R19 Tuning

[yknot]

Originally Posted by TheBig_X

Pai este fara electronica. este mecenic. voi folosi un bov un boost controler si un ceas. dupa care o sa ii pun injectoare cu debit dublu. iar daca moasina nu va merge in parametri voi modifica si chipul custom.

cum adica este fara electronica?.... cine comanda injectoarele?... ca doar nu este injectie mecanica pe r19

[John Smith]

cum e injectie mecanica pe R19? stii sa imi zici pe ce motor?

[TheBig_X]

Originally Posted by John Smith

cum e injectie mecanica pe R19? stii sa imi zici pe ce motor?

Nu nu este mecanica
este motor 1721 injectzie multipuct f3nn742

[TheBig_X]

Originally Posted by yknot

cum adica este fara electronica?.... cine comanda injectoarele?... ca doar nu este injectie mecanica pe r19

pai ce treaba au injectoarele cu turbo
???? turbo inafara de ceas care este electronic nu are nimica electroni. si boostcontrolul este mecanic.

[daniwmk]

Originally Posted by TheBig_X

pai ce treaba au injectoarele cu turbo
???? turbo inafara de ceas care este electronic nu are nimica electroni. si boostcontrolul este mecanic.

clar ... =))

[yknot]

of of of.... daca nu modifici hartile pentru a merge pt turbo, si sa schimbi mapul cu unul mai mare.... o sa ai un motor topit ....... aveam dreptate cand ziceam ca e un nonsens.

[TheBig_X]

Originally Posted by yknot

of of of.... daca nu modifici hartile pentru a merge pt turbo, si sa schimbi mapul cu unul mai mare.... o sa ai un motor topit ....... aveam dreptate cand ziceam ca e un nonsens.

Daca nu atzi fost atentzi in ce am scris eu este treaba voastra. Eu am zis ca voi pune injectoare cu debit mai mare adica dublu fatza de ce am eu acuma iar daca motorul nu va merge cum trebuie atunci o sa imi refac maparea la chip deocamdata o sa incerc asa . Voi astia ingineri care criticatzi toata lumea mai intai cititzi ce scrie lumea si dupa aceea scrietzi ce vretzi.

[TheBig_X]

Originally Posted by yknot

of of of.... daca nu modifici hartile pentru a merge pt turbo, si sa schimbi mapul cu unul mai mare.... o sa ai un motor topit ....... aveam dreptate cand ziceam ca e un nonsens.

tu ai zis ca este non sens nu este ca eu nu am debitmetru ca sa imi poata comanda compul aerul ca dasta ii pun si boostcontrol. Asa ca turbo care il fac eu pe masina nu are apsolut nici o traba cu calculatorul masini. Mai intai documenteazate si dupa incepi sa vorbesti ok.

[tm8bnz]

BHUA... E clar...urmeaza boom(tv) !
Mah YKnot,de ce te contrezi cu omu...el se stie !

@mare_X : Ia baga un okhi la semnatura lu YKnot si vezi ce masina poseda,apoi cauta pe gugal ce motor are masina aia si abea dup'aia spunei omului ca nu se pricepe
O conversie de la aspirat la un turbo,fara un engine management aftermarket si full programabil nu misti masina de pe loc.Doar daca ai de gand sa ii sufli asa...0.1 bar

[daniwmk]

Originally Posted by tm8bnz

BHUA... E clar...urmeaza boom(tv) !
Mah YKnot,de ce te contrezi cu omu...el se stie !

@mare_X : Ia baga un okhi la semnatura lu YKnot si vezi ce masina poseda,apoi cauta pe gugal ce motor are masina aia si abea dup'aia spunei omului ca nu se pricepe
O conversie de la aspirat la un turbo,fara un engine management aftermarket si full programabil nu misti masina de pe loc.Doar daca ai de gand sa ii sufli asa...0.1 bar

nu fi rau sa nu sarim pe om ... =))
ca doar nu avem nici o treaba

ps-poate un 0.3 bar

[TheBig_X]

Originally Posted by daniwmk

nu fi rau sa nu sarim pe om ... =))
ca doar nu avem nici o treaba

ps-poate un 0.3 bar

pai oricum nu vreau sa urc mai mut de 0,5 . Depinde de decompresia care o fac la motor sa vedem in teste dupa decompresare.

[TheBig_X]

Cand va aud pe totzi cu remapare remapare. V-am zis ca ii fac doar daca nu nimeresc amestecul din ce fac acuma. Nu are rost sa umblu la chip pentur ca aceasta masina nu are multi senzori.

[yknot]

sa-ti traduc un pic :
-map= manifold absolute pressure
ce ai sigur pe masina si este de 1 bar(atmosferic ca sa intelegi)...
-debitmetru pe romaneste este MAF, si eu nu am pomenit nimic de el....
.....sa "nimeresti" amestecul???... oi fi Iozefini...
nu mai zic nimic, spor la presiune

[TheBig_X]

Originally Posted by yknot

sa-ti traduc un pic :
-map= manifold absolute pressure
ce ai sigur pe masina si este de 1 bar(atmosferic ca sa intelegi)...
-debitmetru pe romaneste este MAF, si eu nu am pomenit nimic de el....
.....sa "nimeresti" amestecul???... oi fi Iozefini...
nu mai zic nimic, spor la presiune

Sa va repet. Am zis in cazul in care nu nimeresc tot cum trebuie am sa imi refac chipul dar daca voi nu cititzi. Si culta atentzie si multa munca si mai ales grija si mult mult noroc va iesi cum trebuie. V-am mai zis ca nu cititzi inainte sa facetzi afirmatzii.

[yknot]

ok, ultime incercare sa "te aduc pe drumul drept"
1. Tu la motor ai senzor de presiune ATMOSFERIC!(map(manifold absolute pressure, nu fa confuzie cu map= harta), ceea ce inseamna ca va citi doar depresiune
2. cu injectoare mai mari la relanti vei avea un mers fff bogat si nici odata nu vei reusi sa "potrivesti injectoare, ele functioneaza in functie de factorul "load" si turatie
3. modul in care zici tu ca vei controla boostul nu are legatura cu ce am zis.
in concluzie vei avea mai mult de facut decat de "refacut chip-ul"...