Saptamana asta am mai facut una alta la masina
am reusit sa fac rost de o fulie de alternator de Oltcit pentru magnifica suma de 5 lei
Diferenta se poate vedea, o diferenta de 2 cm, am pus fulia asta deoarece la relanti aveam incarcare 10.9V si in mers deabea ajungea la 13,2V, dupa modificare, la relanti am 12V si in mers 14,1V la mers normal
deci sunt multumit de mica modificare, o recomand celor care au probleme cu incarcarea
Am curatat si filtru de aer ca aveam probleme cu el, imi restrictiona aerul catre carburator si imi dadea in nas.... si iam dat o mica vopsea, din gri lam facut negru
urmeaza sa repar compartimentul fostului radiator de caldura, momentan ploua in masina pe acolo, si sa montez 2 captatoare de aer pe grila, o sa largesc gaura pe unde iesea furtunu de apa si o sa ma duc cu o tubulatura flexibila in filtru de aer, sa aibe un supliment de aer. Mai era varianta sa tai capota, dar am zis ca nu merita sa stric capota cand pot asa
Si am postat si 2 poze cu "noua" toba, care este pe masina de mai bine de o luna
Si am mai inclinat in fata schimbatorul de viteze, imi lovea in scaun cand bagam in masalier si ma scotea din sarite... asa arata acum
Re: Dacia 1300 `76 - B 44 DVL
"
