Dacia Nova - Rally Car

[Geo]

Au fost scrise deja in primul post,

Originally Posted by Geo

Motor de 1.6 pe injectie, axa cu came de cupa, chiulasa comprimata destul de agresiv, pistoane schimbate

[b08ygs]

Originally Posted by Geo

Au fost scrise deja in primul post,

scuze dupaia am vazut dar chiuloasa daca ai comprimato asa de mult nu ai probleme la oprire? adica sa dea explozii intarziate si chit ca ai luat contactul motor sa mai dea o tura 2? stiu ca exista un nume pt asa ceva dar am un mic lapsus acum mie mi-sa intamplat de cateva ori treaba asta...

[Geo]

Din fericire nu am problema asta, eu cred ca atunci cand au fost gandite motoarele in configuratia asta (pentru cupa de uzina), s-au "imperecheat" axele cu came.

[b08ygs]

am inteles o sa ramai la motorizarea asta? sau pe viitor o sa fie ceva mai puternic?

[Geo]

Da, raman la motorizarea asta, nu are rost sa pun ceva mai puternic pe caroseria existenta. Cand o sa consider eu ca nu mai am ce invata cu Nova, pe macadam, o vand si iau direct o masina mai puternica. Niciodata n-am agreeat modificarile de genul "sa facem din cacat bici"... ies numai hibrizi cu grave probleme de fiabilitate, si cu o gramada de complicatii.

[LUCI BV 89 WRC]

poate maine seara reusesc sa termin evacuarea si cu ce mai am! de schimbat uleiu si vazut si pe acolo una alta, sa pot face un filmulet cu tropaitul motorului si zgomotul produs de acesta !

[Geo]

Teaser :
Inca 3 zile de munca intensa... si masina este gata 90%... Toate pozele noi le-am adaugat in aceeasi galerie pe picasa, http://picasaweb.google.com/gbelecci...aliuAugust2009

Ziua 17 : La curatarea interiorului s-a muncit in draci, a fost greu de curatat peste tot... S-au mai sudat putin oalele spate, pentru siguranta, apoi interiorul a fost vopsit alb, iar rollbar-ul albastru... ca tot va spuneam de meticulozitate, baietii au vopsit frana de mana in albastru, si capatul ei in alb ca sa se asorteze cu interiorul...
Ziua 18 : Remontat tot in interior : trasee conducte benzina, sistemul de stingere automata, scaunele, centurile, stingatorul suplimentar, manere fete usi / macarale / deschidere usi, s-a refacut izolatia de siguranta a rollbarului. Din nou o bila alba pentru mecanici, am gasit totul montat la fel ca inainte, inclusiv lampa cu lumina pentru navigator, si colierele de fixare camera video (bine ca am colierele, dar n-am camera video )
Ziua 19 : Tur de forta pentru terminare : decupat grila si spoilere, vopsire grila si spoilere, reglat ultimele aliniamente la usi si aripi, montat semnalizatoare laterale albe, sigurante capota fata si spate.
La mecanica doar verificat tamburi spate (ferodourile sunt ok), inlocuit ulei si filtru de ulei, aranjat putin cablurile prin compartimentul motor, refacuta izolatia cablurilor bateriei.
Gata deocamdata, ca nu mai am bani Ar mai fi de facut multe, dar fondurile s-au terminat momentan.
Voi reveni cu cateva poze cu masinuta "completa", dupa ce ma duc s-o iau de la garaj.

P.S. Per total sunt foarte multumit de baietii care s-au ocupat de lucrare. In cazul in care aveti ceva de mesterit, de genul, prin Brasov, vi-i recomand cu mare placere. Chiar daca la vopsitorie mai sunt imperfectiuni (cum spuneam, vopsitul in garaj cu bani putini nu poate rivaliza cu cel de cuptor), va garantez ca nu mai gasiti usor mecanici meticulosi, care dau atentie si detaliilor, si care fac masina "la loc" asa cum a fost, dupa ce au desfacut-o in bucati, chiar daca operatiunea asta a implicat o gramada de munca si nopti nedormite...

[LUCI BV 89 WRC]

Geo ma bucur ca esti multumit,vreau sa iti spun ca ai dreptate la faza cu vopsitul de garaj,tinand cont ca pe masina s-a pus foarte foarte putin cont circa 200-300grame din care fost slefuit foarte mult masina a iesit foarte bine!asta la cererea ta ca sa nu iti cada in timpul curesi
sa o folosesti cu placere si sa vedem cum se comporta acum frana!numai bine

[serady]

bafta la curse si tot respectul pentru munca depusa....

[Geo]

Un mic filmulet cu zgomotul evacuarii : https://www.youtube.com/watch?v=yOHti6tOpdE
Ieri am luat masinuta, dupa cum spuneam, sunt multumit, mai sunt mici maruntisuri care le vom rezolva dupa cursa (sters cateva urme de vopsea din interior, de adaugat 5 cm de cheder lipsa la portbagaj, plasa fata fixata mai bine, etc.)
Toate pozele noi le-am adaugat in aceeasi galerie pe picasa, http://picasaweb.google.com/gbelecci...aliuAugust2009
Saptamana asta trebuie sa o duc la colantat, sa mai fac ceva teste cu ea sa nu ma trezesc ca-mi crapa diverse maruntisuri la cursa, de pus rotile mari de macadam (sa nu "frece" pe undeva), putin silicon pe la chedere sus la usi sa nu stea apa in ele.
Abia astept cursa, pacat ca a fost pauza "de vara" cam mare, doua luni, sper sa-mi intru in mana rapid si sa nu fie probleme, de orice fel.

[SirNenea]

foarte frumos proiectul si multa bafta in continuare
p.s. rugamintea mea ar fi sa pui pozele pe forumul nostru pentru ca asa cere regulamentul adica fara linkuri din afara decat cu acordul adminului sau administratorului

[weed2gf]

super masinuta. felicitari si tie si baietilor pentru munca depusa.
bafta si spor la treaba in continuare.

[Andreea13]

succes la tot ce ti`ai propus cu masina , e o bijuterie.

[Geo]

Postez direct comunicatul de presa...



A patra etapa a Campionatului de Slalom Paralel de la Sibiu, desfasurata in data de 12 septembrie 2009, a furnizat participantilor o surpriza : acelasi traseu, insa parcurs in sens invers. Toti pilotii au trebuit sa uite vechile trase si sa incerce o abordare complet noua, cu cateva viraje inselatoare.
“In primul rand felicitari organizatorilor. Schimbarea sensului de parcurgere a insemnat un efort, dar a dat roade din plin. Am apreciat macadamul perfect, batatorit si udat chiar in dimineata cursei, cat si interesul acordat securitatii : exterioare taluzate, virajele periculoase semnalizate cu fanioane, sicana instalata la intrarea pe pod.”
Pilotii juniori au demonstrat din nou ca avem mari sperante pentru noua generatie, s-au acomodat foarte rapid si au luptat de la egal cu masini mult mai puternice. Vremea a fost prielnica, s-au acordat si premii pe langa cupe si diplome, traseul ne-a tinut in priza, a fost o zi foarte frumoasa.
“Am inceput ezitant, traseul complet nou, si pauza competitionala si-au spus cuvantul. Insa sunt multumit, am reusit sa inving multe masini de cilindree superioara, si sa ocup locul III la clasa mea. Din pacate, la 1.600 cmc nu prea se prezinta multe masini, si n-am avut clasa constituita de multe ori; momentan sunt vicecampion la clasa, insa mi-as dori sa fie mai multi competitori, si o batalie stransa si mai echilibrata. Sper sa gasesc resursele necesare pentru a putea urca sezonul urmator la clasa superioara…”
Ultima cursa a Campionatului de Slalom Paralel din acest sezon va avea loc pe data de 17 octombrie 2009. Va asteptam in numar cat mai mare, pentru o incheiere deosebita !

Cronica etapei o puteti citi aici : http://www.slalomparalel.ro/cronic4-2009.php
Poze din galeria mea personala : http://picasaweb.google.com/gbelecciu/12Se...lelSibiuEtapaIV
Pentru o imagine de ansamblu, alte poze de la aceasta etapa : http://picasaweb.google.com/slalomparalel/...elPRODRIVESIBIU
4 filme de la etapa : https://www.youtube.com/view_play_lis...85209A7C2E5261

[conty one]

iti adresez si eu o intrebare(probabil stupida) ,din ce vad in poza ,mi se pare mie sau chiar trage spatele?