presiunea acumulata in turbina este eliminata prin blow off valve,daca nu ar fi acest blow off acea presiune ar trebui sa fie "infranata" de paletele turbinei ceea ce in timp inseamna uzura mare.in racing e f folositoare,unde sunt turatii marii,dar la dieseluri si la masinile de oras in general nu prea e nevoie...cauta pe wikipedia ca sunt multe explicatii.....si desene....