Mandru Posesor de Lastun(uri) !

[GABY-DSO]

pfff... frate multa multa bafta cu ele ai 2 raritati acolo

am o intrebare cam cat au costat ?

ps: te rog sa mai pui poze cu ele

[eMH]

Ca tot ziceai de piese de lastun,sa stii ca pompa de benzina de nasolenza nu inseamna piesa originala!

[ment]

Lastun-ul avea pompa de benzina electrica ?

Anyway, cum sa se potriveasca pompa de benzina de pe 1.4 MPi de pe solenza pe lastun, care avea carburatie, si probabil carburator vreun Carfil.

Iti trebuie o pompa electrica de benzina pentru carburatie, gen cauti prin dezmembrari / remat masini pe carburatie cu pompa electrica, sau poti sa incerci pompa de benzina de pe Daewoo Damas, incercata cu succes de unii dacioti pe Carfil.

[bz10enc]

Ma rog... acum si cu pompa si fara pompa originala ma intreseaza sa mearga.
Ca pana la urma urmei eu m'am referit original mai mult la partea de exterior, ca eu nu o iau sa o tin in garaj ca masina clasica ci sa imi fac treaba cu ea prin oras si sa nu stau dimineata cu capota ridicata si umbland pe acolo ca nu stiu ce are. Deci pe parte de motor nu ramane originala. O sa aibe aprindere electrica, cutie trabant (mai fiabila) si pompa de benzina ramane sa vad.
@GABY-DSO: Cu tot cu transport din Bucuresti m'au costat cam 250 de euro. 250 de euro cred ca pe putin mai intra in restaurarea ei, deci nu se stie la cat o sa se ajunga in total.
Poze mai vin maine sau daca nu cel tarziu sambata.
Maine ii pun aprinderea electronica si schimb ce mai e prin delcou si sa vedem daca o ia din loc.

[BlueAngel]

Dupa ce scapi de rar tranteste pe ea un motor de tico sau matiz ... sa vezi atunci distractie

[serady]

piese de oltcit pt motor o sa mai gasesti pe forum la oltcit dar alea de la motorul de 1300 in rest e f bine ca o faci,in locul tau as lasa lastunelul doar cu 2 locuri...

[White_Dragon]

Lastunul are jumatate de motor de Oltcit, parca jumatatea aceea unde se afla delcoul... ce tare.

[eMH]

=)))) pe asta nu am mai auzit-o! Nu neg ce spui,e foarte posibil sa fie asa,ca romanii sunt inventivi,dar ca fapt in sine...e foarte haios!!

[bz10enc]

Adevarat. Motorul de Lastun este partea din stanga de la motorul de olcit, cea cu delcoul.

[White_Dragon]

Eu sunt curios cum sunt asezate treptele de viteza la Lastun.

[bz10enc]

Am reparat pompa de benzina si acum e pusa pe masina. E cam zgomotoasa dar cum e asa e. Am cumparat aprinderea electronica dar nu am avut timp sa o pun si la motor e cam gata treaba deocamdata, maine cel putin sper sa porneasca.
In legatura cu vitezele White_Dragon:
Maneta impinsa spre motor si lasata in jos vine R o ridici si vine N.
Tragi spre tine putin si vine pe mijloc N , jos 1 , sus 2.
Mai tragi putin spre tine si vine jos 3 si sus 4 tot cu N pe mijloc.
E cumva ca la o masina normala doar ca e pusa de'an'doaselea.
Sper ca am fost destul de explicit.

[eMH]

E direct de-an-doaselea. Adica vitezele impare inspre spatele masinii (pe dos),si vitezele superioare spre stanga masinii (pe dos again). Ce aiurea. Si are motorul facut dintr-un motor de Oltcit taiat in 2. Cum a putut nenea ala sa proiecteze asa ceva?

[cicisxn]

Originally Posted by bz10enc

@cicisxn: Oglinzile de pe cea verde sunt cele originale si nu sunt de pe Dacia 1310

Dureaza cel mult 10 secunde sa cauti poze cu lastunuri pe google sa vezi ca nu aveau oglinzi pe dreapta,si aia de pe dreapta E de 1310

[White_Dragon]

Interesanta cutia de viteze. Lastun-urile au multe elemente de Oltcit la interior, au faruri de tractor... dar pt oras sunt masini foarte bune. Care este consumul unui Lastun?

[pitibraila]

Motor cu 2 cilindri raciti cu aer, 499 cmc, 22,5 CP, consum 3,3 l/100 km, viteza maxima 106 km/h.