1.nu recomand second...
este loterie...nu stii cat de putin te poate tine......
2. se schimba tot kitul nu masterul sau slave-ul.....piesa defecta strica piesa buna....daca a cazut una dintre ele nici cealalta nu o mai duce mult
3. manopera nu este de neglijat la schimbarea kitului asa ca este recomandat sa pui un kit nou
4. kit inseamna pistonas slave (cel din cutie cu tot cu rulment) si master (cel de la pedala), disc ambreaj+placa presiune....si te tin 90k km
5.Se pot aduce din UK muult mai ieftin decat in Ro.
M.
PS. am ceva zeci de exemple de cei care ai schimbat ba una ba alta si au aruncat banii pe fereastra (de exemplu ...au pus pistonas nou la pedala si dupa 500 km slaveul a cazut si la stricat si pe cel nou...etc)