22-09-15, 09:04
|
#421
|
|
2 Roti
 Stage 5
Join Date: Nov 2009
Posts: 916
Member of:
[2 Roti]
[DACIA]
|
Re: "Old school is not dead"-Dacia 1300 PH 88 VBA
Claudiu, si eu sper sa le auzi! 
Galeria am scurtat-o de la ~15 cm la 8cm iar traseele de la cilindrii 2 si 3 a trebuit sa le apropii intre ele cam 4 cm..
|
|
|
|
22-09-15, 23:27
|
#422
|
Stage 5
Join Date: Dec 2008
Posts: 1,804
|
Re: "Old school is not dead"-Dacia 1300 PH 88 VBA
... 
|
|
|
|
|
23-09-15, 01:23
|
#423
|
Stage 5
Join Date: Feb 2008
Posts: 1,479
|
Re: "Old school is not dead"-Dacia 1300 PH 88 VBA
Iti recomand un radiator pentru ulei + modina. App, cu ce ulei mergi ?
|
|
|
|
|
23-09-15, 09:36
|
#424
|
|
2 Roti
Stage 5
Join Date: Nov 2009
Posts: 916
Member of:
[2 Roti]
[DACIA]
|
Re: "Old school is not dead"-Dacia 1300 PH 88 VBA
Domnu' Fane, cred ca ai gresit topicul, eu nu am niciun melc dinala 
Pana la radiatoare de ulei mai e cale lunga. O sa montez o sonda in locul busonului de ulei pt a urmari temperatura uleiului. Acum merg cu Elf 15w40
|
|
|
|
|
30-09-15, 23:28
|
#426
|
Stage 5
Join Date: Dec 2008
Posts: 1,804
|
Re: "Old school is not dead"-Dacia 1300 PH 88 VBA
Era vb despre filtrul de aer sau, ma rog, de muste 
|
|
|
|
|
22-10-15, 20:32
|
#427
|
|
2 Roti
Stage 5
Join Date: Nov 2009
Posts: 916
Member of:
[2 Roti]
[DACIA]
|
Re: "Old school is not dead"-Dacia 1300 PH 88 VBA
As vrea ceva care sa filtreze praful fin, nu mustele
Dupa aproape o luna de stat in garaj am dat-o afara, i-am facut o baie si polita RCA
Am testat si o pompa de benzina de Damas  Pe loc se tureaza superb, insa in sarcina, cand accelerez la fund da in nas.. Daca are cineva orice informatie despre vanzarea unei pompe de benzina electrica pt 4 carburatoare sau un regulator de presiune reglabil pt benzina, il rog sa ma anunte. Insa as dori sa nu primesc oferte cu preturi exagerate... Mi s-a cerut pe o pompa de benzina sh chiar si dublul pretului care l-am dat pe carburatoare 
|
|
|
|
|
23-10-15, 09:10
|
#428
|
Stage 5
Join Date: Nov 2004
Posts: 1,097
|
Re: "Old school is not dead"-Dacia 1300 PH 88 VBA
Cea de Damas are debit de 0.3l/minut. Am calculat mai demult, si te limiteaza in jur de 140km/h. Asa c-am pus la mine una cu debit de 2l/min: http://www.dellorto.co.uk/shop/car-a...l-pump-133010/
Ar trebui s-o poti gasi si pe la noi.
Mai e varianta Facet, da' am impresia ca nu se mai fac de joasa presiune rotative, ci doar cu membrana. E ok si aia cred.
Eu am una rotativa, in cutie, Facet spune ca mi-au facut-o pe comanda, asta se-ntampla prin 2010. Nu ti-o dau, ca e scumpa :P
Edit: cu pompa de inalta presiune si regulator mi se pare ca te scarpini la urechea dreapta cu piciorul stang. Cat timp exista pompe pentru carburatoare, de joasa presiune, mergi pe astea.
Edit: ba uite ca se mai gasesc si Facet: http://www.dellorto.co.uk/shop/car-a...oad-fuel-pump/
Chestia cu ele-i ca astea imping, deci trebuie montate la rezervor.
Last edited by Muttley; 23-10-15 at 09:31.
|
|
|
|
|
25-10-15, 10:15
|
#429
|
|
2 Roti
Stage 5
Join Date: Nov 2009
Posts: 916
Member of:
[2 Roti]
[DACIA]
|
Re: "Old school is not dead"-Dacia 1300 PH 88 VBA
Quote:
Originally Posted by Muttley
Cea de Damas are debit de 0.3l/minut. Am calculat mai demult, si te limiteaza in jur de 140km/h. Asa c-am pus la mine una cu debit de 2l/min: http://www.dellorto.co.uk/shop/car-a...l-pump-133010/
Ar trebui s-o poti gasi si pe la noi.
Mai e varianta Facet, da' am impresia ca nu se mai fac de joasa presiune rotative, ci doar cu membrana. E ok si aia cred.
Eu am una rotativa, in cutie, Facet spune ca mi-au facut-o pe comanda, asta se-ntampla prin 2010. Nu ti-o dau, ca e scumpa :P
Edit: cu pompa de inalta presiune si regulator mi se pare ca te scarpini la urechea dreapta cu piciorul stang. Cat timp exista pompe pentru carburatoare, de joasa presiune, mergi pe astea.
Edit: ba uite ca se mai gasesc si Facet: http://www.dellorto.co.uk/shop/car-a...oad-fuel-pump/
Chestia cu ele-i ca astea imping, deci trebuie montate la rezervor. |
Spre exemplu in treapta 3 nu se duce mai mult de 80km/h, fata de dublucorp care atingea si 120km/h.
Stiu de Huco, insa nu vreau sa ma grabesc
https://www.youtube.com/watch?v=u_Mgl45u1w4
Aceleasi carburatoare, pompa de benzina de berlina pe injectie, in rezervor, regulator de presiune reglabil. Huco cica le inneaca 
|
|
|
|
|
25-10-15, 19:27
|
#430
|
Stage 5
Join Date: Nov 2004
Posts: 1,097
|
Re: "Old school is not dead"-Dacia 1300 PH 88 VBA
Quote:
Originally Posted by rob3rt0
Huco cica le inneaca |
Pai ce presiune maxima de alimentare e trecuta-n prospect?
Sau ia stai, nu cumva se alimenteaza prin cadere la motoreta? Fara pompa?
|
|
|
|
|
27-10-15, 12:23
|
#431
|
|
2 Roti
Stage 5
Join Date: Nov 2009
Posts: 916
Member of:
[2 Roti]
[DACIA]
|
Re: "Old school is not dead"-Dacia 1300 PH 88 VBA
Nu am gasit documentatie pt ele... Sunt alimentate cu pompa electrica
|
|
|
|
|
27-10-15, 21:04
|
#432
|
Stage 5
Join Date: Nov 2009
Posts: 1,030
|
Re: "Old school is not dead"-Dacia 1300 PH 88 VBA
Fa rost de o pompa de motocicleta si ai terminat balciu 
|
|
|
|
|
28-10-15, 21:59
|
#433
|
Stage 5
Join Date: Nov 2011
Posts: 585
|
Re: "Old school is not dead"-Dacia 1300 PH 88 VBA
Pompa de damas ce presiune baga?
|
|
|
|
|
29-10-15, 12:09
|
#434
|
|
2 Roti
Stage 5
Join Date: Nov 2009
Posts: 916
Member of:
[2 Roti]
[DACIA]
|
Re: "Old school is not dead"-Dacia 1300 PH 88 VBA
0,3 bari parca
|
|
|
|
|
29-10-15, 19:51
|
#435
|
Stage 5
Join Date: Nov 2011
Posts: 585
|
Re: "Old school is not dead"-Dacia 1300 PH 88 VBA
Si? Nu e suficient? Eu m-as baga la o pompa electrica, deja cred ca e necesar
|
|
|
|
|
|
