23-06-10, 17:41
|
#31
|
 Stage 2
Join Date: Jun 2010
Posts: 51
|
Re: Proiect 97 TYM
Salutare!! Nu am mai postat de ceva vreme pentru ca am fost putin ocupat cu stresiunea,dar acum e pe sfarsite,intre timp a venit si modina. Mai imi lipseste doar un set de segmenti GOETZE si o pompa de ULEI NOUA.Racordurile de la modina la radiator sunt ca si rezolvate,asa ca de saptamana viitoare ma pot apuca incet de munca.
|
|
|
|
23-06-10, 19:15
|
#32
|
|
Dacia Driver
 Stage 5
Join Date: Jan 2008
Posts: 5,180
Member of:
[DACIA]
[Old School Cars]
|
Re: Proiect 97 TYM
Ai si tu o poza cu racordurile alea? Cum le prinzi de radiator? O sa sudezi stiuturi? Sau faci filet pe radiator?
|
|
|
|
|
23-06-10, 19:22
|
#33
|
Stage 2
Join Date: Jun 2010
Posts: 51
|
Re: Proiect 97 TYM
Racordurile le fac pe comanda.Am un prieten care lucreaza la o firma care face tot felu de furtune si racorduri si i-am dat radiatorul si modina sa vada ce poate sa faca.Cum o sa le primesc o sa fac poze si o sa le postez.
|
|
|
|
|
24-06-10, 20:56
|
#34
|
Stage 2
Join Date: Jun 2010
Posts: 51
|
Re: Proiect 97 TYM
Am primit racordurile, ce fac legatura intre modina si radiator ulei .Radiatorul inca nu stiu cum o sa il racordez  , dar stiu pe cineva care are montat radiator de ulei si a zis ca ma lasa sa vad cum e legat al lui sa pot sa imi fac si eu. 
|
|
|
|
|
24-06-10, 21:02
|
#35
|
Stage 5
Join Date: Jan 2007
Posts: 346
|
Re: Proiect 97 TYM
Am vorbit cu niste prieteni,care lucreaza la un service de esapamente auto,si am hotarat sa maresc diametrul tevilor de esapanent de la " fi " 40 la " fi " 50.Toata investitia asta costa 350 de lei teava si manopera.Merita oare sa fac aceasta modificare?
O sa pierzi din cuplu.
__________________
|
|
|
|
|
24-06-10, 21:21
|
#36
|
Stage 2
Join Date: Jun 2010
Posts: 51
|
Re: Proiect 97 TYM
Eu stiam ca daca maresti diametrul tevilor de esapament,se face mai
repede evacuarea gazelor arse, lucru care da un surplus de putere, 3-4 caluti!!
|
|
|
|
|
24-06-10, 22:50
|
#37
|
Stage 5
Join Date: Jan 2007
Posts: 346
|
Re: Proiect 97 TYM
Corect.Dar trebuie sa ai o anumita presiune pe evacuare.Si daca maresti diametru,avand in vedere"puterea fenomenala" a motorului de Dacie,nu o sa castigi nimic.
|
|
|
|
|
24-06-10, 23:03
|
#38
|
Stage 2
Join Date: Jun 2010
Posts: 51
|
Re: Proiect 97 TYM
Pai daca supapele sunt mai mari, si carburatia e (dublu corp)nu e suficient sa creeze acea presiune pe evacuare mai mare??? Trebuie sa studiez un pic mai mult, sa vad daca se merita sau nu. Oricum mercii pentru inf. rasta_boy 40,
|
|
|
|
|
24-06-10, 23:03
|
#39
|
|
Dacia Driver
Stage 5
Join Date: Jan 2008
Posts: 5,180
Member of:
[DACIA]
[Old School Cars]
|
Re: Proiect 97 TYM
Daca vrei sa faci traseul custom, fal maxim 50 maxxxiiimmm eu personal cand o sal fac o sa fie de 45 nu mai mult, consider ca este dimensiunea ideala 
|
|
|
|
|
25-06-10, 15:39
|
#40
|
Stage 5
Join Date: Sep 2009
Posts: 554
|
Re: Proiect 97 TYM
Sunt niste calcule care trebuiesc facute. La fel ca si la serpisorii... ii poti face de cuplu sau de turatie. Nu stiu daca e cineva pe aici care sa-ti explice cum se fac calculele respective, pentru ca e destul de greu. In afara de un sunet mai special nu stiu daca o sa castigi ceva. Poti castiga, sau poti pierde
__________________
|
|
|
|
|
25-06-10, 16:30
|
#41
|
Stage 5
Join Date: Jul 2009
Posts: 1,653
Member of:
[Oltcit]
|
Re: Proiect 97 TYM
Quote:
Originally Posted by CJ-97-TYM
Am vazut ca pe majoritatea carburatoarelor dublu-corp exista nu fel de condensator.Rog pe cineva care stie,sa imi zica ce rol are acel Condensator?  Multumesc!! |
Aia se numeste supapa electromagnetica ca sa nu ai probleme scoatei dopul si taiei capul cu un patent.
|
|
|
|
|
27-06-10, 09:47
|
#42
|
Stage 2
Join Date: Jun 2010
Posts: 51
|
Re: Proiect 97 TYM
Zilele trecute m-am gandit sa duc jantele pe care le-am luat de ceva vreme la reparat (la sudat) pentru ca aveau niste crapaturi .Ajuns la un atelier ce se ocupa cu sudatul si indreptatul jantelor mi s-a
zis ca necesita prea multa sudura si ca acele jante nu mai prezinta sigurata ,fiind astfel nevoit sa renunt la ele.  Intre timp am gasit niste jante CMS.
Last edited by CJ-97-TYM; 27-06-10 at 09:51.
|
|
|
|
|
27-06-10, 11:03
|
#43
|
Stage 5
Join Date: Jan 2010
Posts: 421
|
Re: Proiect 97 TYM
cat ai dat pe ele ?
|
|
|
|
|
27-06-10, 11:08
|
#44
|
Stage 2
Join Date: Jun 2010
Posts: 51
|
Re: Proiect 97 TYM
Jantele au costa 300 lei,, acum caut sa imi 4 anvelope 175/50,55sau 60 pe 13 pentru ele.
|
|
|
|
|
02-07-10, 20:32
|
#45
|
Stage 2
Join Date: Jun 2010
Posts: 51
|
Re: Proiect 97 TYM
In cele din urma,am terminat suportul cu adaptarile care ma vor ajuta sa montez radiatorul de ulei.Postez cateva poze cu suportul, ca produs brut, grunduit si apoi vopsit
Last edited by CJ-97-TYM; 02-07-10 at 20:35.
|
|
|
|
|
|
