Dacia Sport CJ 31 AVE

[Aiwa]

Ce mai zici?

[Aiwa]

Ce performanta obtii cu un carburator dublu corp?

[nelutzu]

de proba.......

[popasan]

Maaaa, nu uita ce-a mai importanta piesa in treburi dinastea!

[BH 59 FIF]

Asa, sa fie de Cluj pana la capat... Rupe...

[Blue_dacia_performance]

o sa trebuiasca sa cobori volanu mai jos daca montezi aia

[Thomas Everywhere]

Bordul iti functioneaza tot? adica toate butoanele.....
si pivotii aia generosi de unde i-ai luat? Sunt mai buni decat astia de topoloveni? cam cat costa?

[nelutzu]

Originally Posted by Thomas Everywhere

Bordul iti functioneaza tot? adica toate butoanele.....
si pivotii aia generosi de unde i-ai luat? Sunt mai buni decat astia de topoloveni? cam cat costa?

Pivotii i-am luat de la piese import si au fost cam 40ron bucata.

[Thomas Everywhere]

Originally Posted by nelutzu

Pivotii i-am luat de la piese import si au fost cam 40ron bucata.

bun 40 lei nu e mare lucru, sper sa fie mai rezistenti decat astia romanesti de doi lei, dau 30 lei si nu tin nici macar o luna. As vrea sa caut si eu un set de pivoti import sa pun pe dacia mea sa nu mai am probleme..nu pica altceva decat niste rahati de pivoti...si Topoloveni sunt.

[CyberCSX]

@ nelutzu

Pt. ce ai umplut cu chitul ala imposibil īntr-e aripa si stīlpul parbrizului īn ambele parti?
Arata oribil si daca dai cu vopsea peste, arata si mai oribil.

[rob3rt0]

Ala e mastic si e pus ca sa nu intre apa intre aripa si stalp

[CyberCSX]

Si ce are daca intra apa? Intra la toate masinile.

Daca aripa si interiorul acolo e bine izolat īmpotriva ruginii, n-are ce sa se īntīmple. apa ce curge peste mastic-ul ala intra acolo unde se termina pe aripa īn jos si tot acolo esti. Ala este pur si simplu inutil si arata grotesc.

Mai util ar fi sa-i faci la aripa pe interior, īn zona acea, un dus cu ciara fierbinte si e mult mai util ca porcaria aia.

[nelutzu]

Originally Posted by CyberCSX

Si ce are daca intra apa? Intra la toate masinile.

Daca aripa si interiorul acolo e bine izolat īmpotriva ruginii, n-are ce sa se īntīmple. apa ce curge peste mastic-ul ala intra acolo unde se termina pe aripa īn jos si tot acolo esti. Ala este pur si simplu inutil si arata grotesc.

Mai util ar fi sa-i faci la aripa pe interior, īn zona acea, un dus cu ciara fierbinte si e mult mai util ca porcaria aia.

La primavara urmeaza sa o izolez pe sub si atunci ma voi ocupa si de zonele astea.

[CyberCSX]

Originally Posted by nelutzu

La primavara urmeaza sa o izolez pe sub si atunci ma voi ocupa si de zonele astea.

Cauta pe careva unde ai posibilitatea de sigilare cu ciara fierbinte sub presiune si baga cu pistolul peste tot, īn cele mai mici colturi, praguri etc. unde se poate depune rugina.

Asta de regula poti face si peste iarna cu conditia ca masina sa fie undeva īntr-o hala uscata cel putin 3 zile.

Daca masina nu-i antifonata cum trebuie, sta afara, pīna la primavara, la sarea si mizeria de pe jos, ai atītea urme de rugina, ca poti s-o iei de la īnceput cu restauratul si de sportivele astea e pacat ca sīnt pe zi ce trece tot mai putine, devin din ce īn ce mai rare.

[nelutzu]

Originally Posted by CyberCSX

Cauta pe careva unde ai posibilitatea de sigilare cu ciara fierbinte sub presiune si baga cu pistolul peste tot, īn cele mai mici colturi, praguri etc. unde se poate depune rugina.

Asta de regula poti face si peste iarna cu conditia ca masina sa fie undeva īntr-o hala uscata cel putin 3 zile.

Daca masina nu-i antifonata cum trebuie, sta afara, pīna la primavara, la sarea si mizeria de pe jos, ai atītea urme de rugina, ca poti s-o iei de la īnceput cu restauratul si de sportivele astea e pacat ca sīnt pe zi ce trece tot mai putine, devin din ce īn ce mai rare.

Masina nu sta afara,sta in garaj.Nu a mai vazut zapada de ceva ani asa ca nu ii problema