o data cureaua. Ultima data cand s-a umblat la curea a fost cand am schimbat distributia, acum 4000 de km.

costi322 · 03-02-12, 22:17

Pentru alternator incearca la Remat-Sud,pe centura, ai posibilitatea sa ti-l alegi de pe masina.(daca sunt masini,daca nu din depozit.).Si in mod sigur gasesti si altele de luat.

sorin_maican20 · 03-02-12, 22:36

Multumesc. Or avea deschis sambata?

costi322 · 03-02-12, 22:45

nu mai stiu ca nu am mai fost demult din primavara anului trecut,am fost de mi-am luat niste plastice. Dau un telefon maine si te sun,ti-am vazut nr pe udeva pe aici parca.Ti-am mai propus odata sa te duci la remat..la o intalnire la Polivalenta ,anul trecut.Eram cu Tico-ul alb inscriptionat.

sorin_maican20 · 03-02-12, 22:51

Am fost de vreo doua ori la REMAT pana acum. Culmea am nimerit numai in pauze de masa.
0765.526.432 Sorin

costi322 · 03-02-12, 23:03

nici eu nu fusesem dar aveam pe cineva care lucra acolo,si odata tot aveam drum pe acolo,am intrat.Sa iti iei scule la tine 2-3 chei, ca sa desfaci alternatorul de pe masina.Au obiceiul sa nu iti dea scule,si nu te ajuta sa dai jos piesa de pe masina.

sorin_maican20 · 04-02-12, 20:28

Explicati-mi si mie daca va pricepeti la electrica:

- cu bateria noua am fost azi sa vad daca imi incarca corect, ca sa imi dea garantie; baiatu de acolo a zis ca totul e in regula. Am zis, ce bine (poate am scapat)!

- asta seara pornesc masina (o ia din prima fara sa dea semne de oboseala)

- dau drumu la stergatoare si surpriza: de cate ori invarte motorul de la stergatoare imi fluctueaza becul de la baterie (din bord). Sunt eu nebun? Poate asa ar trebui sa fie.

andi_cimpean · 04-02-12, 20:34

Din experienţa căpătată cu Dacia 1310, din dotare, mai mult sigur ai probleme cu puntea de diode.

Ce este curios acum...Cum de nu ţi-a descoperit acest defect, ăla de la garanţie?
Nu te-a pus să foloseşti mai mulţi cosumatori în momentul măsurării bateriei?

sorin_maican20 · 04-02-12, 20:47

M-a pus doar sa pornesc farurile si atat. Ma gandesc, probabil ca il doare undeva daca nu isi da vedictul corect. O sa incerc sa pregatesc un alternator si sa il schimb pe asta de acum.

Ideea e ca as fi vrut nou, dar pretul (650 RON) m-a speriat.
Am gasit la polonezi cu 250 de ron (original) + transport (cred ca vreo 50 de ron) ies bine de tot. Doar puntea de diode si regulatorul ma costa ~ 300 de ron).

Sper sa ma mai tina pana la salariu